rekorden

Selvsagt så lite som mulig;) Vet ikke hvor mye slikt kan være verdt, men uten bilder er det lite...

Regner meda at kabelen fungerer som den skal siden den fungerer med carsoft. På denne PC'en som kjører 64-bits windows 7 får jeg INPA og BMW scanner demoen til å fungere, men ikke DIS. På en annen PC med windows XP får jeg alle programmene til å kjøre uten problemer. Du kan forsøke å laste ned demoen av BMW scanner her: http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-sc ... s_download Demoen fungerer med mange forskjellige adapter, så ville testet dette også.

Bruker INPA og DIS med denne kabelen: http://www.ebay.co.uk/itm/270790477746 Bruker det på bilen i signaturen, en E46 320d. Har ikke rotet meg borti Progman ennå, men har lekt litt med demoen av BMW Scanner v1.4.0. Tror jeg kommer til å kjøpe ennå ett interface for å kunne bruke fullversjonen av BMW scanner v1.4.0 da det virker som et enkelt og lettvint program med mange gode funksjoner de andre programmene ikke har.

Hvis det er 2003-modellen i signaturen din du viser til, så er jeg rimelig sikker på at du ikke har 20-pins konnektor i motorrommet og bare OBD2-porten inne i bilen. Usikker på hva som er årsaken til feilmeldingen du får, men du har slått på FIFO-bufferen og bufferen til 8? Jeg har en USB-kontakt på mitt interface, så har ikke det samme problemet med oppsettet. edit: Mener å ha lest i en eller annen tråd at en må lodde sammen to pinner inni interfacet for å få dette til å fungere med INPA. Skal se om jeg finner igjen denne tråden:) edit2: Ikke det samme som ditt interface, men hvis du har mulighet for å åpne ditt, kan du se om det er noen likhet med det i denne tråden: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1505990

Tipper den vil fungere men vet ikke dette sikkert. Du kan forsøke å gå gjennom prosedyren beskrevet her: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1312104

hehe Hadde en liten følelse av at det var noe som ikke stemte helt:)

Det tryggeste er å måle hvor god plass det er i batterikassen. Jeg kan ikke garantere at nevnte størrelse lenger opp er riktig.

Ser ut til at batteriet du har fått passer til 325 diesel, men ikke til 318 diesel. Det du skulle hatt er 278 mm langt ifølge denne siden: http://www.tayna.co.uk/BMW-3-Series-E36 ... Rx227.html edit: Med andre ord batteriet med nummer 802742 hos Biltema.

Sjekk også den som sitter på turboen. Det er et filter i disse som kan gå tett. Mer info finner du her: http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=68028

Går det ikke å ta setedelen i baksetet ut, så skru løs bolten til beltefesteren til midtsetet?

Batteri og oljelys skal lyse helt til motoren går. Vi trenger mer detaljer; Hva skjer når du forsøker å starte? Er alt dødt? I så tilfelle, dimmes lysene i dashbordet ned? Slår starteren inn men går ikke rundt? Går starteren, men motor går ikke rundt? Går motoren rundt, uten å starte?

Ville tatt av innsuget og sjekket om alle flapsene er til stede. Hvis det mangler en kan det bli dyrt å fikse... Min spiste en av disse, riktignok før min tid, det kom på nesten 40.000,- (år 2010, inkl arbeid og deler). Les mer om flapsene her: http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

Tja, tilstand og pris på felgene?

Må visst ha SVG-viewer installert for å kunne se det. Finner installasjonsfilen her (litt nede på siden): http://www.adobe.com/svg/viewer/install/ Kan ta screenshot, men har ikke opprettet konto hos noe nettsted som tilbyr utlegging av bilder, så da må det bli senere en gang.

Mulig det er dette skjemaet du leter etter? http://wds.spaghetticoder.org/en/svg/sp ... .svg?m=e46

denne det vel? viewtopic.php?f=9&t=206196

Det står vel i vognkortet når bilen ble registrert over på din bror? Tviler igrunn litt på at Fjellinjen har eksakt dato bilen er overtatt på.

Ser ut som en pen bil dette med mye gøy utstyr. Bruktimportert etter 10 måneder, men det har nok ikke skjedd noe galt med bilen på så kort tid:) Virker også som den har en ok pris.

Bare hyggelig å kunne hjelpe:) Filteret til trykk-konverteren jeg snakket om på turboen kan du lese mer om her: http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=68028 Linken over er en forholdsvis grei DYI for å rense disse selv. Filteret til turboen MÅ du få renset før du begynner å bruke den nye turboen. Det er også et (trolig) identisk filter til regulatoren på EGR-ventilen. Rens den også når du holder på nedi der. Jeg tror ikke turboen din er gåen, men tipper lagrene i den kan være defekt siden turboen uler/hyler. Hvis jeg får anledning snart skal jeg rense disse filterne på min bil også

Idag fant jeg ut at denne lysføleren sitter på lysbryteren, ser ut som en liten lysdiode. Forsøk gjerne å legg fingeren over denne når det er lyst ute (og ha kjørelys eller park på), eller lys på den med en liten lykt hvis det er mørkt. Displayet på instrumentpanelet, stereoanlegget og klimapanelet vil da dimmes opp eller ned.

den var ny. hvordan kan en abs sensor måle hastighetene på vert hjul? Det sitter en ABS-sensor ved hvert hjul og teller pulser fra en tannkrans montert ved hvert hjul. ABS-systemet vet hvor mange pulser det er ved gitt hastighet, og antall pulser skal være rimelig nær hverandre på alle 4 hjul. Hvis antallet pulser avviker (manglende veigrep), vil systemet som regel koble ut bremsetrykket på dette hjulet, for å få grepet tilbake (meget forenklet fortalt). Hvis en bruker diagnoseprogrammet INPA på bilen, vil en kunne se hastigheten på hvert enkelt hjul.

Er oppe igjen nå

Er nok brukt BMW scanner v1.4.0. Aktiveringen av Aux-heater ligger i IKE-menyen. Må ha riktig adapter for å endre dette, men dere kan teste demoen som ligger her: http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_v140

Vill tipping, men kan det være flapsene i innsuget står låst i lukket posisjon, slik at du får trykk i innsuget men ikke inn i motoren?

Rekord var da ikke så ille:) Omega er også riktig artig på vinterføre, så lenge en vet hvordan en skal kjøre bakhjulstrekker, men mistenker den oppfører seg litt som en gammel Sierra, altså som en slede. I motsetning til BMW har disse bilene forholdsvis lite vekt på bakhjulene, så tipper det er derfor de ikke er like gode vinterbiler som BMW.