Gå til innhold

KrHeLl

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    870

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av KrHeLl

  1. KrHeLl
    Jo takk skal du ha Nei, ligger rett ut med influensa nå, i tillegg våknet jeg opp til snø.. Kan ikke bli så mye bedre Hehe, har heldigvis litt dødtid til pakken fra GS kommer
  2. KrHeLl
    update Kabel trekking kabelrot Har jeg brukt nok strips? Mange ledninger her Har pakket inn inverteren til instrumentringene i sølvfolie, får se om det hjelper for støyen som slår inn på anlegget. Delefelteret flyttet opp til venstre, så langt fra det elektriske som mulig. Har også flyttet Klima-modulen opp til høyre. klima-modul . Ferdig Høyre Ferdig Venstre Tok dette i samme slengen
  3. KrHeLl
    Takker Ang. plass så er det ikke mye å gå på, har litt under en halv meter på hver side, må demontere noe av teltet for å få opp dørene halvveis Men utrolig å lærerikt det er. Får nå se på det, nu e æ ein søring, å det e ein jævla lang vei Men skal aldri si aldri, har tatt bilen på MS Nordlys før
  4. KrHeLl
    'Bilde Update' Innvendig Slipt, pusset vekk alt av rust, tettet hull, og lakkert. Har fjernet de ekstra to boltene til eksosopphenget. Har også lagt byttet en av de som er i bruk som var knekt. Er noen kilometer med kabel i en bil ja Begynt med å legge ny asvaltplater/støyisolasjon..
  5. KrHeLl
    Bilde UPDATE Forstilling Da har jeg fått sikkret teltet. (Stormvarsel i agder). Montert Powerflex eksentriske bærearmsforinger. Forstilling montert: -Nye stabilisatorstag. -Powerflex eksentriske bærearmsforinger. -Powerflex foringer på stab-staget. -Nye M-tech dempere og fjærer -Nye bremseskjold -Nye hjullager Bærekulene var faktisk i så god forfatning at jeg venter med disse. Jeg har også fjernet det elektriske for tilhengerfeste. (Kommer ikke til å bruke hengerfest på min bil). Fjernet det gamle, og gjort det slik det skal være.
  6. KrHeLl
    Har nå gjort meg ferdig med kabeltrekkingen på venstre og høyre side. Fått hjelp av min far til å sette inn en frostplugg.. Skal gjøre ferdig trekkingen bak i morgen. Samt. hulroms-tectylere. Får ikke på gulvteppe enda, venter på en liten pakke fra GS. Div. karosseri-propper og kabelgjennomføringer. Så mens jeg venter monterer jeg katalysator og radiator.
  7. KrHeLl
    Sorry det blir dårlig med bilde.. Har skrudd lageret til slik at det ikke er slark og at det roterer fritt. Skal kjøpe et biltema lager for å sjekke på den ene siden om det er prod.feil eller om jeg har fått feil lager, men takk for tipsene
  8. KrHeLl
    har ikke fått tatt bilde enda.. skal prøve å ta det i løpet av dagen. Det jeg gjorde, jeg la spindelen i frysen og lageret i ovnen på ca. 50-60grader. Når jeg satt på lageret, glei det rett inn. Det andre banket jeg forsiktig inn med en gummihammer og en 36mm kopp. Begge lagrene mangler ca. 5mm fra å være helt inne. Når jeg fikk lagrene skvatt begge inner-ringene ut, og jeg slet med å få de på plass, den ytterste gikk fint, men den innerste ville ikke helt i bånn i lageret.. Lurer på om det kan ha vært produkjonsfeil...
  9. KrHeLl
    Skal ta et bilde i morgen. Her er et midlertidig et (Hvis du skjønner paint tegninga mi )
  10. KrHeLl
    Nå har jeg fått på plass kjøleslangene til servo. Lakkert gulvet og hjulbrønn inni bilen. Holder på med å legge nye asvalt-/støyisolasjon's-plater på gulvet.. Har brannsår på alle fingertuppene av å forme platen :S Og halve hånda, glemmer hvor jeg legger fra meg varmepistolen hele tiden Sliter fortsatt med hjullagrene, har funnet ut at "inner-ringen" er helt i bunn på spindelen, og at problemet er at lageret ikke vil helt inn på ringen... Feil produsert lager? Hva gjør jeg galt??
