Astri

Ja, det e så eg skreiv te dei så syns at kvinnfolk så skrur e turn of, det finnes noe fint som heter såpe.

Grrrrrr

Gratulerer! Den var nydelig! Holder med deg i å skifte ut baklyktene, men vinga likte eg. Håper du blir fornøyd me kjøpet. Fargen var til å spise opp!

Enklere å komme til med fronten av. Den var jo det letteste. hehe Hadde eg fått en s38 motor med alt eg trenge for samme sum som eg gav for hele delebilen så hadde eg kanskje vurdert det ja. Men nå var det denne bilen som var lettest tilgjengelig og rimelig så da måtte eg det. Eg gjekk iallefall fra m20 te m50.

Hehe, fredagen blei veldig svart etter ei helflaske tequila på deling med venninna mi. Men syns eg kan erindre snakk om deg og GT'n ja.

Ja nå nyter eg livet- Prøvde bilen på en liten tur nå i helga og det var absolutt ingen problemer.

Ja. Hadde eg hatt en annen bruksbil ved siden av dette, så kunne eg jo gjort mye mer med motoren, som å gitt den en skikkelig overhaling, pakninger, slanger osv osv. Lista er lang. Men dette var egentlig ganske hasteoperasjon. Men me fekk det nå te da. :D:D Og så er me noen erfaringer rikere.

Då fekk eg endelig tid te å legga inn bildene. Her e då stakaren som måtte donere bort motor og det eg trengte. Lakken var skikkelig stygg og slitt, men i helheten så var det egentlig synd at denne bilen aldri kom til å få skilt, for den var nesten i bedre stand enn min egen. Mens stakaren min måtte dekkes til da det var meld sterk kuling og regn mens vi tok motoren ut av delebilen... Trist syn... Motoren i delebilen. Tomt! Det var en som komenterte at e34 hadde en ballsal av et motorrom, så eg måtte bare.. hehe Blir litt høy av å stå der uten motor... Nesten halveis i operasjon motorbytte... (trudde me ) Så måtte eg bytte over girkassene. Demontering av clutch fra m20 Så høy har vel aldri bilen vært i mitt eie før... eg fant, eg fant, i delebilen. clutch montert på m50'n. Skifta og olje på girkassa mens eg hadde den demontert fra motor. Trur det var lurt, for dette er det som var på kassa. Ante ikkje hvilken kasse som sto på bilen min, men fant ut at det var ei ZF kasse. Skifta og ryggelysbryteren mens me var så godt i gang. Er så gøy med nye ting som glinser. Dårlig bilde, men me bestemte oss for å flytte batteriet bak, så da kunne vi fjerne den plata fremme. Resultat: Så satte vi motoren tilbake for første gang. Men da vi hadde begynt å montere, så merka vi at motoren ikkje gjekk rundt. Så da var det bare å bite i det sure eplet og heise hele greia ut igjen... Etter å ha demontert girkassa fra blokka så såg me at svinghjulet tok borti castingen... Men heldigvis så kunne onkel dreie av 2.5 mm av svinghjulet for meg. Og det hjalp! Skifta og diverse andre ting mens eg hadde bilen i deler. Siden eg henta hele eksosannlegget fra delebilen så kjøpte eg like godt nye gummiforinger og oppheng, da det gamle var mildt sagt rusta... Her har Roy Gunnar lagt opp + og det som trengs for å få flytta batteriet bak under setet. Dette holdt eg meg langt unna. Godt eg hadde hjelp av Roy Gunnar. hehe Satte og i digitale klokker fra delebilen. It's alive! Her var motoren satt tilbake for siste gang. Kan tro eg var glad! Så da gjensto det bare å få starta den, lufta og gjøre det som trengs for tut og kjør. Me var litt møkkete etter noen timers arbeid i sanering, oljer og vann. hehe Eg håper dette kan og være til hjelp for andre som vil prøve seg på dette. Har og skrevet i tidligere innlegg i tråden min og hva som måtte gjøres, iallefall innen maskineriet. Det elektriske kan desverre ikkje eg svare på, for der e eg skikkelig *blond* Syntes det var gøy å skifte motoren min, men skal innrømme at eg blei litt lei på slutten, og håper det e lenge til neste gang eg må gjøre noe slikt..

hmm, nå har eg kun prøvd m20 og m50 og av de to vil eg sette en fing på m50 som den beste (sjøl om eg bare har hatt den i bilen i ei uke) Mye finere lyd, smooth gange, lett å lufte, register kjede og mer drag. M20 har sin sjarm den og, men er et helvete å lufte, register reim, lufteskruer over alt, feil i høyde mtp lufting, tikker lettere osv...

Der va du ja...

Gratulerer med en flott BMW. Trur du kommer til å like en 3 år gammel BMW når eg kan klare å elske en 20 år gammel BMW. Klarer liksom ikkje å kvitte meg med den, tross litt motorproblemer. Frelst! Velkommen til forumet forresten. Dette er en herlig gjeng som du ikkje skal være redd for å spøre om du lurer på noe. Alltid hjelpsomme!

Nydelig! Den fronten gjør mye med en gammel bil.

helga uke 35 passer ypperlig tenker eg...

Hihihi, eg har kjøpt meg ein gammale sleten combicamp så an ska få lov te å dra litt rundt i sommar.

Pris?

Eg melder min interesse om det kan være ei helg i en oddetalls uke. Hadde vært skikkelig rått!

De dimensjonene dere nevner her har me og på Mekonomen i både Fulda dekk og Goodyear...

Mest normalt vil eg påstå e dexron III. Bruker iallefall det sjøl på min. Den er og rød.

Jøss, for ei samling! Imponerende. Skulle gjerne hatt plass og tid sjøl, men måtte nettopp kvitte meg med delebilen min for eg hadde ikkje plass..

Om du kan sende meg skiltnummeret ditt på pm så kan eg sjekke ka bilen din bør ha. Sitter på jobb nå. (Mekonomen)

Den var nydelig.

Husk å lufte godt!

Når eg kan klare å bytte motor så kan iallefall du det...

Da har eg endelig fått vært ute å prøvd bilen med m50 motor i! HERRRRLIGT! Heilt aent enn m20'n! Va diverse justeringer me måtte gjøre, som f.eks å lette svinghjulet med å dreie av det 2.5 mm for det tok borti castingen, og bruke m20 startmotor og ledningstikk. Det med svinghjulet og start motoren fant vi selvfølgelig ikkje ut av før vi hadde satt motoren i første gang og ikkje fikk dreid den rundt... Så da var det å ta den ut av igjen, av med girkassa og fikse problemet. Ellers gikk ting rimelig greit, fikk fiksa det med gassen, som ikkje var mer enn en bagatell enn teppet inni bilen som hang seg fast i pedalen. Vi måtte også lage en løsning på festet til girkassen, siden det var en annen vinkling med m50 enn m20, men det var eg jo klar over fra før. (Takk Raste ) Bilder kommer senere, da eg har besøk akkuratt nå. Må og huske å sei tusen takk for hjelpa til søskenbarnet mitt Roy Gunnar som har stillt opp og hjulpet meg så mye med dette prosjektet, og til tanten og onkelen min som har hjulpet med å være barnevakt og sjåfør når eg har trengt det, og ikkje minst dattera mi som må være den mest tålmodige 2 årige jenta eg vet om, som har gleda seg til bilen til mamma blei frisk igjen så me kunne kjøre tur. Noe me gjorde i dag! :D

Hmmm, det e lit vanskelig å se inni sokken.... Må vel av med den da. :S