mY6

Gutta på NAF har jeg blandete erfaringer med. Da jeg kjøpte min E39, mente de hardnakket at jeg hadde gåen toppakning, og mest sannsynlig sprekk i blokka. Viste seg å være ett skittent luftfilter, gåen veivsensor og få luftet radiatoren skikkelig ...

Virkelig synd med bilen, den var utrolig pen! Er interessert i å kjøpe M-fanger din om du skal selge i deler. Bare sånn at du vet om det

Du får høre med BMW om dette er en reklamasjonssak da. Jeg vil ikke betegne veivsensoren som en klar slitedel, og den skal utvilsomt holde lenger enn 6-7 måneder. Selv om det er vanlig å skifte den i løpet av bilens levetid.

Ikke LMM som er gåen nå da? Disse slår jo som kjent ut på hverandre ..

Nei, oljen på Biltema er Statoil.

Skulle det være positivt? Poenget var å illustrere at for mannen i gata, eller en bil med mindre motor hvor motoreffekten uansett er liten, fungerer sikkert disse pluggene utmerket. Selvfølgelig, man putter ikke disse pluggene inn i en turboladet M5 eller biler av slikt kaliber. Det er ikke vits å diskutere engang.

Noen som faktisk kan begrunne med håndfast dokumentasjon hvorfor disse tennpluggene skal være så jævlig mye dårligere enn alle andre tennplugger?? Eyquem er jo ett forholdsvis "kjent" merke, og ikke noe Biltema selv produserer i bakgården. Flere franske biler blir jo originalt levert med Eyquem-plugger. Så for mannen i gata, til vanlig kjøring tror jeg disse pluggene fungerer helt strålende. Iallefall til noen kan komme med noe konkret som sier noe annet. Jeg kjører på originale BMW-plugger selv ..

Med dollaren oppe på 6.2 vil jeg ikke si det er direkte lønnsomt ...

Om jeg forstod J. Hofstad rett i denne tråden, har han testet dem. Kan godt være han bare refererer til tallene også. Spør han http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8 ... &start=120

Skaffer du til E39 også?

Byttet veivakselsensoren idag. Nå starter bilen på første forsøket hver gang! Har ikke fått tatt ny diagnose og slettet de gamle, men alt virker til å være ved sine fulle 5 nå

Hei! Har ett utrolig irriterende problem. Mine Bosch vindusviskere legger ett skikkelig stygt lag med dugg på utsiden av ruten. Går bort etter ca. 5-10 sekund. Men da har jo som regel viskerne sveipet en gang til, så da er man jo like langt. Noen som vet hvordan man kan forhindre dette? Bladene er max 2 måneder gamle, og problemet har vært siden viskerbladene var nye. Har tidligere hatt gode erfaringer med Biltema (!) sine "dyre" vindusviskere. Men disse passer jo selvfølgelig ikke på E39. Noen som vet om en enkel modifikasjon som gjør at man kan sette på "normale" viskerblad?

Skulle gjerne hatt fjærer og dempere. Kjekt om du faktisk svarer på PM

Ingen? Lar spilleren stå til Søndag, hvis det ikke kommer flere bud, går den til dirtydicky for 1500,-!

Det skjer jo med dyrere skiver også.

*Slettet*

Er foreløpig lærling innenfor drilling/boring (18år), så lønna er ikke sååå veldig bra enda. Men jeg ligger vel ca. over det dobbelte av hva mine jevnaldrene tjener i andre yrker på land. Men lønna kommer etterhvert, det gjør den

Vasker som regel med Chemical Guys Wash&Gloss, eller DP. Enten Chenillemitt, eller Meguiars vaskehanske. Tørker med Cobra Waffle og Meguiars Watermagnet. Polerer med Manzerna produkter. Wolfgang lakkforsegling, og Meguiars Techwax. Inni får tralla en runde med DP Interior og Chemical Guys Silk Shine Dressing. Vasker ved behov.

Ikke båt, men fortsatt på sjøen Her finner dere meg: Vallhall

Sjekk her: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/123177 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/529554

Min er treg å starte også! Må ofte starte den 2-3 ganger. Trodde det var startmotoren, men det kan altså være veivsensoren som gjør dette?

Da har jeg kjøpt ny LMM. Personlig føler jeg bilen går mye bedre enn før. En kompis som satt på bemerket også dette. MEN! Feilen med veivsensoren dukker stadig opp i Carsoft! Hvordan er dette mulig? Bilen skal vel ikke gå i det heletatt om denne er gåen? Og det er vel ikke så mye mer fiksfaks i Carsoft enn å kjøre diagnose, slette feilkodene under "Erase Error Memory", kjøre en stund og lese av på nytt? Om jeg leser av feilkodene, sletter dem og leser av på nytt (uten å kjøre), dukker de samme feilkodene opp som før jeg slettet dem. Det betyr vel at disse feilkodene virkelig er virkelige, og ikke gamle som henger igjen? Eller er det en slettefunksjon i Carsoft jeg ikke har fått med meg? Synes Carsoft generelt gir lite informasjon. Hørte snakk om at man fikk mer informasjon om hver feilkode om man printet ut diagnosen, stemme dette?

Typisk at jeg klarer å feilposte denne. En moderator som vil flytte den til "Ønskes Kjøpt"?

Hei, Ønsker å kjøpe en LMM til M52B20 i Stavanger-området. Grunnet til at den må være i Stavanger-området er at jeg helst vil prøve den først, for å konstatere at LMM er feilen på min bil Noen som har en liggende som jeg kunne fått testet og eventuelt kjøpt? SIEMENS 5WK9 007 HELLA 8ET 009 142-091 BMW 13 62 1 730 033 BMW 1730033

LMM er grei, den skal jeg sjekke senere i dag.Men hvorfor dukker da sensoren opp som en feilkode når bilen både går og starter? Kan det ha noe med det gutta på Rogaland Bilverksted at disse to feilene ofte dukker opp samtidig?