TDV

Hei er en kontakt med 3 poler og en med 2 poler. den med to poler er vell tempratur trur eg.

Hei har en som er byttet alle ventilløftere. eine ventilløfterholderen. nye veivlager. nyoverhalt topp. slipt alle ventiler. motoren såg fin ut innvendig når eg plukket av toppen. lite/ ingen slitekant. gått 180 000km ny clutch. uten girkasse bud?

bump.

Motorlampa lyser og bilen drar dårlig. Har målt til 0.9 bar ladetrykk på 5gir. På diagnose får eg opp 36 Water-Level sonde There is water in the fuel filter! please drain the fuel filter. Eg har no byttet både dieselfilterholderen og dieselfilteret. og det er ny full tank med diesel. Noken som har vert bort i lignende.

beklager seine svar men jobber litt mykje no. er vekke i helgen so får ikkje skrudd noke av bilen. rattet skal vere greit. kan få sjekket dette etter helga.

Takk takk.

Er det noken som kan måle utvendige mål på en M62 motor. lengde, total bredde, og høgde

ser om som at interiøret er solgt. de lyktene er solgt. mulig grillen er solgt og.

pm

nei desverre.

Har en heil e30 touring diamant svart stående til deler. blant annet. grill med lyktesenker. sort nyre m3 stoler foran. skinn sofa bak. 325 instrument med sølvringer ca 220 000km er ikkje 325 understell. men har 60/40 fjører. skive bremser bak alt skal vekk.

meinar eg skal ha en liggande.

Kjenner til en 520i. Dobbeltakluke, 18" rondell, Skinn interiør, Eu godkjnt. Bilstein dempere osv. ring til 48030427

har alt uten om blokk. veiva har skjert seg. ellers ser resten bra ut.

har en m20b25. komplett. står i en e34 per dags dato. billig. bud.

er det luftmassemåler på e34 da? trur det kom på e39. e34 har vell map sensor. står på innsuget.

bud

Eg og ville byttet pumpa. men om det er krise og MÅ bruke bilen er dt å sette i en "propp" så en kommer seg frå a til b. det lisje hullet under reimhjulet er sladrehull ja.

eg har flytta girkasse mellom e34 og e36 før ja. girkasse traversen er forskjellig. og girmekanismen. kansje du kan komme utfor å måtte bytte reverskontakta til ryggelysa. har vert borti de har vert forskjellie.

eg og har 1500.

Bruker eg orginalt delenr får eg opp dette. eg har en liggende frå 320i om du er interessert. Part 16141182842 (Delivery unit, right) was found on the following vehicles: E36: Details on E36 E36 318i Convertible, USA E36 318i Sedan, USA E36 318is Coupe, USA E36 318ti Compact, USA E36 320i Sedan, USA E36 325i Sedan, USA E36 325i Convertible, USA E36 325is Coupe, USA E36 M3 Coupe, USA E36 316i Sedan, Europe E36 316i Coupe, Europe E36 318i Convertible, Europe E36 318i Sedan, Europe E36 318is Sedan, Europe E36 318is Coupe, Europe E36 320i Sedan, Europe E36 320i Coupe, Europe E36 320i Convertible, Europe E36 320i Touring, Europe E36 325i Coupe, Europe E36 325i Convertible, Europe E36 325i Sedan, Europe E36 328i Touring, Europe E36 328i Sedan, Europe E36 328i Coupe, Europe E36 328i Convertible, Europe E36 M3 Sedan, Europe E36 M3 Coupe, Europe E36 M3 Convertible, Europe

er ikkje det sladrehull om att innerste tetningsringen er gåen da? om du vil ta filipiner ordninga stapper du 2 tilsmidde treklosser i holet. eller så bytter du vannpumpa:=)

E36 har sumpen bak traversen. menst e34 har foran. har nettopp byttet motor frå en 525tds nedi en 325tds. måtte bytte ledningsnett og bunnpanne og giroverføringa. kunne sikkert ha brukt ledningsnettet frå 525n og men byttet foirdi det var forskjellige plasseringer av ting rundt om i motorrommet.

sender du veiva for 1000?

750 inkludert frakt.