Pledd74

Hei, Har fått litt ventiltikking på bilen min i det siste. Bilen har gått under 100 000 km. Det er 6000 km siden jeg byttet olje og filter. Oljen jeg brukte var den typen som GS bildeler anbefalte for denne typen bil og modell. Oljen het noe med "BMW". Tips? bytte til castrol til sommeren?

Hei batteriet er tomt på min reservenøkkel. Når jeg låser opp bilen på vanlig måte i døra, så går alarmen. Kan jeg bare bytte batteriet i nøkkelen eller trengs det noen koding og spesial opplegg fra BMW verksted?

Takk for svar, men vet du om E39 har det "problemet" også? Syns den bruker alvorlig mye olje om dagen. Har vel kjørt ca. 100-150 (maks 200) mil siden olje og filter skifte. I dag dyllte jeg på nesten en liter olje. Ikke normalt det vel..?

Har akkurat bytta toppdekselpakning på bilen så der er det tett og tørt:) Bilen legger igjen noen flekker på asfalten og jeg vet at tannstanga svetter/lekker litt men har aldri måttet etterfylle olje til servoen. Derfor lurer jeg på om bunnpannepakningene på disse bilene er like dårlig som toppdekselpakningene og til slutt lekker? Bilen har gått 276000 km. Toppdekselpakningene var jo blitt forkullet / hardplast og sprakk som bare det når jeg skulle bytte. Om det er samme på bunnpanna så er det jo bare et tidspørsmål..

Supert prosjekt!! Er fristet til å gjøre det samme!! Hva med godkjenning fra BT mtp. motorbyttet? Er alt av bremser på alle 520ia "gode" til kravene ? Noen grunn til at dette ikke skal bli godkjent?

Jeg har 8,5" fremme og 10" bak. men da sikkert med feil rulleomkrets i følge tråden her (nevnt over) 235 foran + 245 bak på 17" felger.. Har jeg et problem ?

Jeg aner dessverre ikke hvor mye arbeid det er i den tenninglåsdelen.. ring en forhandler å spør, kanskje det enkleste.

Hmm.. jeg kjøpte min på GS nå jeg, og ikke aktuelt å kjøpe en til uten å vite sikkert liksom. Men men er ikke stort problem så det får vel bare være så lenge.

Ok, men kjøpte du en sensor til og bytta samme plass? Er det ikke mulig å få dette justert eller synkronisert med en diagnose eller noe?

Hei, Jeg har byttet ABS sensor venstre bak som er giver til speedomneter, forbruksmåler. Antispinn og ABS funker som det skal men virker som antispinn er litt "følsom" (!) Om jeg drar på litt i slakk kurve og litt oppoverbakke, slik at det kommer litt ekstra trykk på ene eller andre bakhjulet (samme hvilket hjul..) så begynner antispinn-lampa å blinke litt. For å illustrere så blinket den på vei inn mot Oslo på innfartsveien ved å dra på i venstre feltet.. Har jo ikk motorkraft til at hjula slipper da så... Noen som har noen forslag ?? Kan det være dårlige hjullager som kan utløse "falske" meldinger?

Dagen etter jeg kjøpte bilen min så ville den ikke starte.. Kinnet og kinnet uten hjelp.. Etter mange forsøk med sikringer, batterilading/bytte ble den sendt på merkeverksted med Falken. De feilsøkte seg til tusenvis av kroner da det ikke viste noe på diagnoser.. Enden på visa var byttet startmotor + del i tenningslås (som nevnt tidligere i tråden) Tenningslås-fix`en var ikke kostbar.

Ca 1000 ,- på GS bildeler. Ikke vanskelig i det hele tatt om du får ut føleren. En skru på føleren inn i navet (unbraco eller torx) så er det bare en ledningsende ca.30 cm som er "snappet" sammen med bak innerskjermen. Løsne et par skruer på innerskjermen og noen av de klipsene så er du der. PÅ klipsene så dra ut hele sentertappen også dra ut andre delen.. Der er også bilder på GS sine sider... ganske greit å se.

