carlhaakon

er ikke noe mester i photoshop men kan da legge ut noe jeg har prøv litt på

Du har nok bare blitt registrert med en stemme, så sant du ikke har vært innom 100 forskjellige PC`er. hjelper ikke med 100pcr heller må ha 100 ip adresser du kan jo sette ny IP adresse hver gang, da får stemt litt

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=540683 folk må også stemme på siden moderatoredit: Endret overskriften og dette inlegget litt... Tallet 100 er maks på poengskalaen. På toppen med 82,3 poeng står BMW. Like i hælene er Toyota som havner på andreplassen med 80,6 poeng.

her har du link til bildene jeg tok da jeg bytta i min E36, kan ikke garantere at det er likt men da har du i vertfall noe og gå ut i fra http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=98804&start=45

var du som sto der får noen uker sia like utafår hamar?

jeg bytta nettop mitt på min E36 vet ikke om det er likt, men de røra går lagt inn i selve registeret så skal litt til får at de skal lekke. mitt var også sprekt så jeg bytta det og har ikke merka noe etter det.

de feleste som gjør kjappt/ dårlig arbeid og jalla løsninger med på M3ene sine gidder heller ikke bruke tiden sin på og lage tråd om bilen. så de felste her på formuet kan nok det de driver med men du må få ut flere bilder av den, altid moro og se

de Oz felga ble desverre solgt med bilen, så de har jeg ikke lenger

skal du lakke den rød så må du ta og lakere innvendig også så det ikke blir harry lakka med svarte dører som alle ser når du går ut av bilen hehe men enig at rød er en tøff farge og jeg faller får spinx sin, liker den fargen veldig godt

Selvfølgelig dukker alltid sånt som jeg trenger opp når jeg er på tur ut på sjøen det rattet er den peneste rattet til E36 etter min mening

jeg mangler i vertfall denne, diagnosen mener det og må da finne ut hvor denne sitter hen får og få bestilt ny og satt på igjen

diagnose papirene jeg har mener jeg mangler ERG ventil. bilen går i nød modus på grunn av det. men finner ikke noen bilder av den på GS heller så mulig du faktis har rett

bump!

står bilen i oslo eller Trondheim?

på en måte jo, på en måte nei... hvi alt kan dokumenteres og bilder og alt er riktig gjort, så er den bra... men hvis en slabbedask har bygd bil, og ikke helt vet hva han gjør (som å ikke få koblet alt elektrisk riktig eller noe) selv om det blir godkjent, kan det være kjipt hvis bilen tar fyr... sier ikke at einar ikke vet hva han gjør! men en orginal bil vil, i de fleste tilfeller, gå for en høyere takst, en enn ombygd, men om einar taper 30 k i prisen på ombygginga, så får han det "igjen" ved å slippe en veldig stor engangsavgift... jada er enig i det, men de fleste bila som blir bygd om blir det jo gjort sikkelig jobb på dem. men man må jo så klart se ann hvem som selger den og hvordan bilen ser ut med tanke på lednings nett. ser fort det bare med og ta opp panser og se der

aha takker, da vet jeg vertfall hvor ca jeg skal se, ingen som har bilder av den? får problmet mitt er at denne ikke sitter på bilen, så bilen går i nød modus

har da ikke noe og si om den er ombygd så lenge den er godkjent

noen som kan hjelpe meg med og finne ut hvor ERG ventilen sitter? motoren er en 97 model 328 E36 MVH Carl Haakon

få ut litt fler bilder av det du gjør altid moro og se før og etter vasking

bare og lese her. dette er den røde http://www.m3gtregister.com/m3evoindividual.html og dette er GTen http://www.m3gtregister.com/m3gt_euro.html

http://www.m3gtregister.com/m3evoindividual.html#evoind står evo Individual på den siden der gitt, så vet ikke hva som er riktig jeg, om de har finni de opp selv som Øyvind.L sier eller ikke. men uansett så er dette biler som burde stige i verdi om noen år

Er vel en rød også? er vel evoen som er rød? den som det kun ble laga 50 stk av med rattet på feil side, vis jeg ikke har hørt feil

GT har vel 295hk om jeg ikke tar feil. hør med tommy her på forumet, han er GT eksperten tror vel han vet det meste som er verdt og vite om det i vertfall hehe

de mente jo også at 4hjulskontrollen var ugyldig da siden mekanikern som hadde tatt den ikke så det var andre fjærer bak. men skal vedde på om det var far min så hadde de godkjent den med en gang

hadde det vert så lett at jeg kunne ha fjærer bak så skulle jeg gjort det, men har bare forran som jeg fikk med på bilen desverre, men må da få den igjenom på et vis, lakkere bakfjerene og skrive inn nummeret kansje