Oxa

Noen som har byttet pærene i tåkelyset på 1 serie og ha noen DO eller DONT'S?? Må hele grillen av, eller er det noen lure løsninger? -Takker og bukker for svar

Er det noen her som har gjort eller har kjennskap til hvordan å bytte tåkelys på 1 serie? Må man helt av med fronten eller er det noen andre "lure" løsninger?

Var jo bare en heller dårlig spøk fra min side, som jeg håper og tror at trådstarter forstod:P Ikke for å overreagere, men noen kunne funnet på å prøvd dette. Og det kunnne gått riktig dårlig. Snakk med forhandler du. De ordner det nok siden det er garanti enda. Ellers så hjelper: -Kobberfett/bremsepasta, på alle annleggsflater til klossen- unntatt mot skiva selvfølgelig! -Kappe spor i bremsebelegget-men for all del ikke kapp bort hele greia. Hmzzz... Hørte jeg kutte/kappe Slike ord liker vi! hehe. Nei, tror bare jeg tar nok en telefon til forhandler å informerer de så får se nok en gang få besøk av bilen min Jeg rører ikke en ting teknisk med den bilen etter alle problemene jeg har hatt!!!

Var jo bare en heller dårlig spøk fra min side, som jeg håper og tror at trådstarter forstod:P Ikke for å overreagere, men noen kunne funnet på å prøvd dette. Hehe.. Neida, ikke noe olje på bremsene her nei.. HEHE! Men kunne jo vært artig å prøvd dersom man bare har lyst å oppleve dårlige bremser! Hehe.. Tror nesten ikke jeg tør å klage mer på BMW nå etter de problemer jeg har hadd med bilen! Men bilen har "bare" gått 8000km å det bør ikke være noe piping i bremsene spør du meg.. Men jeg er ikke noe mekaniker så kanskje noen har bedre svar til meg?

Jaja, da har saken "løst" seg til slutt da! Nå har jeg hvertfall fått bilen tilbake og det har ikke vært noe problemer med den de siste 500km I dag fikk jeg da det siste brevet etter at jeg kontaktet BMW i Tyskland som har løst opp i saken med å videresende brev og redgjørelse til BMW Norge. Så de har fått seg en liten støkk her nå hvertfall Så får vi se da, for en ting er sikkert. Skjer dette en gang til så er det ikke tvil om at neste trinn er innlevering av bil. Men, dersom noen andre har opplevd slik har dere fått noen som helst form for kompensasjon av BMW? Det som skjedde var at bilen var 42 dager på verksted. Så jeg tok kontakt med et advokatfirma. De sa at jeg skulle gi BMW 4 dager på å utbedre feilen. Dersom de ikke klarte det på 4 dager skulle de gjøre det til en garantisak og kreve pengene tilbake. Da gikk det 48 timer så hadde BMW fikset bilen og leverte den til meg. Eneste de har gjort er å fått opp ny kamakselgiver fra Tyskland å byttet den jeg hadde som visstnok var defekt.

Tja, da tror jeg heller jeg satser på litt piping en redusert bremseeffekt Men takk for tipset

Jaja, da har saken "løst" seg til slutt da! Nå har jeg hvertfall fått bilen tilbake og det har ikke vært noe problemer med den de siste 500km I dag fikk jeg da det siste brevet etter at jeg kontaktet BMW i Tyskland som har løst opp i saken med å videresende brev og redgjørelse til BMW Norge. Så de har fått seg en liten støkk her nå hvertfall Så får vi se da, for en ting er sikkert. Skjer dette en gang til så er det ikke tvil om at neste trinn er innlevering av bil. Men, dersom noen andre har opplevd slik har dere fått noen som helst form for kompensasjon av BMW?

Jaja, da har saken "løst" seg til slutt da! Nå har jeg hvertfall fått bilen tilbake og det har ikke vært noe problemer med den de siste 500km I dag fikk jeg da det siste brevet etter at jeg kontaktet BMW i Tyskland som har løst opp i saken med å videresende brev og redgjørelse til BMW Norge. Så de har fått seg en liten støkk her nå hvertfall Så får vi se da, for en ting er sikkert. Skjer dette en gang til så er det ikke tvil om at neste trinn er innlevering av bil. Men, dersom noen andre har opplevd slik har dere fått noen som helst form for kompensasjon av BMW?

Hvorfor piper det i bremsene når man skal gå fra ca 20km/t til 0 km/t? Hvordan kan jeg bli kvitt dette? BMW 1 serie, 8mnd gammel

Joda, vi får nå se. Jeg har nå bedt om en skriftlig redgjørelse fra BMW. Den er forresten inne på verksted til BMW i Tromsø. Trondsen bil... Det skal være ett såkalt "merkeverksted" Neida, jeg skal nok sende en mail til BMW Norge for å be de sjekke litt opp om dette verkstedet faktisk er kapable til å fikse BMWer. Det er klart man begynner å lure når de ikke klarer å fikse bilen på tredje forsøket...(?) Er det verkstedet, eller er det bilen? Men det skal nå bli artig å se hva det blir til... En ting er hvertfall sikkert, dette er flaut for BMW!

