rekorden

Ser ingen feilkoder her, men hvis du har med manuell gir, sjekk føler på kløtsj og bremsepedal om disse fungerer som de skal.

Husk på at grensen mot Sverige er noe lang også da;)

Hvilken fargekode er det på bilen?

Kommer en versjon på norsk, men regner med det blir noen måneder til.

Ikke finn.no og budene blir nok høyere enn hva de er akkurat nå.

Ja, det minker fort på antallet kabrioleer i området for tiden... http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Kjorte- ... 07507.html

+1

Har du prøvd å bytte releet? Mulig kontaktene har brent sammen, slik at det alltid er på.

.

Hvis vegen er 4 meter brei og du ligger en meter fra venstre kant, da har du ikke mye mer enn 1,5 meter på din høyre side. 1,5 meter er ikke så mye når vegen er såpass smal. I tillegg vil jeg tro det er en fartsgrense på 30 km/t på denne vegen. Hvis hun skulle inn på vegen du kom ifra, hadde det vert plass til en sykkel på siden av deg. Uansett hvordan bilen din er plassert på sideveien, kommer en ikke bort ifra at hun hadde vikeplikt for deg. Hun skal faktisk være glad du lå såpass til venstre, hadde du ikke gjort det, ville hun trolig havnet rett i sideskjermen din, med mulige benbrudd i tillegg. Men dette er bare teorien min. Som Ballder så kjører jeg også MC. Visstnok har vi like mange rettigheter som bilistene har, men kommer en borti bilen er det ikke den som får svi. Som fotgjengere og syklistene, så er vi også 'myke' trafikanter, og jeg vil påstå at vi dermed har et større ansvar for å ta vare på oss selv.

Hvis de har brukt eget speedometer til å måle deg med, så er det et stort fratrekk de skal bruke. Husker ikke hvor mye, men tror det er 5 eller 7 % av hastigheten på speedometeret. I tillegg skal speedometeret være kalibrert for mindre enn så og så lang tid siden. Var du lur, så samtykket du ikke i beslaget. Da har de tre uker på seg til å opprette sak og trekke deg for retten. Samtykket du har de all verdens tid på seg. Jeg har lite peiling på dette, men hvis du søker på nettet finner du mye informasjon om temaet.

Eksperter kan være sakkyndige fra forsikringsselskap, vegvesen eller politi. Jeg er ingen ekspert på dette, men vil tro at hvis din fart hadde vert stor, ville hun havnet på panseret istedet for rekkverket ved siden av bilen. Om du erkjenner skyld, får du ingen mulighet for å få noen til å sjekke saken nærmere. Hvis du ikke godtar dette, vil noen måtte sette seg inn i saken, se område, skader osv, og komme frem til en konklusjon. Desverre så er som oftest denne konklusjonen at saken henlegges, men det beste er jo å få bli renvasket. Hvis du erkjenner skyld, vil du også gå ned på bonus på forsikring, og trolig også en egenandel. Hvis du frikjennes, er det da hennes forsikringsselskap som må ordne opp. At hun ble skadelidende er leit, men fritar henne heller ikke fra noe ansvar.

Beklager misforståelsen med at jeg trodde det var vitne som anmeldte deg. Leste nok følgene linjer litt for fort: .Når det gjelder stripene på bilen, vil nok eksperter kunne si hvordan disse oppstod, og også finne ut hvilken fart det var på bil og truffet gjenstand/person. De som jobber med slike ting finner ut utrolig mye selv med meget lite å forholde seg til. Len deg godt tilbake, tenk på at dette er du uskyldig i. Forsikringsselskapene består av vanlige mennesker som litt for ofte tenker litt for enkelt, og går ikke alltid så godt inn i detaljene som er nødvendig for å finne den reelle årsaken og den rette synderen. Mulig du var litt for forsiktig når du ringte de, og de drog en kjapp konklusjon med at det helt sikkert var din skyld. Stikk innom politiet og avgi forklaring, vis de gjerne stripene som oppstod på bil, og de bør skjønne at her er det en uheldig bilist som har blitt offer for en uoppmerksom og uheldig syklist.

