Geir-arne

Viser seg at feilen er de hydrauliske ventilløfterne. Er en bitteliten feilkonstruksjon fra BMW som gjør at det blir en form for beking i løfterene som gjør at ventilene ikke lukkes når olja er kald/tjukk. Dette fører jo selfølgelig til null kompresjon når jeg ska starte bilen. Kommer til å ta en motorrens og bytte til 0-40 olje i håp om at denne olja skal fungere bedre og forhindre dette problemet.

Er ikke kaldstartdyse på denne motoren. Blandingsforholdet blir styrt direkte fra hjernen som får signaler fra motortemp.føleren.

Har lest av feilminne på verksted to ganger. Finner ingen feil.

Jeg har samme problem på min 318is e36. Har byttet tempføler, veivsensor, kamsensor, prøvd kondensfjerner, sjekket falskluft med startgass, sjekka batterispenning, bytta plugger og bensinfilter. Har ikke funnet feilen ennå. Spent på om du finner ut av det!

Nå har jeg bytta bensinfilter. Det hjalp ikke! Noen som har non andre forslag???

Har ikke bytta bensinfilter... så får vel prøve å få bytta det. Takk for alle svar!

Har en 318is 97mod. Sliter med at den er veldig treg å starte. Virker som det er no feil med blandingsforholdet. Den er bare treg å starte når motoren er kald. Tomgangen når motoren er varm er helt vanlig. Kam og veivakselsensor er nylig bytta. Har også bytta temp.føler, plugger og prøvd kondensfjerner til ingen nytte. Har også tatt et par computerscanner. Den finner ingen feil. Noen Som har peiling på hva det kan være??? Jeg begynner å lure på om det kan være en elektronisk feil. Noen som vet hvordan man går fram for å finne slike feil? Holder det å ha et ohm-meter eller må man ha spesialutstyr?

Hei… Sliter med min BMW 318is 97mod. Motoren er forferdelig å starte når den er kald, det virker som den ikke tenner eller no. Det fører til at jeg må stå å kjinne en god stund, og etter hvert så begynner den å tenne på en eller to og jeg får så vidt litt fart på motoren. Etter å ha putra et minutts tid går den helt normalt og det er heller ikke noe problem å starte den igjen. Bilen blir ikke ordentlig vanskelig å starte igjen før bilen har stått i 7-8 timer++. Har bytta plugger, motortemp.føler, veivakselsensor, og kamakselsensor. Det kan virke som at bilen er vanskeligere å starte når det er fuktig i været, men det kan være bare tilfeldigheter.