Uups.. er ikke det lov? Jeg har 245-17 bak og 235-17 foran... nå er jeg spent på svar

Jeg har akkurat byttet ABS føler venstre bak pga dette. Min kom frem på diagnosen men mener at da var lysene der også. Alle sier disse "har det med å ryke" her inne, men personlig kan jeg ikke forstå hvorfor egentlig.. Jeg tok ut min selv, og den var full av dritt (støv,gjørme, sand etc.) Jeg klarte selvsagt å ødelegge festet på min da jeg skulle ta den ut så da måtte jeg ha ny.. Men noe sier meg at min føler hadde virket om jeg hadde fått den hel ut, gjort den ren og puttet den inn igjen. De bruker av og til sitte som fjell men min gjorde det ikke, så jeg foreslår du prøver å ta den ut, vri litt, guff på med crc eller noe FØR du bregunner å slå på festet for da sprekker det lett... Håper det ordner seg!

Ok, Men det skader ikke å se under der i alle fall.. Interiøret mitt er ganske slitt, så jeg skulle egentlig byttet fremsetene. Da er vel den passasjerfølermatta med de evt. setene?

Flott takk for tips!! Da vet jeg hva deler av søndagen skal brukes til

I går så starta jeg bilen og skulle reise fra jobb, da lyste airbag lampa fast og har gjort det siden. Har søkt i forumet og sett at 3-serier har noe greier under passasjersetet. Er det samme på min? Kan ledninger etc. falle ut under passasjer setet? Forskjell fra andre dager på jobb, så hadde jeg i går med meg en kollega som satt i passasjer setet Noen enkle ting jeg kan sjekke selv før evt. resett på verksted?

Litt off topic dette, men har et annet spørsmål: Har du byttet interiør? Har du original setene fremme? Tilstand? farge? evt pris? EE

Flott da får jeg kjøpe meg det å bytte... Har faktisk bytta på høyre side, men det murret skikkelig!! Sikkert kommet lenger i prosessen..hehe. Takker og bukker!

Kjører riktig nok med piggdekk og den støyen det gir, men er ganske sikker på at jeg hadde samme snevet av "helikoter-lyd" med sommer dekk også. De var nye dekk + nybalansert. Har akkurat bytte bremseskiver og klosser fremme og blitt kvitt bremseristingn jeg hadde. Tips?

Takk for raskt svar!!! Da er det bare å bestille:) Slitasjevarsler tror jeg ikke at jeg har. Har egentlig veldig lite utstyr i min nemelig. Eller er det slik at alle har det??? Bilen rister som F... når jeg bremser. Jeg er vel på rett vei med bytte av skiver og klosser? Kan det være andre ting?

Sjekk om du har kjølevann... Når jeg kjøpte min så ble den tom for vann av en eller anna teit grunn. vannet forsvant og jeg forsto ingenting... Toppa på tanken var ikke godt nok skrudd igjen. Jeg måtte dra den skikkelig til. Nå ingen problemer:)

Er dette noen stor sak? Er ikke lenge siden jeg byttet hjullager på ene siden.. Husker ikke helt, men må jeg av med hjullagerene nå for skivebytte? Var litt dritt å komme til å få skru husker jeg. Såg bremseklossene koster på GS bildeler: ca 1200,- er dette kun for ett sett? på ene sidan altså? -Edgar-

På min 97, 520IA så var vaieren fremme i motorrommet som var slitt av. Det er denne som "struper" motoren når bakhjula slipper taket. Vaieren kosta ca 200,- og er 20-30 cm. og er på høyre side av motoren når man ser ned i...

Hvordan kan det være tenningslåsen? Når jeg tar av batteriet så dør alt... da er jeg ikke borti tenningslåsen før jeg skal starte igjen, og da er det ok... Tror jeg må snakke med verkstedet i morra.