You just made my day

Har du ikke beviser for at syklisten hadde stor fart? 1. Du har striper på bilen din. Disse viser et objekt som passerer i stor fart. Hadde du hatt stor fart, ville du hatt bulk/striper på panser og diverse i frontruten. 2. Du sier du har et vitne. Har ikke dette sett noe som helst likevel?? 3. Du har en syklist med knust tryne. Er dette bevis på en stillestående sykkel? Holdt syklisten seg i riktig felt? Mulig det, men bare synd denne syklisten har vikeplikt for DITT felt. Du vet kanskje at når en blir stiv av skrekk, så sikter en på det en prøver å unngå, i dette tilfelle syklisten som treffer deg. Nytt tegn på for stor fart? Politiet kan ikke ta deg for å ha flyttet på bilen. De dukket jo aldri opp?? Skal den liksom stå der til de kommer med tauebil å fjerner den istedet? Vitnet har fortalt deg hva du skal gjøre, og så går dette vitnet og anmelder deg etterpå. Gammel person som har alt for lite å gjøre på dette? Beklager å måtte si det, men slik du skriver, så føler jeg nesten at du ønsker å få skyld for det. Hadde dette skjedd meg, ville jeg gått til motsøksmål med informasjon om at vedkommende brøt vikeplikten sin, og gjorde skade på seg selv og min bil. Syklende regnes som kjørende, og skal derfor følge samme regler som en har som bilist. At en ligger en meter fra grøftekant kan forklares med at en holder god avstand til den da det brått kan kommme unger ut i veien.

Hvis det er langt å trekke en kabel til girkassen, så TROR jeg det kan være litt lenger å trekke kabelen til ryggelysene. Sett en bryter på denne ledningen da, så kan du sette på ryggekameraet når du føler for det.

På girkassen din.

Hvis du leser bruksanvisningen, så er det egen inngang for kameraet. I tillegg er det en kabel som skal kobles til revers-føler på girkasse.

Tipper du bor i eller like ved en av de større byene i Norge? Teknologien som benyttes er urgammel, omtrent som at en benytter wav istedet for mp3. Ifølge en lydmann som kjenner litt til DAB og FM-båndet, så komprimeres DAB-signalet såpass at lydbildet ikke er like klart som det er på vanlig FM (vel å merke med sterkt signal). Protesten fra det norske folk ligger nok i at en ikke kjøper DAB-radioer. Riks-tv ble påtvunget folket, og det ser ut til at de fleste likevel velger andre løsninger som parabol eller tv via fiber.

Tror du kan føle deg trygg. Ser denne saken er fra idag, og der ser det ut til at det blir syklisten som får skylden: http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Gutt-pa ... 7DFkVJRbSg

Tipper det vil komme bedre moduler de neste årene som er bedre integrert enn dagens enheter. Kan være greitt å vente med denne nedgraderingen til DAB, til en er sikker på at en får en god spiller. De første DAB-radioene er visstnok ikke brukbare lenger da en har endret litt i kodingen på dette systemet.

Jeg synest du bør anmelde dette. At hun ikke ønsker å anmelde er nok fordi hun ikke har noen sak. Syklister har vikeplikt like mye som biler. At hun i tillegg sykler såpass fort mot et sted der hovedvei gjør en sving, og hun der skal av veien, vil si at hun har vert grovt uaktsom. Slik jeg har forstått det, så ville hun uansett ikke klart å bremse for deg, selv om du hadde vert helt til høyre i ditt felt. Du har ingen grunn til å måtte betale reparasjon på din bil, da det ikke er din skyld.

Er nok bare flaks:) Neida, det er litt for ofte at feilen er en liten bagatell, men virkelig vrien å finne. Godt det ser ut til å ha løst seg. Hvis problemet derimot skulle komme tilbake kan det hjelpe å rense kontakten med litt WD-40 eller lignende.

Tett veivhusventilasjon?

Sitter ikke denne modulen bak hanskerommet da? Vet ikke om det hjelper, men det kan kanskje være verdt et forsøk å koble batteriet fra et par timer og så sjekke om lysene er tilbake. Stemmer det at du fremme kun har ett blinklys og ett kjørelys, og bak bare ett blinklys som fungerer? Kan kanskje være et stikk som er løst?