krutte-39

hakje snakka me deg på telefon;) Men de e no okai de;) Kan godt hende de e han som eg bestilte sammen med som har ringt deg;) -ja forresten, funne ut noke meir ang plasten bak fanger? sånn som bremseluft kanaler osv?

Kor lang leveringstid er det på M5 Fanger? bestillte to stk i oppkrav på torsdag..

Det spørs ka lykte du kjøper, kjøper du hella lykter som er berekna til bilen, så får du alt av kabeloverganger og alt. Har du ikkje xenon fra før, veit eg ikkje om du trenger noke ekstra eller om du bare kan koble kabelen du har innpå transformatoren. men har du xenon fra før skal det vertfall ikkje være noke problem, eg hadde xenon originalt, og kjøpte hella lykter med xenon, va berre plug and play;) Tok meg toppen 20 min å skifte begge lykter og koble til alle ledninger.

Passer plastikk bak fanger fra original fanger fra -97 til m5 fanger som eg kjøper hos ST? tenker på bremsekanaler og resten?

ja, det håper eg og forsåvidt, Blei informert om at ei automatkasse bør det skiftes olje på minimum kver 60000 km, ikkje noke lenger enn dette. Husker desverre ikkje heilt ka som blei sagt, men eg husker det at det var noke med 20% oftere. så forlenger en levetida med 100% eg meiner uten å sei det sikkert at det var oljeskift på kasse, kan hende eg blander isammen med motorolje no, var sjefen på automatservice som fortalte meg dette.

Ja, igår henta eg bilen igjen hos automatservice A/S. Før eg fekk reise med bilen tok vi ein times kjøretur eg og sjefen for firmaet, mens han hadde tilkobla diagnoseapparatet. Null feilkoder under tur, girte som ein drøm, var heilt utroli, var ein heilt ny bil å kjøre. Einaste han meinte de at i å med katalysatoren var staka ut, så kunne de hende at motoren ikkje fekk ut dei kreftene den egentli hadde, at den hadde mistet krefter ved staking av kat. At girkasse følte turtallet, men at den ikkje kjente nok krefter, slik at den låg og ventet på meir før den ville gire. I tillegg til at det ekstra bråket som kommer inn i kupeen er med på å gi et ekstra intrykk, så ville han nok tro at det kunne bli ein heilt anna opplevelse å kjøre bilen etter eg har fått på ny katalysator igjen. Noke som eg og håper mykje på. Da eg spurte han om han ville motsi BMW i at girkassen var utslitt visste han ikkje ka han skulle si, i og med oljen di tappet av kassen IKKJE såg noke bra ut, men ut ifra prisen som sto på kvitteringer fra BMW, så har dei kun tappet ned bunnpanne på kasse og fylt opp igjen, så eg er ganske spent på om det vil bli forandring ved skifte av katalysator, slik at så snart som mulig skal eg bestille catreplacer/effektkatalysator fra bsbildeler.no Så tenker eg vi får se om der blir forskjell Så til di som lurer, priser; Testing med diagnose: 1,5 time arbeid. 1050,- Sjekk og gjennomgang av elnett på girkassen: 1,5 time arbeid. 1050,- Komplett oljeservice inkl. flushing på girkasse, 18 liter olje totalt brukt. 1t arbeid. 2950,- +mva. 1262,5 Totalt 6312,5 Då har dei no ein kampanje på komplett oljeservice på girkasse. Sure penger, men no har eg gjort de eg kan for å få fikse det, einaste som gjenstår no er ein katalysator, så får vi se, og som han på automatservice A/S sa, kassen kan rase når som helst, og den kan vare for evi, det er det ingen som veit eksagt. Eg får berre køyre til det skjer. Utenom det veit eg ikkje ka eg kan sei, bortsett fra: Ta heller en slik service som eg tok på girkassen enn en service hos bmw, for der flusher dei ikkje kassen, og dei skifter ikkje all oljen. Dei har og ca 200 kr meir i timepris. Oljeservice som eg hadde på BMW for 4 uker siden, kostet meg 3985 ink en feilsøking til verdi av 1300,- Oljeservice på Automatservice kostet meg 2950,- INKLUDERT flushing..! Veit ikkje ka eg kan si rett å slett.. tenk på det

eg skifta olje på bmw verksted på mi kassa for 3 veke siden, kosta meg 4000,- SJUKT! I å me eg har problema me girkassa mi, så står bilen no hos automat service i bergen, dei sjekka oljenivået på kassen, dei såg på oljen, og sa at oljen hadde aldri vert skifta, da eg fortalte at oljen va skifta fikk eg beskjed om at bmw har ikkje skifta olje, dei har kun tappa ned bunnpanna på girkassa og fylt oppigjen, noke som tilsvara ca 3,5 liter, så står der fortsatt ca 7 liter i resten av kassa.. fekk pris på fullstendig flushing med ny olje til oljenivå, filter og pakning. 4000 med arbeid! ville gå med ca 20 liter med olje. SJUKT då at bmw klara å prestere å ta samme pris for noke så sluskt!

