Hoem

Om det er så lekkert med gule frontlykter så kan du sørn meg slenge ut bilder av fronten

Sportline gjør bilen hardere også. Kompis har Pro-line og jeg mener det er en god senk på E39, skal se om jeg får dratt og tatt bilde i dag ;]

8" foran og 9" bak ?

Jeg har dratt løs en X5 med min hilux og jeg må si at jeg ble sjokkert over hvor elendig den var.. Dekkene den hadde er jo sole klart ikke egnet til å kjøre i særlig gjørme og lignende, men den X5´en stod fast på akkurat samme plassen hvor jeg kjørte etterpå med nedslitte sommerdekk.. MEN en kompis av meg prøvde seg med å slenge på mer offroadlignende dekk på en X3(tror det var BF MUD) og den endret mitt syn på fremkommeligheten på X-serien til bmw! Begge bilene hadde forresten X-drive så vidt meg bekjent(dette er vel standard på 2006 og 2007 modeller?) Så om du setter på noen passende dekk tror jeg ikke dus kal få noen problemer med fremkommelighet:)

Det der er ikke en 94 modell motor hvertfall som sagt tidligere grunnet manglende vanos.. Hvem er det som har bydd så mye for en non vanos, uvist kmstand og ser ut til å lekke olje i alle retninger?

du har nok ødelagt modul GM, den finner du under baksetet

Dine var jo brukt, han skulle ha nye..

Du burde satse på M5 nyrer, kan garantere deg at det blir penere enn med sort på en så ellers strøken bil

Nja, i en 535 så er det nok en av de større!

Modell du har ?

På min kompis sin a4 så løsnet belegget, har hørt om at det har løsnet hos andre og!

Det er en lett jobb som ikke tar lange tiden, vindusheisene er poppet fast så du må borre opp de, ellers er det ganske plankekjøring såframt ledningsnett i dørene er tilstede=) Men det kom en endring på sentrallås-driverene i 92, da ble kontakten forandret, så derfor er det greit å ta fra en før 92 om du har bil før 92 og ta fra en etter 92 om du har bil etter 92, selv om dette er fort gjort å endre med en kveld og en loddebolt:)

alle er i 8x17 ? Jeg vil si rundt 5000 siden det er lik bredde på alle og kanten er flasset:)

dette er et knakende godt kjøp! 198hk ++, spesiel utgave av b25 har jeg hørt!

Synes ikke jeg så annet enn spoilere på denne bilen jeg ;pe

Tja, skeptisk til annonse grunnet ingen andre bilder enn det første der + at stylingen var jo helt på trynet, men det er jo heldigvis noe som det er lett å gjøre noe med

Vinduene tåler å bli vasket:)

Differensialen er sveiset slik at begge hjulene går like fort rundt, dvs. 100% lås og dermed vil bakhjulene gå likt;]

Radiatoren på min gamle 525 med m20 var prikk lik den som er på den nyere 525´en min med m50.. Om den var byttet vet jeg ikke da... Angående ombyggingen din så passer kassa på, bunnpanne og ledningsnett må byttes over og du trenger tempføleren fra m20en for at du skal slippe å bytte resten av ledningsnettet som er i bilen ;]

Gratulerer med 35hk effektøkning på chip og eksos! Fin bil likevel da, selv om det mest sannsylig er mindre hester nå enn når den kom ut fra fabrikk.

Den har nok 4wd,

ACS5 kom som jeg skrev i 3 varianter, 3.2L som hadde b28 som utgangspunkt, en ACS5 med V8´er og En ACS5 SPORT som da var en M5. Det eri kke bare opptikken, men motoroppgradering og understellsoppgradering. Bilen din har ikke blitt levert med AC-S fra fabrikk, men at en forhandler eller lignende kan ha montert det er jeg med på. Ser jo godt det at du legger fram at det er en 523i, men siden du er så enig i at du har en 523i, hvorfor har du ikke det heller på bakluka ? Dette er dekaltrimming... AcS emblemene er ikke det samme som m-tech merker. M-tech er jo noe biler ble levert med orginalt fra fabrikk. Ac Schnitzer har ikke et slik kallenavn på mindre motoriserte utgaver som har stylingen nettopp på grunn av en ting, de har aldri levert det.. ACS emblem er som M5 emblem, og du klistrer jo ikke M5´emblem på luka di ?

hvilken årsmodell var det disse dørene var fra ? Og var de bulkfrI?

Er ikke den som går på oljekjøleren på E34 ? Sjekk hvor den kommer fra!

TULL ! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... 521wt_1098