E28 TURBO

VELKOMMEN HJEM!

Kuult Jeg får aldri være med!

Det tror jegke før jeg får se d! Kom med bilder æ!

Nei fuck skal de ødelegge den siste sanne ekte bil! Håper de tar til fornuft og vraker disse fwd planene klarer bare ikke like det!!

Synd det tar så lang tid å bygge en bane pajoe, tror ikke du skal forvente den er ferdig til 17. mai. Hehe må smile litt hvis du ikke har hørt om ACR mr trådstarter. Da ser du ikke mye autofil ,brom å lign Men banen er flott den, syklene klarer 270 280 på denne banen så er ikke noe dårlig dritt! Ikke riktig så teknisk krevende som rudskogen, men utrolig hvor fort man kan kjøre her!

Ja, vet ikke hva du legger i høyt forbruk ,men er det mye ville jeg målt blowby trykket, altså hvor mye luft som kommer ut av veivhusventilasjonen. Fordi om du har en rom motor som bruker olje kan dette ende i sotskjæring til slutt. Det som skjer er at olje og uforbrent diesel setter seg i mellom stempel ringene og sporene i stemplene og tilslutt setter ringene seg fast. Da skjærer motoren seg. Men skal være ganske ille før dette er skulle intreffe. Blowby test har de fleste verksteder som reparerer diesel motorer utstyr for å måle. Så må det kontroleres hva grensen for blowby trykk på din motor er også trekke en konklusjon utfra det. Blowby bør taes med og uten oljeretur fra turbo koblet til motoren. Kontroler også klaringer i turbo og sjekk om der er olje i trykkrørene etter turbo. Er der ikke olje i rørene, klaringene er fine og den produserer nok luft til at du får satt turbotrykk er som regel turbo ok. Lykke til.

Intr i løftebukk, ikke utslitt dritt, eller kina produkter. Truls

Jepp Trond. Nå er blokka i HV sine hender igjen så får vi se om ikke han får lurt sammen gleden ettervert. Alle delene skal finnes nå og være klare, så burde være håp. Ellers skal jeg flytte i påsken overtar huset 8 april så da skal løftebukk inn og E28 opp i lufta! Så blir det vel av med turbo EU også blir det vel å rive litt i ting igjen

Spesielt med de lyktene.. Litt tøft. Ville hevet cooleren mest mulig får å fått inn luft jeg da, men du skulle kanskje ikke så høyt i trykk at det er noe stress uansett..?

Kondolerer!

Noen som kan hjelpe meg med EU? Ingen som får bilen på bukken... $$

Ja det kan du si, men har hatt av M30 toppen x antall ganger, så nå prøver vi pyramide. Så får vi se.

Er ikke en myte det. Flere som har opplevd det med seriøs overlading. Derfor jeg bygger på 3,6 blokka. Men flere har vel fått 3,8 blokkene til å holde så er vel ikke alle som ryker. VS var vel en 3,8 blokk som var bygd på.

Hvis bilen føles som en sprettball er det ikke fjørene som er problemet, men demperne. Kjører eibach og bilstein, og den er stiv, men fjører fint og absorberer humper og ujevnheter meget effektivt uten noen følelse av sprettball som du sier

Var det meg hadde jeg kjøpt supersprint grenrør og bygd resten selv eller brukt svendsen eksos!

Ellers så får du komme ned til fredrikstad med den så gjør vi den ferdig her!

Ja er noe med det.. Så får vi se åssen det fyker ann videre, gleder meg veldig til å få mitt nye verksted og få opp bukken og komme igang igjen! Overtagelse på nyhuset er 8 april så da er jeg på gang

Få tak i noen som kan hjelpe deg, så instruerer du og viser så kan en heldig fan lære litt, og du får gjort denne ferdig!

Ikke noe problem, tåler 1,5 og den..... Men dette er fine tall, litt lite moment, men alt i alt vil denne lage røyk!

Lykke til uansett åssen det blir! Blir vel noe gromt uansett

mhm

Da var blokka borret og klar. Hentet idag på motor teknikk, som jeg bare har godt å si om! Slegner med noen bilder for dere som liker sånt. Så nå er planen at HV skal hente motoren hos meg i kveld og omsider komme litt videre

At bilen er rå er ingen tvil det vet vel alle som er litt intresert. Men om denne slår ALT i time attack har jeg faktisk litt vondt for å se... Men men gleder meg til å møte deg til sommeren igjen hva du måtte komme med av leketøy!! For du skal vel ikke begynne med spinning?

Vær så snill å fjerne klister på framruta! Ser jo helt Nils ut jo.