vil ikkje felgane komme for langt ut på en e36 då? eller blir det motsatt? På felger fra e36 som blir montert på e39/28 så må de jo vertfall monterast spacere..

følger alle koblinger og ledninger til lyktene på fangeren med? ser sånn som på koed der må en og bestille ekstra i tillegg til fangeren, "stikhus og ledning med stik" eg kan ikkje dansk, så forstår egentli ikkje ka de betyr, men gjetta på at det betyr kabla og slikt ja;)

er det klarglass i lyktene til frontfangeren? vil den 100,- lappen bli trekt fra ved bestilling den då? sia tilbudet ligger til 3590,- på st?

kor lenge vil dette tilbudet vare? dette kommer eg til å bestille ganske kjapt tenker eg ja:D

ja korti kommer nedsatte priser på m5 fanger og lykter på nettbutikk? Står lykter ikkje passer til m-tech, kun til m5? e der nok forskjell på de då? :S

et på felger? passer di rett på e39? stand på felger?

Har no bilen inne på Automatservice A/S i Bergen, einaste dei fant, va ei dårli kontakt på ein soleonid eller ka de no hette igjen i kassa, så den skulle dei ta ut og gjøre rein, og så ville dei flushe kassen og spyle alt reint, og fylle ny olje. Dei fant ingen ødelagte følere eller noke som antyda til slitasje. kun ein solenoid med litt dårli kontakt som blei tatt ut og reingjort. så no får vi se når eg henter bilen imorgen korleis det har gått.

for å si de rett ut så ana eg ikkje.. men her e no vell andre som veit?

Eg har spurt verksmester på Bmw i Førde om dette med abs sensorer, men han sier at det ikkje har noketing med dette å gjøre, for einaste som ville påvirka girkassa av sensorane ville vert sensoren på venstre bakhjul, for der satt hastighetsmåleren sa han. så etter ka han sie så har ikkje abs sensorer noketing med det å gjøre. men eg har egentli mista litt trua på Bmw i Førde etter dette, vertfall etter at dei kom med konklusjonen om at girkassa var på vei til å bli utslitt og måtte skiftast. med ein km stand på 160 000 km..!!! Så imorra skal eg ringe til Automatgear service A/S i Bergen og bestille time slik at dei kan gå over bilen. Så får eg håpe dei finner ut av det.

har luftmengde måler noke me girkasse å gjøre då? eg vil nok heller tro at det enten e ein føler ein plass som ikkje føla og videresende de han skal, eller så kan de kanskje hende de e ventilhuse som takker for seg, men uansett, eg synes de e heilt utroli at eg ikkje har fått noke korrekt svar enda eller noketing, det mest vetige eg faktisk har fått va fra automatgearservice i bergen som ville helst si de var ein elektrisk feil.

ja, no har eg fått skifta gir olje og filter, sletta minne, og adapsjonsverdier.. Men det er ingen merkbar forskjell.. Bmw fant ikkje ut av feilen heller..

Tusen takk:D

Hei, eg har ein -97 mod E39 - 523i Eg vil demontere dørtrekkene på framdørene for å skifte ut mid høgtalarane med noke litt sterkare, ev kanskje diskant og.. Føler meg gjerne litt grønn no, men er det noken som kan forklare meg korleis eg får demontert dørtrekket? eg finner bare ein skrue inni døråpneren, noken seie de berre e å løyse den skruen og dra te i heile dørtrekke, men eg e ikkje så tøff i tryne at eg tørr de, kan vell ødelegge noke då ja? så noken som har vore borti dette? det er ikkje skruer på undersida av dørtrekket, og det er airbag i dørene.. på forhånd takk;)

Det blir det samme som pendelstag. http://www.bmwspesialisten.no/DisplayPr ... gAnchor128

Uten tvil Facelift/M5 nyrer

Er dette noke eg kan gjøre sjølv, eller må eg inn på bmw verksted med bilen for å få gjort dette? tenker på slette adapsjonsverdier og kontrollere feilminner..

Eg har ein e39 523i med automat/steptronic, eg lurer på om noken veit om der e noke software eller noke på denne som må nullstillast eller noke lignande ved skifte av eigar? Kjøpte bilen min for to mnd sia, men kassa er jo heilt mongo, fra 1 til 2 og vidare oppgjennom girer den som regel ikkje før den er oppe på 3000 til 3500 omdreininger, dette er no ikkje normalt? av og til virker det som om den ikkje vil gire i det heile tatt, da må eg skjalte øve i sport og gire manuellt. Er det noken som veit? Det er no ikkje normalt dette?

Ingen andre?