-
Innholdsteller
1079 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Steven
-
Billig! Hvem selger dette til den prisen da?
-
ViPec er knall. ikke akkurat billig. men hvorfor være kjip på det viktigste ved trimming?
-
Hvilke stoler? Bøttestolene eller de originale BMW Recaro stolene? Bøttestolene har jeg hvertfall kvitta meg med da de var for dårlige å sitte i over lengre tid. De stolene som jeg har montert nå derimot er fantastiske. Men de er veldig sjeldne, kunne bestilles som ekstrautstyr til E30 og må ikke forveksles med de vanlige sportstolene som ble levert til E30
-
Hmm....
-
Ser her ja, kjipt å finne rust hvor man trodde det var greit Men sånn er det å skru E30. Men hvorfor vil du ha radiatoren bak? Det ser jeg på som mer jobb/kostbart enn hva det gir fordeler Hvis det er vektfordeling du tenker på så vil du jo flytte bensinvekta lengre bak med fuelcell nå, og hvis du har planer om bur så vil det vel bli litt ekstra vekt mot bakdelen av bilen da også? Men tips til radiator, E28 535 raddis er god sjit! Stor overflate men allikevel slank slik at du får plass til viskosevifte Du har kanskje en liggende? Hvis ikke selger koed ny til slikk/ingenting. Husk å kjøp monteringsett så passer den perfekt i E30 https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... anker_5844 EDIT: ang monteringsdeler, koed skriver: Information: - Monteringsdelene ovenfor gælder udelukkene modeller til karosserer til og med 8/1987 - Montering på karosserier fra og med 9/1987 forgår ved improvisation.
-
Kan vel legge inn mitt kompressor oppsett. Blir oppgradert i disse dager med ny presse. Men dette er specs når benkingen ble gjort Motor: M50B25 uten vanos Modifiseringer: - Totalt overhalt, nye lagrer på veiv og råder, nye pakninger rundt om, hona sylinderne, plana topp og blokk, nye stempelringer, håndslipt ventiler og seter. - Original innmat med unntak av ARP bolter på veiv, råder og topp. - Original toppakning, komp ca 10:1 Kompressor type: Rotrex C30-94 m/70mm reimhjul. Ladetrykk: 0.9bar Drivstoff: BF98 Styring: ViPEC V44 Dyser: 380cc v/3.5bar Benk: Dynapack, Håland Tuning. Benket av ELS Tuning. Som dere ser gir effekten seg rundt 6000rpm, men tror at vi maksa kompressoren på dette punktet.
-
Nice! Pent med m-tech 1 Mangler bare felger og nye lykter rundtom nå så blir det veeldig bra
-
nice, spennende Og gjett hvem som anger på at han solgte Startec lyktene sine til deg de jeg har på bilen nå har fargeforskjell, så må visst kjøpe meg noen nye...
-
Jøss, det er imponerende at folk gidder å lese gjennom hele tråden! Ja, sånn som skjer. Men da fikk jeg sjansen til å kjøpe meg coupe karosseri, noe som har vært i tankene hele tiden. Skal nok bli strøken denne her også etter hvert, må bare få det tekniske på stell og brukt den litt på bane før jeg evt. går for en full shineup og hellakkering
-
Ja er samme type skjerm. Men den du linka til er størrelsen 16x2. Den jeg har er 20x4 og er mye større. Og fargene som jeg har er som denne. http://www.ebay.com/itm/16X2-Character-LCD-Module-Orange-on-Black-/160871013300?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2574a8dbb4 Men zada tech lager veldig bra greier de med menyer, alarmgrenser osv. Men blir fort dyrt skal du ha mange sensorer. Prisen du ser der er bare for skjerm, modul og en oljetempsensor
-
her har du like, de jeg kjøpte var noe billigere. Men de finner jeg ikke lengre. http://www.ebay.com/itm/BMW-Treehouse-E30-E36-Eyeball-Arm-Control-Arm-Bushings-3ser-performance-bracket-/330725927996?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d00cd2c3c&vxp=mtr Takker!
