mbkomfort
-
Innholdsteller
316 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av mbkomfort
-
Ja, tidligere M20 har fordeleren på siden der. Vet ikke om det er "bolt on" Andre som vet?
-
Jeg mener du kan og bør holde deg til den 16tommers dimensjonen du har. Enkelte dekk gir mer komfort enn andre ja, spør rundt hos dekkforhandlerne når du sjekker priser..
-
Betalte ca tusingen for strekkbolter og toppakn hos Bavaria Haugesund i jan..
-
E12 har M30 motor..
-
WTF? E32 750 bygd om til 2,4 tdi, kult.
emne svarte i mbkomfort sin Spiritus Sancti i Annet BMW og motorprat
Er det 750 diffen så er det jo utrolig at det går på fram i det hele tatt Mener att det går en E32 724td hjemme?, kan det stemme eller er det 725tds jeg mener? -
M20 eller M50 (trenger m20 delemotor)?? Mod & km stand ?
-
Halloo, karbon = lettere bil = raskere bil!!
-
Er det "standard" dim kulelager som kan kjøpes hvor som helst på disse bimmerene våre?
-
Mercedes-Benz stopper produksjonen av Maybach
emne svarte i mbkomfort sin Fredrik i Annet BMW og motorprat
Markedet for denne typen biler er jo utrolig lite, dårlig image å komme med en svær eksklusiv limmo med sjåfør idag. Når en Vollevik kjøpte Koenigsegget var han kul, hadde han kjøpt en Mayback og ansatt sjåfør hadde han vært jævla snobb. Mercedes burde heller brukt 600 navnet fra MB 600 limousinen på 60/70 tallet, det var en passende tralle for konger og diktatorer . Mayback motorer eksisterte lenge f.eks i de norske MTB-ene (Mayback-MTU) -
Periodisk jordfeil i coil..?
-
Kan godt forstå at du vil ha AC, men det er et h.. styr å ettermontere. E28 kan importeres som veteran snart, få deg en 530iA eller noe fra USA..
-
De har jo forskjellige oljekvaliteter på biltema da, er det den billigeste?? F.eks er de billige viskerbladene der ræva, men "premium" viskerbladene anbefaler jeg til alle..
-
Mysterium! Ser jo at det er 5serie, med m30..
-
325ix E30 som aldri bruker under to liter på mila:(
emne svarte i mbkomfort sin Haakon 325 i Annet BMW og motorprat
Dårlig/gåen lambda = høyt, veldig høyt forbruk.. Lambdaen regulerer luft/bensinblandinga hele tiden når motoren er varm. følg også "joris" sin tråd. Trykk litt lettere på pedalen som sitter helt til høyre , neida her er noe alvorlig galt.. -
Skummelt med purk som er sure og leie fordi de har helgevakt.. lager mye kvalme for folk. Lykke til med å få lappen tilbake!
-
16tommere er jo penest i E28 hjulbuene da.. Er det plass da? Kompisen min hadde Borbet A 7,5 og 9 x16 på sin 525i. var jo helt ekstremt det for ca 14 år siden
-
E34 er jo tung som et hus fra før, no problem
-
Årsmodell? pris?
-
OK. Få tak i et eksosanlegg uten innhold i katalysatoren, litt mere effekt og kul lyd. Må nok ha katalysator montert på EU.. Andre muligheter for trimming finnes, men det er enklere og billigere å skifte motor. M50 er en mer moderne motor, ca 20flere hestekrefter og samme/mindre forbruk. M50 kom på slutten av 1990. M20 i min og ja..
-
Trenge du ein topp?
-
GS tok 1200pluss moms med 1års garanti. men det var til M20..
-
Trykket holder til motoren kjølner ja
-
Jepp, så lenge du får tak i en orginalmotor med mere gamp er dette billigestmåten å få mere guff.. Blir jo tøff lyd med trimpotte og KN da men bare litt mere effekt. Chip er jo ikke gratis det heller..
-
E34 motoren har veivakselsensor foran på motoren og fordeleren direkte på kammakslingen/foran på toppen. Har E28 motoren vanlig/gammeldags fordeler og 2 sensorer på girkassa(svinghjulet)??? Det bør vel gå å bytte motor men endel må bygges om..
-
Uenig!, lettere å ta av toppen med innsug og eksos på.. Men da må en ha hjelp til å løfte toppen av eller bruke en liten talje i taket. pass på røret til veivhusventilasjonen under innsuget når toppen skal på igjenn, en fjær en skive og en o-ring som må på plass..