Pledd74

Hei, Har fått litt ventiltikking på bilen min i det siste. Bilen har gått under 100 000 km. Det er 6000 km siden jeg byttet olje og filter. Oljen jeg brukte var den typen som GS bildeler anbefalte for denne typen bil og modell. Oljen het noe med "BMW". Tips? bytte til castrol til sommeren?

Hei batteriet er tomt på min reservenøkkel. Når jeg låser opp bilen på vanlig måte i døra, så går alarmen. Kan jeg bare bytte batteriet i nøkkelen eller trengs det noen koding og spesial opplegg fra BMW verksted?

Takk for svar, men vet du om E39 har det "problemet" også? Syns den bruker alvorlig mye olje om dagen. Har vel kjørt ca. 100-150 (maks 200) mil siden olje og filter skifte. I dag dyllte jeg på nesten en liter olje. Ikke normalt det vel..?

Har akkurat bytta toppdekselpakning på bilen så der er det tett og tørt:) Bilen legger igjen noen flekker på asfalten og jeg vet at tannstanga svetter/lekker litt men har aldri måttet etterfylle olje til servoen. Derfor lurer jeg på om bunnpannepakningene på disse bilene er like dårlig som toppdekselpakningene og til slutt lekker? Bilen har gått 276000 km. Toppdekselpakningene var jo blitt forkullet / hardplast og sprakk som bare det når jeg skulle bytte. Om det er samme på bunnpanna så er det jo bare et tidspørsmål..

Supert prosjekt!! Er fristet til å gjøre det samme!! Hva med godkjenning fra BT mtp. motorbyttet? Er alt av bremser på alle 520ia "gode" til kravene ? Noen grunn til at dette ikke skal bli godkjent?

Jeg har 8,5" fremme og 10" bak. men da sikkert med feil rulleomkrets i følge tråden her (nevnt over) 235 foran + 245 bak på 17" felger.. Har jeg et problem ?

Jeg aner dessverre ikke hvor mye arbeid det er i den tenninglåsdelen.. ring en forhandler å spør, kanskje det enkleste.

Hmm.. jeg kjøpte min på GS nå jeg, og ikke aktuelt å kjøpe en til uten å vite sikkert liksom. Men men er ikke stort problem så det får vel bare være så lenge.

Ok, men kjøpte du en sensor til og bytta samme plass? Er det ikke mulig å få dette justert eller synkronisert med en diagnose eller noe?

Hei, Jeg har byttet ABS sensor venstre bak som er giver til speedomneter, forbruksmåler. Antispinn og ABS funker som det skal men virker som antispinn er litt "følsom" (!) Om jeg drar på litt i slakk kurve og litt oppoverbakke, slik at det kommer litt ekstra trykk på ene eller andre bakhjulet (samme hvilket hjul..) så begynner antispinn-lampa å blinke litt. For å illustrere så blinket den på vei inn mot Oslo på innfartsveien ved å dra på i venstre feltet.. Har jo ikk motorkraft til at hjula slipper da så... Noen som har noen forslag ?? Kan det være dårlige hjullager som kan utløse "falske" meldinger?

Dagen etter jeg kjøpte bilen min så ville den ikke starte.. Kinnet og kinnet uten hjelp.. Etter mange forsøk med sikringer, batterilading/bytte ble den sendt på merkeverksted med Falken. De feilsøkte seg til tusenvis av kroner da det ikke viste noe på diagnoser.. Enden på visa var byttet startmotor + del i tenningslås (som nevnt tidligere i tråden) Tenningslås-fix`en var ikke kostbar.

Ca 1000 ,- på GS bildeler. Ikke vanskelig i det hele tatt om du får ut føleren. En skru på føleren inn i navet (unbraco eller torx) så er det bare en ledningsende ca.30 cm som er "snappet" sammen med bak innerskjermen. Løsne et par skruer på innerskjermen og noen av de klipsene så er du der. PÅ klipsene så dra ut hele sentertappen også dra ut andre delen.. Der er også bilder på GS sine sider... ganske greit å se.

Uups.. er ikke det lov? Jeg har 245-17 bak og 235-17 foran... nå er jeg spent på svar

Jeg har akkurat byttet ABS føler venstre bak pga dette. Min kom frem på diagnosen men mener at da var lysene der også. Alle sier disse "har det med å ryke" her inne, men personlig kan jeg ikke forstå hvorfor egentlig.. Jeg tok ut min selv, og den var full av dritt (støv,gjørme, sand etc.) Jeg klarte selvsagt å ødelegge festet på min da jeg skulle ta den ut så da måtte jeg ha ny.. Men noe sier meg at min føler hadde virket om jeg hadde fått den hel ut, gjort den ren og puttet den inn igjen. De bruker av og til sitte som fjell men min gjorde det ikke, så jeg foreslår du prøver å ta den ut, vri litt, guff på med crc eller noe FØR du bregunner å slå på festet for da sprekker det lett... Håper det ordner seg!

Ok, Men det skader ikke å se under der i alle fall.. Interiøret mitt er ganske slitt, så jeg skulle egentlig byttet fremsetene. Da er vel den passasjerfølermatta med de evt. setene?