OleTommy

vet du om den passer m5?

ok ka deler har du byttet i motoren?

ingen?

spørs vel på karen som sitter bak rattet d;) drivverket tåler en del hk så lenge du ikkje herjer for mye

ok d står at kompen blir 8,9 me denne pakningen, stemmer d? og kor mye overtrykk kjører du? når komp senkes vil jo stempel og råder tåle mer overladning, men hvor mye?

d e den delen som styrer kjølevifta for di som lurer

viskosekopling til m5 øk haster send sms el ring 92620629

passe den på s38??

http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webs ... cts_id=444 e dette brukanes på turbobygg?

ingen som vet? er d mer som bør skiftes?

ka som må byttes for å sette i turbo? bare stempel og råder eller er d andre ting som bør byttes?

jepp eg får ta en prat me bt å se ka di sier

da har eg nok et problem..eg har ikkje papirer fra donorbil

problemet er jo at eg har kjøpt en ombygget bil.. ss performance får jo godkjent bilene di bygger om noen må jo ha papir. og biltilsynet må jo se noen papir der d står hva som er forskjell på 520 og m5,d hjelper jo lite at eg seier d til di hehe

har en 520 ombygd til m5 er d noen som vet kor d går an å få tak i papirer? snakket me bavaria og bmw norge mn fikk ingenting ifra di:(

ok takk for bra svar. noen som vet pris og kor d går an å få tak i kompressor kit?

ja d er sant mn greit å vite hva andre folk vet,

hehe ja sånt skjer,mn d må jo ver pga for høg temp,for lite bensin kansje... har aldri hatt problemer me turbo i andre motorer me like høg komp som i b38. b38 har vel ikkje dårligere stempel en andre motorer? trodde helst at di var bedre iom at dette er en m motor

dør? klarer di ikkje mer? er d orginalsprut

Blokkene har ulik borring. Som sagt, du skal ha en BRA mapp for å få det til å holde. Dog er det ikke mange hektoer som skal til for å blåse 450hk i en S38 S38B38: http://bmwe34m5.com/articles/S38B38_TechnicalInfo.pdf nei d er sant mn d eg er ute etter er hvor mye di tåler orginalt. 450hk skal ikkje vere no problem mn tenkte om di tåler 0,5 eller 1bar orginalt.me et bra mapp,er d ingen som har hatt disse motorene me turbo uten å ha bytta alt av orginale deler?

B36 har 10:1 ikomp mens B38 har ???? Men drit i B38.. Ingen som bygger turbo på den. Du kan få en helt smidd bunn for det som er i prisforskjell på di motorene der. S38B36 = ja mn så lenge eg har b38 i bilen så e d vel litt dumt å kjøpe ny motor

er ikkje blokka lik på b36 og b38 motoren? tenkte ikkje å ta ut 800hk da mn tenkte på 450+ d bør jo holde en stund hehe.. andre bmw motorer tåler jo sinnsyk mye hk orginalt før noe ryker. ingen som vet org komp på b38???

ok vet du org komp?

tenkte viss d var noen som hadde erfaring ,e disse motorene,ca hvor mye di tåler orginalt

noen som vet hvor mye s38b38 motoren tåler? tenkte å bygge turbo;) men er usikker på hvor mye di tåler før det bjynner å bli i fareland hehe;)