///christian

Åh, fått da? Ja, det er jo forståelig, mener jeg skrev i tråden din for et halvt årstid tilbake, å da hadde du jo sendt inn motoren, må da være grenser på hvor lang tid de kan bruke på motoren, makan hovedsakelig småting jeg trenger til motoren før start, meeen ingen motor er kommet enda så... skjer det noe mer med e30en da? Var jo enormt lang tid, men håper du skal oppi Mo i rana på acr med bilen når den er klar? Fikk bilen tilbake igår fra lakk, ble jo grisebra

Takk takk Framstolene var i bilen da jeg kjøpte den, men skulle hatt nytt trekk på førerstolen på den standard sliteplassen.. Ellers så ser det greit ut.

Åh, fått da? Ja, det er jo forståelig, mener jeg skrev i tråden din for et årstid tilbake, å da hadde du jo sendt inn motoren, må da være grenser på hvor lang tid de kan bruke på motoren, makan

Åh, fått da? Ja, det er jo forståelig, mener jeg skrev i tråden din for et halvt årstid tilbake, å da hadde du jo sendt inn motoren, må da være grenser på hvor lang tid de kan bruke på motoren, makan

Blir spennende og se, skal følge med her

Er jo greit med utstyr det med tanke på alder på bilen..? Skal ikke på ACR vårtreffet med gt'en da?

E30 må du ha, hvilken motor tenker du på da? Må legge ut prosjektlink om du får tak i da. Lykke til!! den jeg forhåpentlivis får lov til og kjøpe er en 90 mod 318is altså 4er med 16ventiler og 325 understell orginalt. den er langt ifra strøken så den blir da en bruksbil/banebil/langtids prosjekt. men vogna må selges først, men det ser ikke ut til at det blir lenge til. prosjekt tråd kommer det sef. og bytte motor i e30en jeg tenker på kommer ikke til og skje med det første. den går greit nok samt at den er lett, noe som betyr endel for det jeg skal bruke den på bane til. men planen er og lette den så mye som mulig. et bedre understell og kun 2 racing stoler, kanskje bur etterhvert, får se hvor bra jeg blir til og ratte bil på banen Ja, er ikke dumme veien å gå det. Greit med krutt i fra is'n, å letta karroseri så begynner det vel å gå greit. Må komme på vårtreffet i Mo da. Acr som det så fint kalles, får kjøre nærmest så mye man vil i fra 10:00 til 23:00. Genialt! Hvordan går det med m5'n da? Fått igjen motor?

Må hente meg i samme slengen og da

Var jo grisemye utstyr på den og. Hvor skal dere på treff til våren da?

Så jo grisegromt ut Lykke til videre!!

Dette ser jo meget bra ut, men savner bilder av interiøret? Det er godt å se at fler folk i området interiserer seg for bmw

E30 må du ha, hvilken motor tenker du på da? Må legge ut prosjektlink om du får tak i da. Lykke til!!

S50b32 er vel mer holdbar med overtrykk enn S38b38 mener jeg å ha lest. Mener å ha lest at s38, spesielt b38'n sprekker når de får bra med overladning. Noen bruker blokka i fra en m30b35 mener jeg? Noen som kan bekrefte? Håper jeg ikke er på villspor?

koed har vel?

Var ikke ment å rakke ned på deg

Herlig!! Er vel ikke ofte speedo tar kvelden? Så er vel dette som er problemet? Bilen har forøvrig gått 293k..

Ta en diagnose test da?

Jeg regner med det er en enkel sak å bytte? Er det den føleren i bakkant av diffen? eller er jeg på villspor?

Står jo det..

Det vet jeg, har jo selvsagt kjørt bilen, men ingen reaksjon.

Går det og bruke en føler i fra en 318 eller noe lignende? Eller må det være lik bil og motor?¨ Skal prøve det når jeg får bilen fra lakk..

Hvor kjøpte du klistermerket på innsugsmanifoilen?

Se her ja, skal forøvrig turbokonvertere etterhvert jeg også.. Men skal du ikke ha andre dyser og justere tenning? 192cc dyser? Mener de bruker det.. Er det et e-bay kit du har? Skal følge med her, lykke til !

Har rundt 2600+ jeg..

Ble jo forøvrig skikkelig gromlyd uten manifoil