Hoem

glem å overstige 340hk hvertfall

Hei ! Jeg har byttet motorledningsnett, og ledningsnett inn til bilen(fra motorkontakt til dashboard og det koblingspunktet ved rattstammen hvor man kobler sammen nettet bak!

Ofte er det bare pendlestagene på stab.staget

Har ikke kommet noe særlig lengre annet enn at jeg nå vet at grunnen for at sikring 17 går er ikke noe med motor, eller check controll krets

bump

Synes å ha lest at man ikke bør chippe den motoren grunnet mulighet for brente ventiler o.l!

fangerene der hører til E39, la den forbli på e39. Synes det ødelegger en potensiell bra bil !

funnet ut at hver gang jeg slår tenningen på går sikring 17. mest sannsynlig er det problemet mitt

Hvordan er mulighetene for deg å skaffe B28 blokk bare ?

jeg kommer til å holde på med dette til klokken 5 i dag, kommer med tilbakemelding på hva jeg har funnet ut da!

Har du samme problem ? sjekket litt mer opp på hva som var borte på speedometeret.. turtelleren er også borte, speedometer ahr jeg ikke fått sjekket enda.

da starter motoren, men jeg ser ikke bensinnivå, check controll etc.

ingen ?

Nå har jeg byttet motor i 525´en min (fra m20 til M50tü) Da har jeg noen problemer med at tankmåler, check control o.l i speedometeret er borte, bensinpumpen går ikke rundt med mindre jeg lasker over bensinpumperele og jeg tror ikke bilen har tenning(dette har jeg ikke sjekket enda da ) det jeg bruker fra M50 bilen er: motor motorledningsnett delvis billedningsnett(tok fra motorkontakten i bilen og opp i øvre del av dash og til den koblingsplassen på førersiden. Har noen tips ?

Standardfeil er at det sprekker mellom ekspansjonstanken og radiatoren. Se der etter lekkasje du

jo, men det må bli uten drivledd.

bump

pedaler og manuellkasse har jeg

Når det stod lakkert sort så trodde jeg også at det blanke metallet på de var lakkert, men etter jeg kommenterte var det kommet et bilde hvor man kan se at det har samme kombinasjon av lakk og blankt metall som det orginalet !

har styresnekke som føltes tight og fin ut, og den så ikke ut til å være justert tidligere, kan sjekke det nøyere da !

38,5 cm er rattet, det er da diameteren!

kommer fra non vanos 520i, 90modell. delenummer er :173033 simens

hehe, hørtes bare logisk ut , sjeldent hullet er større enn slangen ;] Hva var svaret ?

hullet er 2mm og slangen er 3mm om det er skrevet på den måten.

tenkte jeg skulle svare akkurat nå, helt til jeg så innlegget til Driftking.