-
Takker! Ja skal på E30meet, bmw-dagene rudskogen og gatebil rudskogen juli og september hvis alt går i boks Jeg bruker Bosch NTC sensorer, og egenskapene til disse finner man på bosch sine hjemmesider. Så da er det bare å programmere inn motstand vs temp som man finner i databladet til sensoren, legge inn noen regnestykker og så ordner det seg selv. Enkelt forklart Ja måtte spare opp litt før jeg oppdaterte. Få et annet lys ja, det var faktisk ingen dum idè. Får se på det etterhvert. Eller evt. kjøpe meg noen clean VDO instrumenter! Ja skjermen burde nok hatt en annen plassering. Men nå har det seg sånn at jeg liker å ha musikk på langtur, ha luft i ansiktet og ikke røyker. Så da havnet den naturlig der som den står. Er igrunn bare til å få en oversikt over bilens tilstand etter jeg har kjørt litt på bane osv. Har jo vanntemp midt i fleisen, det har vært godt nok tidligere Radio må man ha ja, blir fort rar i hodet av motor og veistøy etter en tur over haukeli! Kunne sikkert passet fint i luftkanalen. Men det blir mer arbeid, pluss jeg mister kald luft i ansiktet, Noe jeg liker Den kjøpte jeg på ebay, søk på "black on orange/red" eller noe i den duren for å få fargekomboen
-
Oppdatere litt igjen da. Har tuttla med litt forskjellig i friperiodene, så her kommer litt av hvert Først var det ene bærearmsforingen foran som har ligget for nær eksosen over lang tid. Denne hadde begynt å gå i oppløsning, så her måtte det gjøres noe. Her har man den gamle som lå alt for nær eksosen. Så fant jeg disse geniale foringene som jeg kjøpte på ebay. Kan også nevnes at kjøre egenskapene ble merkbart bedre med disse foringene. Spesielt styring i høy fart på dårlig/ujevn vei Da ble det jo mye bedre klaring! Neste er noe jeg har gått å irritert meg over lenge, jalla opphenget til intercooler og oljekjøleren. Som så slik ut før. Så da var det bare til å finne fram aluminiumet og lage noe skikkelig Forøvrig sveist med dette kina apparatet(kjøpt nytt på ebay for under 5000!) som fungerer ypperlig til sveising av både alu og stål. Ikke at jeg er noen mester på alu sveising altså... Fant også ut at jeg måtte lage meg en catchtank Dreneringsplugg Sjekke at alt passer Lakkert med krympelakk, elsker denne lakken! Neste prosjekt er noe jeg har holdt på med leeenge. Mye programmering, lesing og kabling. Men det er gøy når man får det til. Jeg snakker altså om en lcd skjerm i midtkonsollen som viser temperaturer osv. Bruker en mikrokontroller som heter Arduino Uno. Denne har 6 analoge innganger og 14 digitale inn/utganger. Så denne kan gjøre mye rart. Det jeg har fått lagt opp nå er vanntemp, oljetemp, lufttemp ut av intercooler og temperatur på diffen. I tillegg har jeg avlesning av spenningen på elnettet. Her har man LCD skjermen. Kjøpt inn med display i BMW farger, sort på oransje. Kabelkrøllet. Liten boks med masse rart. Er vel fremdeles i utviklingsstadiet. Men vil lodde alt når jeg er fornøyd og alt fungerer. Måtte legge opp ekstra sensorer til dette. Da Vipec sprutet var lite samarbeidsvillig med å dele signalene på de sensorene som det bruker. Lufttemp Oljetemp, er ikke helt riktig å ha sensor i bunnpanna. Men det er bedre enn ingenting. Diff temp, borra og gjenga opp nederste pluggen i baklokket Vanntemp, det var hull til 3 sensorer i toppen min. Så satte bare inn en ekstra der. Resultatet må jeg si meg veldig fornøyd med, kjekt å ha kontroll på temperaturene rundt om. I de runde instrumentene har jeg ladetrykk, oljetrykk og airfuel
-
jevt \:D/
-
Hvor fikk du sydd om dette? Ser meeget bra ut!
-
Så dette er bare fangeren altså? I så tilfellet trekker jeg budet mitt. Trodde dette var hele fronten med spoiler siden du linka til gsbildeler sin helstøpte, og tenkte dermed at det var den fra gs.
-
nice, blir spennende å se hvordan karbonplata blir hvor kjøper du karbon da? og skal det ha god finish med klarlakk osv?