bmw530d99

Takk for en utførlig rapport om kassen. Tror sikkert at en gjennomspyling er en bra måte for å øke levetiden. Håper (og tror) at kassen din vil fungere fint i mange år enda.

Denne fargen passer godt til sølv/blankt/crome og er utrolig fin på denne bilen. Jeg syns bilen er finest med denne fargen helt ned og på dørhåndtak, men behold de felgene du har. De passer godt til bilen.

Klart at vi er glade for Bimmers! Men kanskje vi ble enda gladere dersom sidene ble litt raskere. Jeg kunne godt tenke meg å betale en liten sum for å at forumet gikk litt raskere, om det hjelper?

På BT i Trondheim spurte de ikke om jeg ville ha med eller uten flagg, de leverte med flagg. Greit nok på min bil med det flagget, så lenge jeg slipper de stjernene...

Følger med her, og venter spent på om kassen ble bra. Hva er prisen på et fullstendig oljeskift (flushing)?

Lukter svidd er et vidt begrep. Hva er det som lukter svidd? Dersom du har en liten oljelekasje vil den lukte svidd om det kommer olje på manifoild eller eksos. Når det gjelder bytte av olje på disse kassene er det fra BMW påfylt en "lifetime oil". Liftime i tyskland er vel ca. 100 000 Km? Jeg har blitt anbefalt av noen BMW forhandlere å bytte oljen ved "Lifetime". På min bil var oljen begynt å bli mørk på farge, og luktet brent lamell. Dersom du bestemmer deg for å bytte olje er det lurt å stikke innom en BMW forhandler for å finne ut hvilken olje som er riktig til din kasse. Det fins flere typer som ble brukt rundt år 2000. Husk at du må ha pakning til bunnpanne og filter. Oljen til min bil var billigere hos BMW enn hos oljedepotet, og jeg har meget gode rabatter.

Som jeg sier i mitt første innlegg, så vil det nok være forskjellige meninger om hva som er bra / god / meget god olje for din motor. Håper bare du blir fornøyd og at du kan komme med anbefalinger til oss andre.

Tror Bjørner har sagt det meste, men kikk litt rundt på forumet her så finner du det du svar på det meste av det du lurer på.

Selv om turtallet på motor ikke er særlig høyt, er nok belasninger for oljen vel så høy som i en konvensjonell bensinmotor. Tenker på turboen som jobber på 15 - 20 000 omdreininger under belastning. I tillegg har du en langt høyere kompresjon og et dreiemoment som skremmer vannet av de fleste bensinmotorer i klassen Det du også bør tenke på er kaldstartegenskapene. Dette er viktigere på diesel pga. den høye kompresjonen.

Castrol selv anbefaler SLX Professional Powerflow BMW LL04 SLX Professional Longtec 0W-30 eller TXT Softec 5W-40. Se http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=6008203 Ellers så kan du jo bruke Castrol Magnatech 5-40. Denne har jeg kjørt på en tid, og mener det er en bra olje. Men dette med olje har jo mye med følelser å gjøre, og her inne på forumet vil du nok finne mange ulike meninger. Jeg bruker Castrol fordi det er blitt meg fortalt at det er det som er BMW oljen, men flere venner av meg kjører på Mobil olje.

Har problemer med BMWs sider og Opera. Svakt av BMW syns jeg.

Varsellampen kommer på dersom dynamoen ikke klarer å lade inn tilstrekkelig til batteriet. Dette er typisk rett etter start, når batteriet vil "ha toilbake" den strømmen du brukte under start. Dersom du bruker varmetrådene samtidig med varmeseter, vifte etc., kan det bli for mye forbruk. Dynamoer slites normalt ikke. Skjer dette med fulladet batteri og ingen andre forbrukere?

Joda, jeg har kommet frem til det samme. Selve brenneren koster 1500,- til Webastoen, og det har blitt meg fortalt at det normalt er bare dette som feiler. Så var det tidsur... Må sjekke dette etter påske. Kontrollkort mot canbus? Er usikker på hva jeg trenger, men det er mulig jeg kommer tilbake på dette etter påske. Takk

Er det noen som har montert motorvarmer på 530d? Hos defa finnes kun en oljevarmer for bunnpanne. Monteres utenpå bunnpanna. Oljevarmer er sikkert greit nok, men jeg kunne tenke meg en kjølevannsvarmer slik at jeg får opp temperaturen raskt etter start. Nå har jo denne bilen originalt montert Webasto, men den virker ikke. Og den har heller ikke tidsstyring eller fjernkontroll, så det ville ikke hjelpe meg likevel. Er det noen som vet om en slangevarmer som kan passe? Regner med at det ikke er mulig å montere i en frostplugg for eks.

Jeg har prøvd 18 på min e39 touring med sportsunderstell (M). Syns det ble litt dårlig komfort på dårlig asfalt, noe vi har nok av i dette landet. Kjører nå på 17 M-sportfelger til både sommer og vinterdekk og fungerer helt fint. 235/45 er en fin dim til den bilen. Med bredere dekk har den tendenser til å spore der det er slitt asfalt.

Jeg brukte Fina på min 525d -99 over 180k og da var bilen gått totalt 400k. Det virket ikke som den hadde vondt av Finaoljen. Men jeg har snakket med Mercedeseiere (diesel) som har bannlyst Finaoljen og sverget til Mobil Delvac 1310. På 530d bruker jeg Castrol Magnatec, men det er mest fordi det var det den var kjørt på av forrige eier. Merker at denne oljen er mer tyntflytende ved mange minus enn Finaoljen. Finaoljen er som grøt i dunken når det er minusgrader.

Fantasisk bil, 335da. Min neste?

Min far ble meget godt fornøyd med SantaFe. Nå kjører han noe mindre og ikke særlig langt, så det kan være årsaken. Dette er en bil som er god på vinterføre og som er rimelig i forbruk.

Det sier seg vel selv at det er mer komfort i en e39. Men når det kommer til kjøreglede tror jeg faktisk at jeg ville valgt en e36. I hvetfall om valget stod mellom en 520 og en 325

OK. Takk. Men pluggene sitter altså på sammen siden som innsuget, ikke under / bak luftfilterboksen?

Dette med bananen: I gamle dager var det ikke uvanlig å finne biler med sagspon i diffen. Dette sammen med en tykk olje, typisk SAE 80- 90 fjerner litt slakk og lyden blir borte. Spon ble gjerne stappet inn like før bilen skulle selges, og kjøpere hørte ingen ulyd. Dette er ikke å anbefale.

Er nok det som de andre har nevnt, men jeg kunne ikke dy meg fra å nevne kengurubensin på tanken

Ingen som vet noe?

Vær obs på at det er flere typer olje til disse kassene mellom 1996 og 2000. Sjekk opp med en BMW forhandler hvilken olje du skal bruke på din bil.

Jeg skal skifte glødeplugger på min 530d, men jeg vet ikke hvor de sitter. Er det noen som har erfaring? bilder? Eller vet om en link. Jeg har bestilt nye plugger hos GS, men delefilmen viser ikke hvor de er plassert. Prøvde å skru opp der i kveld, men jeg gav opp da jeg ikke fant ut hvor de gamle sitter.