TerjeAa

Når jeg skiftet på min fikk jeg inn ca 6 liter når jeg skiftet filter samtidig. Skulle visstnok inneholde 10 -12 liter kassa...

Hei! Har fått et merkelig problem på bilen min nå. Plutselig forsvinner lysene i stereoanlegget og blinklysene slutter å virke. Lyden på stereoanlegget fortsetter en liten stund etter lyset forsvinner for deretter å forsvinne den også... Når dette skjer får jeg ikke kontakt med stereo, blink, kjørecomputer eller fjernstyring fra rattet. Plutselig uten forvarsel fungerer alt igjen, men det hender det tar en stund føre jeg kan gi kommandoer til stereoanlegget igjen..... Noen som har vært borti lignende??

Wabby: E39 har vel elektrisk matepumpe for varmen i kupeen.... Mulig den har gått på din

Hvis det er på din som på min så er det "pinnsvinet" (motstanden) til vifta som har røket.... Jeg fant en gjør det selv her om hvordan den skal skiftes og hvor den satt.... Du får prøve å søke litt -Lykke til

Virker i alle fall som om termostaten din er gåen siden du ikke kommer opp i ordentlig driftstemperatur. Greit å bytte den først i alle fall så er du kvitt ett problem...

E39 523 -97 modell med dobbel klima. Kjører med god og varm bil men plutselig kan varmen på førersiden reguleres ned selv om passasjersiden har full varme fremdeles....... ( da er det fremdeles så kaldt i bilen at varmen skulle stått på for fullt). Noen som har vært borti lignende?

Helt sikkert vannpumpa di!! Bytt den og alt er i orden igjen....

Bytt vannpumpa di!! Men det er jo helt naturlig at det kommer litt varmere luft jo mere turtall du har, for da pumpr jo vannpumpa di mye mere vann i sekundet og du får mere varmtvann igjennom varmeregisteret ditt

De fire dysene (til venstre og høyre for rattet og over hanskerommet) er bare friskluftsdyser....... Det kommer forresten bare luft der hvis velgeren er skrudd "forbi" enten vindu eller føtter. Alt er nok i orden på bilen din for du har jo varme opp og ned. Sett velgeren din midt i mellom vindu og føtter så blir det godt og varmt. ( Kommer varmluft på dysene helt inntil sidevinduet)

På min -97 523 med tosone klima er det bare kaldt baki.... Er ikke dette bare noe som ikke ble tenkt på fra starten av hos BMW og deretter forbedret....??? Min bror har -03 523 og han har varn/ kald regulering baki

Ok! Takk og takk Hun som skal ha det syntyes det var dyrt med ledningsnett og ny bryter for dette (en laks eller to), så tanken var 1:koble rele på vanlig kjørelys og sjalte strømmen til sprederene i stedet når en ekstern bryter blir betjent.... Men er dette lovlig?? 2: ny ledning fra sikringsboks til rele som styres fra en bryter i bilen for lys til spredere...... Kan *1 benyttes så har du jo alltid enten nærlys eller spreder avhengig av den eksterne bryteren

Heisann! Skal montere spredere på en 316 e46, men det er ikke lagt opp ledninger eller montert bryter i bilen...... *1:Er det noen sikringer som er laget til dette? *2:Bruker det å ligge ledninger "klar til bruk" på BMW. *3:Er det lov å koble et rele i mellom vanlige nærlys til spredere og styre sprederene (releet) med en ekstern bryter?

Håpet det jeg også, men jeg skiftet den som var mest slitt, men det hjalp ikke. Kan jo prøve den andre også jeg...

Jeg har nesten ny vannpumpe så den er det ikke (tror jeg... ) Holder en knapp på reim jeg....... Kan prøve med klister for å se om det hjelper....

Vanskelig å beskrive lyden, men den er ikke metallisk. Høres ut som gummi eller plastikk gnissel, men ser ikke noe galt på reima. Skiftet reimhjulet på strammeren for der var lageret gåent, men det hjalp ikke.....

Howdy! Har en E36 320i som det fra tid til annen låter veldig rart av.... Høres ut som om det sitter 50 småfugler under panseret og synger samtidig..... Problemet kommer og går og forsvinner ikke selv om jeg gasser el. Anyone?

Z og M er bare bra.......

Har lånt....

Se på formen på reima på bildet ovenfor så er det sånn den skal se ut etter montering. Da er det bare å stappe reima nedi motoren i samme form så ser du med en gang hvordan den skal sitte. Midt på en av strammehjulene sitter det en 16mm skrue tror jeg det er, denne kan du bruke til å slakke opp så du får tredd på reima di........

Heisann! Var sånn på min fars E36 også. Vi bare tok ut instrumentpanelet og satte det inn igjen og da funket alt igjen..... Regner med at det var dårlig kontakt ett eller annet sted. Kan jo prøve å ta det ut og se over de tre kontaktene som sitter bak der (trangt)

Bakstykket er bestillt og skal byttes uansett, men feilen var ledningen som går til minuspolen på bensinpumpa nedi tanken var nesten brent av. Klippet den av og loddet på ny kabelsko og god som ny

Kan høres fornuftig ut. Han har sagt at tenningslåsen har kranglet litt i det siste........ Skal sjekke. Takk for raskt svar!

Heisann! Fattarn har en 318 som ikke vil starte..... Alt fungerer som normalt, men det kommer ikke frem noe bensin. Sikringen til bensinpumpa har ikke strøm på seg når tenningen er på, men hva er det som sitter føre sikringen? Rele, tenninga???? Noen som har en ide? Terje

KAN IKKE være normalt. Har du et batteri på 100AH så er det flatt på 50 timer.............. Noe trekker strøm ett eller annet sted.

Tenkte mest på at du bare kunne bytte pumpa ja....... Leser om mange her som har problemer med å få det tett igjen med pakninger og dårlige plastikkhus (bakelitt) så er det i orden så sparer man seg for mye