  11. KrHeLl
    Jo takk hehe, kjenner meg igjen her ja
  12. KrHeLl
    God Jul til alle! Kjør H.A.V i romjula og vær obs. på møtende trafikk hilsen nissen.
  13. KrHeLl
    Hehe, å jeg som akkurat har kjøpt inn en 36mm for å dunke på plass lageret. Jeg tror det er eneste mulighet, siden lageret låser seg når jeg skur til. Enten så plasserer det seg riktig eller så knuser jeg det. Er ikke mye annet jeg kan gjøre.
  14. KrHeLl
    Hehe, nå er det en stund siden jeg koblet om selv, men står du fast så send meg en pm. så skal jeg prøve å hjelpe. Se også denne, her står framgangsmåten veldig detaljert: http://www.scarolas.com/98e36m3/BMW%20E36%2018%20Button%20OBC%20Conversion-Upgrade%20DIY.pdf
  15. KrHeLl
    Se etter denne: det er temp sensoren. Tror det er litt forskjellig fra årsmodell til årsmodell, men tror alle som har org. M-tech front har sin på venstre. Min er på venstre side. Hvis du tenker på den flate sensoren som er i høyre luftekanal så er dette en termisk bryter, har du dennen har du også spylerdyser med varme i. Denne styrer varmen i spylerdysene. Så har du sen slik, så har du menst sansynlig vinterpakken på bilen din. 18knapperen skal ha strøm inn på den andre kontakten, den som ikke er på 11knapperen. "3. Now Splice the 18 Button White Connector to the remaining wiring going into the car that were on the old 7 or 11 Button MID/OBC’s Black Connector. These are; a. Formally Pin Slot 17 on old Black Connector now Pin 8 on White Connector (Red/Yellow); This powers the 18 Button OBC. b. Formally Pin Slot 18 on old Black Connector now Pin 13 on White Connector (Brown); This grounds the 18 Button OBC." kikk på denne: http://www.bimmerwerkz.com/forum/faqs-diys/ultimate-diy-18-button-obc-upgrade-58698.html
  16. KrHeLl
    Jeg skal i hvertfall gå for org. Diamantschwarz 181 på min.
  17. KrHeLl
    hmm, vet du hvor en kan få tak i en billig som er justerbar til 300Nm?
  18. KrHeLl
    Fin bil du har der Hvordan ligger det an? Noen nye planer på gang?
  19. KrHeLl
    Jeg må si at jeg ikke er helt sikker på om det er dette. Men du kan måle den og se om den er defekt, den skal være mellom 40-60 ohm. Vet du hvilken motorstyring du har på bilen (ECU-en), er det simens eller bosh motronic? Vil anbefale å ta en diagnose av bilen, for å se etter dårlige sensorer.
  20. KrHeLl
    Bilde lånt av "MParallel" Fra "bimmerforums.com" Hvis det er en slik som er på bildet så er dette lysdioden til original alarmen ja.. Vet ikke om det er lysdiode eller vanlig lyspære i den. Denne skal blinke når alarmen er aktivert ja, har du et multimeter kan du måle om du får spenning inn til den når alarmen er på. Kan hende lyspæren/lysdioden er defekt.
  21. KrHeLl
    Er ikke helt sikker, men kan dette ha noe med solenoidventilen til kullfilteret?
  22. KrHeLl
    Rå lyd! Hvor har du kjøpt det overtrekket der?
  23. KrHeLl
    Det at hjullagrene låser de seg når jeg skrur til... Det må vel være at de ikke er kommet langt nok inn?? eller er det et tegn på at de er defekt??
  24. KrHeLl
    Hehe, satt å tenkte på dette selv
  25. KrHeLl
    Takk for utfyldende svar Lurer på om jeg går for å dunke lageret resten av veien ja. Min momentnøkkel går ikke til mer enn 80nm. Og ettersom det er en 46mm kopp så blir det mye kutt å sveis. Så jeg skrur til sånn passe, kjører ned til nærmeste verksted og får de til å moment-trekke det.
×
×
  • Opprett ny...