bmw_roadkill

tror ikke det er heeelt lureri selvom jeg ikke har no spes erfaring med oljetilsetninger.. fins jo mange produkter i dag som kan løse opp olje.. whitesprite\aseton for eks. . så hvorfor ikke en tilsetning i olja som IKKE skader motorn høre med et verksted .. uansett vertd en test som du sier.. men sjekk ut link i inlegget over ang Trykkreguleringsventil . vet ikke om den gir deg tikke symptoner, men vertd en sjekk den å

kan hende den nye olja du helte på for 6000km siden løsned gammel olje slagg, og som du sier har tettet smøre kanaler.. nytt olje filter? kanskje verdt og prøve en oljerens . en tilsetning man har i olja for og løsne opp smuss og slagg. nytt filer og ny olje bør byttes etter en rens.. hva me veivhus ventilajson ? sjekka at den ikke er tett? http://www.gsbildeler.no/nettbutikk#315,motordeler_ventilveivhus er den tett blir det trykk i motorn istede for vakum..verdt en sjekk.

sikkert dumt sprm men har du sjekka oljanivå?

titta på noen filmer på tubyou bare . den så jo grei ut den. hadde savna home\back button mulig den ikke trengs på N6? hvordan er det med multifunk på ratt?

pm sendt

var så uheldig og fikk en stor sprekk i frontruta på e34 min . hvordan det har skjedd har jeg ingen aning om. - med bare ansvar så blir ruteskift 8-9k + at klarlakk har flasset fra bagasjelukket og bakskjermer.blir formye og koste på.. nå nå blir gobilen spiker. . så kommer til og partere den snart regner jeg me hvis ingen kjøper hele bilen som repobj. pris? .. motor som ahr gått 250k ca. hva ligger de i pris på i disse dager?

det var kjedelige saker og til den prisen avin koster.. har ikke så mye peiling på programering \rooting men jegtenker det er vel det som utløste bootloop? får du tatt en ram check? har avin e39 kommet i v2 nå .. trodde det bare var e46 foreløpig.. eneste jeg sliter med avin er å få instalert navitgation.. det skjer altid no føkk når jeg instalerer . eller skal åpne navi.. går bare til bake til desktop. eller når jeg laster ned maps så ghenger den seg gjerne på 89% . har nesten gitt opp . .

blåser det godt og varmt inni cupen når bilen blir varm? . blåser det fortsatt varmt om bilen går kald ? det er vel 2 sensorer på en e39 om jeg husker rett.. en i toppen? og en på radiator.. hvilken føler du linker har jeg ikke tatt meg tid til og sjekke.. men den ligner veldig på temp føler hehe

se der ja.. supersporten er vel den som har et rør som går helt i kanten ved fangern? mao den blokkerer for henger feste ? ser ut som dimmen på røra dine er litt større enn eisenman.. hva har du? 90mm pr utblås? eisenman er 76mm . syns bilen din er altfor høy! fåkke senke litt mer vel? hehe vilket understell \ senk kjører du?

http://www.youtube.com/watch?v=rB1XMzVtdno

jeg kjører 265 30 19" 9,5.. funker gull no skiller jeg ikke forkjell på e39 og f10 .. bare at 265 30 funker gull på 9,5" felg.. (e39) hva som er max dim på f10 vet jeg ikke..

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?544874-Official-M50-Manifold-Swap-Thread http://www.turnermotorsport.com/p-1965-m50-manifold-conversion-adapter-kit-to-install-obdi-manifold-on-an-m52s52.aspx en 2 liters motor blir for liten da insuget som sitter på er laget til akkurat 2 liter.. mens 2,5 og 2.8 liter er strupet ned med 2.0 liter insuget.. ..

hehe eller når det begynner bli kaldt ute,og det kommer en del eksos\damp ut fra en side og 0 fra den andre siden. men om summern så ser man ikke mye til røken som kommer ut.... men regner me bilen blir stående i garasje om vinter .vil ikke ha salt og dritt pån . hvis det viser seg at potta ikke blir helt 100% der bak ,så skal jeg tvinge den til å bli det.. om jeg så må kappe og sveise på nye rør.. enten får det gjøres ordentlig eller så kan man la være..