Jeg kan hvertfall love deg at det skal skrives ett lite brev både til verksted, selger og BMW Norge i morra. Og det breves skal virkelig vise hvor flaut dette her er for BMW. Hvor flaut ville ikke dette vært for BMW dersom dette kom ut i f.eks Bil.no, Dinside.no TV2 Hjelper deg etc etc.

HAHA! Nok en nydelig oppdatering på denne saken: Verkstedet ringer meg på Fredag. - Nå er bilen ferdig vi kjører den til deg på Mandags morgen. Ringer deg ca i 8 tiden når transporten går. Så ringer han meg på Mandagsmorgen: - Hei der, nå skal du høre her. I det vi skulle kjøre bilen opp på lasteplanen så fikk vi feilmelding igjen. Det er nok en gang noe feil i motoren. Så nå sitter jeg her NOK en gang med leiebil og "motorhavari" for 3 gangen ! Tror nok desverre dette blir min siste BMW ja!

I følge verkstedet måtte de bytte kamaksling. Så dersom det viste seg at det var samme feilen denne gange og så måtte de nok bytte topplokket og... Så skal bli spennende og se, de skal "sprette" den i morra så det bli artig å se. Dersom kamakslingen har røket nok en gang ler jeg

Na, desverre. Forbrukerkjøpsloven gir de mulighet for å fikse skaden 3 ganger før man kan kreve nytt produkt. Og dersom prisen for å fikse overskrider 2/3 av varens verdi kan man fortsette og fikse....(!) Men skjer det en gang til så skal jeg ikke være snilleste gutt på sovesal en lengre...! Da skal jeg frem med klør og nepp. Men satser på at det ordner seg nå. For det er en helt RÅ bil. Med M understeller ligger det sykt godt på veien. Spesiellt her oppe i Nord hvor man aldri seg politi og har masse svinger å kose deg i

Plutselig skal du se at dette blir en mediasak 6500km - 7mnd - 1 serie - 2x produksjonsfeil.... Det er vel ikke akkurat veldig heldig, spesiellt når man ser på hvor mye BMW markedsfører 1 serien...

De har ikke vært villige til å dele med seg informasjon, men det som jeg har klart å få ut er at de sier at det er produksjonsfeil på kamakslingen! Noe mer en det har jeg rett å slett ikke kunnskap på Symptomene er at motoren ikke klarer å holde turtall, veksler mellom ned til ca 500rpm til 2000rpm... Samtidig som det rister ganske godt..! Produksjonsfeil, det er skremmende på en ny bil som har gått 6500km!!!

Å teste hvilke biler som har mest feil det samme året de er solgt må da være litt tull, hva med å sjekke etter 5 år eller 10 år det er da man finner ut om det er kvalitet eller ikke. Høres sykt ut med dårlig kam etter så kort tid. 1 serien ble lansert i 2003 så de har hatt noen år på å teste, jeg håper hvertfall det er det de har tatt utgangspunkt i(?) Nei, jeg skal nok ta meg en telefon til BMW Norge i Oslo og forbrukerkjøpsrådet for å finne litt mer ut av dette her ja. Kamakslingen skal ikke ryke på en bil som er 6 mnd asså...!

Jeg har tydligvis bare maks uflaks med min bil jeg "STOR" test i dagens nettavisen. http://www.nettavisen.no/bil/article1528230.ece

Spoileren som du har bakpå den. Ettermontert? Hvor får man tak i den?

Jo, det er kjede Kjedereim(?)

Ingen lyd i det hele tatt! Starter bare bilen, får opp varsellampe for motorfeil og bilen får problemer med å holde turtall... Må hele tiden kompensere for å holde motoren i gang.

Jo, fikk høre det jeg også at det skulle være en veldig "stabil" bil som ikke skulle ha feil. Men man kan jo begynne å lure når kamakslingen ryker 2 ganger på så kort tid. Men det som var enda mer bemerkelsesverdig var at verkstedet som jeg leverte den inn til klare å prestere følgende: -Så skal vi ikke legge skjul på at det er problemer med registerreima i 1 serien. I den forstand at de har blitt produsert med for liten avstand slik at man må legge inn "klemmer" for å kompensere.... Det syntes jeg er skremmende av BMW(!!!)

2007

Ny 118i kjøpt i August. I november måtte bilen inn på verksted fordi kamakslingen gikk i stykker. Så 300km etterpå ryker den på nytt...(!) Er det noen andre som har opplevd dette på sin bil evt. Har andre erfaringer med motorproblemer på 1 serie?