viplash

Har du peile pinne på olje til automatkassen din? Dersom du har det, så er det der du fyller på olje til kassa også.

ja, jeg er virkelig overrasket over denne bilen, og mener den er eksepsjonelt godt tatt vare på til og være så gammel som den faktisk er.

dysetikking selv på en motor som er GODT vedlikeholdt? Samtlige sevicer er fulgt til punkt og prikke.ventilløftere og topp og slike ting ble total overhalt her for et par år siden. og under 100.000km siden. jeg var og så på bilen i dag, og den var pen. Tilnærmet ingen rust, girte silkemykt, dro godt hele veien. Kick down var en fryd.. =) Og regner ikke med og få viplash av bilen. Regner med og ha en bil som jeg skal stelle og kose med, som kan gi meg mange glade kilometer/mil, som har masse komfort og slikt. bilen har aircondition og et pent skinn interiør. Og at den bruker litt suppe får helle være. Har en c-klasse mercedes nå som jeg skal selv, si i fra om noen vil ha =) hehe, og dne bruker lite bensin, og er rimelig strøken, men ikke på langt nør den komforten som 7'ern har, og er litt for liten for meg.

Nei, det er ikke byttet motor så vidt jeg vet hehe.. Greit og vite hva slags motor som sitter id en så jeg kan lese litt, og se hva jeg kan forvente meg og slike ting

Hei! Jeg vurderer litt og kjøpe en bmw 730 i fra 91. Dette er en bil som er importert i fra tyskland i 94. Bilen har hatt en eier i tyskland og en eier i norge. Bilen har komplett service hefte frem til dags dato. bilen har nå gått 263.000km. på 190.000km ble det byttet ventil løftere, sylindere slipt (tror det var det) +++ Det jeg lurer på, hvordan motor sitter det i denne. Jeg vet det er en 6'er. Men hva heter denne typen motor. vet at i min forrige 525 het motoren M50. Men det er nok ikke den samme her.

Og ditt budskap med det innlegget her er?

Takk for det som er kommet til nå, men nå tenkte ejg mer på hva jeg måtte passe på og se på. hva folk her mente, tanker/erfaringer på hva jeg kan vente meg av ting og slikt. har lest på linkene jeg har fått osv.

Hei! jeg har kommet over et eksemplar av en 91/92 730iA som jeg muligens skal se på og vurdere kjøp av. Bilen har gått litt over 200,000km, men har nylig overhalt motor, alle servicer er fulgt til punkt og prikke helt frem til i dag. 2 tidligere eiere, noen små rustflekker (overflate), skinn interiør, air condition, automat ++ Er det noe jeg må tenke over når det gjelder en slik bil? Er dette den typen 7'er med samme/liknende front som E34?

Hadde jeg ikke hatt mercedesen og dermed hatt frigjort ca 70.000,-så hadde jeg vurdert bilen din. MEGET pent eksemplar

Da kan du puste ut og nyte helgen

hva er km stand?

Grattis med en fin bil. Men få ut noen bedre bilder

Siden du selger bilen grunnet skolegang, så er det kanskje ikke interesse med innbytte?

Pris antydning?

I utgangspunktet, og merk deg I UTGANGSPUNKTET, så trenger du aldri tenke på og skifte kjede på en M50. Pass på og husk intervaler med oljeskift, og sjekk kjede strammeren og slikt i ny og ned. For den kan det hende du må bytte til tider.

Fin bil, men prisen er nok litt stiv Har en mercedes c180 95modell om det kan være av interesse. Ser du vil ha noe annet sånn egentlig, men det er lov og prøve seg

Hadde BilTema skiver og klosser på en turbo galant engang. Skivene slo seg etter halvannen måned, og skivene var helt slitt ned etter bare 4 måneder. Og det var på normal kjøring.Bestilte skikkelige brembo skiver og noen DYRE klosser jeg ikke husker merket på. De holdt til jeg solgte bilen litt over 1 år etter. Styr unna BilTema bildeler sier jeg bare.

Det er en E38 som er planen ja, fant drømme utgaven her for noen dager siden. rullet snaue 160k, ALT utstyr som var ønskelig fra min side, og riktig motor. Men ble solgt VELDIG kjapt, så rakk ikke engang og ringe på den.

Jeg lever i absolutt beste velgående Ja, planer om og selge stjerna og kjøpe en BMW igjen. Men vet ikke helt hva jeg skal ha enda. Litt lst på en pen M3, eller en 7'er. Helst en 7'er.

Ikke sikkert du må det. Sjekk nøye rundt lykta di. Det kan hende det er en skrue der før rillene begynner. Om det ikke er det, så må nok rillene ut ja.

Man skrur ut rillene. Det sitter en skrue på innsiden av lykten. Det vil si mot midten av bilen, mener jeg og huske det var. Se nøye så finner du den sikkert. Skru den ut, så er lykta løs. så vipper du den ut mot deg på den ene siden så den hopper ut av sporene som den er fetet med på yttersiden av lykten. Så skjønner du nok resten selv. Men hele lykta kommer ut Motsatt prosedyre inn igjen. Lykke til.

Bilen ble solgt i september - 08. Jeg ser nå etter ny BMW. Noen som kommer over noen til en OK pris så si i fra. Har en C180 som også skal selges. Går for rundt 50k. Så en ny bmw burde ligge mellom der og 100k. =)

Jeg hadde først en Volkswagen Santana. Den døde for meg. Så hadde jeg en Ford Mondeo 2.0 iS. Den vraka en kompis. Så hadde jeg hvit Mitsubishi Galant 2.0 gl. Så en Mitusbishi Galant 2.0 GLSi Turbo (selvbygg med turbo). Så kjøpte jeg en BMW 518i. Så en 525ia, og nå kjører jeg mercedes, og savner bmw

Jobber selv i et IT firma. Vi er nå 3 størst i norge inne for vårt område. Driver med webhotell og domener. Samt noe utvikling. Jeg sitter som tekniker og senior konsulent. Jobbet der i 2 år nå, og trives sånn akkurat passe. Er 27 år, og savner en BMW i garasjen. Av utdannelse har jeg en bachlor grad innen for multimediadesign og foto og en utdannelse innen for nettverks administrasjon.

Bilder hjelper