du syns ikke det ser bra ut pga m5 merket mangler? hehe man forbinner 4x4 med m5 ja . men idag kan man få vilkensom helst bil med quad oppsett.. det er ikke fult en dummy da, som du sier over her.. halv dum er vel mere rette ordet uansett så får man ikke fullverdig quad til e39 hvis man ikke vil sage i reserverhjuls brønn.. noe jeg absolut ikke ska.. så da blir det halv dum potte .. og looken med med full m-tech .montrreal blå og bilstein b14 .. tror jeg neppe blir feil..

ok godt og høre det ikke er dummy.. har en oval potte i m-teck bakfangern nå.. liker ikke ovale potter,så den bytter jeg ut.. men syns baken på en e39 mtech fint kan bruke 2x2 . sexy syns no jeg, hvis den gjøres stram og fin oppi m-tec fangern..

er det noen som har jkøpt og prøvd denne potta på sin e39? er de 2 andre pottene på høyre side bare en "dummy" potte? ingen eksos? ser nesten ut som de bare har sveisa på et rør .. stiv pris på eisenmann potter vertfall..

jeg måtte vertfall fjerne den til gamle ramma til 4:3 navien ja.. ellerså hadde den ikke kommet ordentlig på plass..

PM sendt noen som vet om justerbare støtdemperlager går igjenom hos BT?

en bil skal ikke koke uansett hvis alt er i orden.. som en nevner over her så er det en EL.vifte forran som skal kikke inn når det blir varmt. du kan shimte vifta hvis du ser inn igjenom grilln, har det på min e34 vertfall. regner me det er det samme på alle e34? hadde ikke prøvd stoppe viskosen med handa. haha .. viskose nbruker lengre tid på å slå inn når panseret står oppe.. lukk panseret vent til motoren begynner bikke midten. sjekk viskosen da ,men pass på så du ikke bruker forlang tid og koker motoren..

nei ikke no kjøre computer på denne. men du har vel det du trenger i displayet i dashbordet? har du obd plugg for diagnose , kan du kjøre en app som gir deg live data i displayet.. jeg har bare 20pin under panseret så den har jeg aldri prøvd. hadde ikke giddi brukt den uanseett. eget sub utak er det.. (mono) har selv kjøpt en- rca 1male til 2male til min alpine amp. masse tilkoblings muligheter bak på denne.. rygge camra? yes! osv.. ta heller og undersøk litt selv på avinusa.com

rull sammen en avis og prøv og stopp vifta som er på viskosen når den er god og varm. klarer du og stoppe vifta så er viskosen føkk,hvis ikke funker den som den skal.. høres ut som en volvo når den funker .. var det san og forstå at den IKKE begyner koke når du har varme apparatet på full varme??men bare når den står på tomgang uten vareapparatet på? hvis jeg ikke husker feil,så på min e34 så er det en liten hjelpe motor,som skal hjelp kjølevannet og sirkulere når motoren går på tomgang. ligger under pannseret et sted.. nær torpedoveggen? følg kjøle slange som går fra toppen i bakant.. verdt en sjekk- skal være et vist trykk i kjølesystemet.. så luft det til det ikke kommer no bubbler. sett på radiator lukket. kjør. ikke stå og vent og se om den koker på tomgang UTEN radiatorlokk.. ingen trykk . laber sirkulasjon.. my 2 cent. mulig jeg tar feil.. ha en fin dag videre.

llegger ved bilder som jeg fikk tilsendt av selger

har selv kjøpt og brukt avin til e39 i flere mnd nå og alt funker fint ,med et untak - jeg får fan ikke til sygic navigasjon.den instalerer,men når jeg skal starte opp går den bare tilbake til hovedmenyen. "3 part install allowed" . hehe uten om det så kan jeg å si at jeg ahr lasta ned en hel haug med musikk videoer fra youtube.ca 700+ stk mpg4 (savner shuffle på video avspilling) og en hel haug med mp3 filer og det tar ikke mange sekundene før den har loada alt og spiller av det jeg vil-. bra sensitiv touch screen.multifunksjon på ratt funker. dimming av skjerm helt til svart . blutut musikk og handsfree funker. selvom noen folk sier det høres ut som jeg er under vann når jeg snakker via blutut. haha selv om alt funker bra+- så kunne det godt ha vert nyere android og litt mer Mhz og ram og muligens parrot . ønsker meg også m5 .. angrer ikke på kjøpet..

hva blir frakta på den tro? bilde og pris .

trenger radiator til min e39 automat 523 m52b25 97 mod radiator med den lyse ekspansjonstanken . påfylling høyre side. Østfold