Ønsker å kjøpe dørtrekk i skinn til e34, må være i tåelig god stand.
Ønsker også å kjøpe sportsrattet som kom på sene e34 og litt fler e36, også på noen e39.
Har kanalen fortsatt ja. Innsugsbelg ble solgt ilag med motoren desverre, men er ikke stygg pris på dette hos koed, er aldri lurt å kjøpe gammel gummi : - )
Luftfilterboks til hvilken e34? Selger ikke dieselpumpe løst.
Har ingen dører som er samleverdig, karosserideler er som regel diamantsort, men i dårlig forfatning.
Har nylig hugd 2 525TDS,520 m/ m20 og en 540i og har en del deler som motor til 525TDS som har gått rundt 240k, plenty understellsdeler o.l Har det meste ! Ta kontakt på pm.
og hva bør du gjøre da? Høre med biltilsynet såklart.
Nei, bmw norge har ikke papirer, om du har en e34 som er allerede bygd om uten dialog med biltilsynet ønsker jeg det lykke til !
nja m60b30 er høyere i pris enn f.eks m30b30, men alt dette er jo relativt. Finnes jo de som kan gjøre seg skakupp på f.eks m60b40, eller s38, men som regel så er det m40èn og m20en som ligger lavest
Jeg solgte nettopp en 530 kasse, gikk for 5000 + frakt. De fungerer ganske greit opp mot en 4L, men det er ingen problem å få clutchen til å slure hvertfall..
Nedre bunnpanne til v8èr dette ?
Så etter en stund at det ikke var lik v8èn, tipper det er til 518? Isåfall ligger det flere slike motorer til salgs på forumet !
forskjellig opplegg på bensinrør på e34, men i korte trekk så kan du grue deg til å få knekken v hovedforingene til bakakselen uansett hvilken bil du har, det endte med at jeg tok nedhele bakstillingen når jeg byttet !
Gratulerer, du har kjøpt deg uorginal styling. Fram med sikaflex, popnagler og karosseriskruer, så er det bare til å prøve å gjøre det beste ut av det!
For å gi deg litt informasjon, M52 er ALDRI levert i E34. M52B25 er motoren som er levert i "323, e36 og 523 E39. Motoren på bildet ditt er ihvertfall en m50 med vanos og disse får du for 4-5000, men bilen er uten tvil verd 7.