ole_m7

Mange biler her gitt.. 1. Opel ascona 1,6S 2. E28 535 dyngete 3. E28 525e Strøken men høgde 4. E23 735i manuell 5. E23 745i ble manuell 6. E23 728iA ble manuell med M5 motor 7. MB 230TE manuell 8. Volvo 240 stasj 9. Mazda 323 æsj 10. E23 735iA 1979 11. E23 732iA 1986 12. Ford scorpio 1986 13. MB 230E w123 bagdad taxi 14. E28 518i, ble m535i 15. E32 750iA 1987 16. MB 190E 2,0 17. Ford Sierra 2,0L ble skamrå 18. E32 750iAL 1989 19. E34 535i manuell 20. E34 535i manuell sort 21. Golf 2 1,8 ÆSJ 22. Alpina B10 Biturbo 23. Audi 100 2,3. Går dårlig... Det troor jeg er alle.. Er 23 år og har hatt lappen siden jeg var 18..

5 syl BMW motor?

mhm 302mm på begge....

Nei, en kompis av meg i larvik hadde den i 2006 (?) 7'ern på bildet, med BBS RS felger fikk jeg for å montere M102 som nevnt over her.. Husker jeg sikla litt på den da, og det gjør jeg fortsatt merka jeg.. Har et bilde eller to av den (tror jeg) Kan sende til deg om du vil..

Det passer... Rett over faktisk... Så lenge det er ventilerte foran på 520'n så er det samme bremser også..

Detta går bare en vei = TIL HÆLVETE!

Denne har jeg orginalmotoren til Sjekk reg nr:

apropo audi: Jeg har alpina b10 biturbo, men har handla meg 92 modell audi 100 2,3 til å kjøre i saltet med. og den kosta 5500kr

slutter på 001 er til 3,6... Men er ikke denne jeg skulle kjøpe av deg for et halvt år siden??

om det er vippearm har du ikke comp i det hele tatt på en syl, og DET HØRER DU!

faen at jeg ikke har 50k da. :-/

Jeg har kjørt nye z4... med liten motor dog, men fyy faen å stiv/rask og kvikk. Du BØR prøve en.

ok, men takk uansett da

Joda, veit hvordan man offsett sliper ei veiv men tok de utgangspunkt i 3,8 veiv eller 3,6? Pris på bare dette?

Slipte de om 3,6 veiv eller ei 3,8 veiv for å få så mye mere volum?

Hjemmelaget er rått. men f.eks en alpina er noe annet IOM den er laget i små opplag, og er vanvittig raske til å være orginale biler med samme garanti som bmw'er ellers. Snakker da om f.eks alpina B10 biturbo, en av verdens raskeste da den kom, og er still going strong. Bra understell og laget i 507stk. Hvor mange er igjen? sikker 150. Så skjelden er den og.

Gamle M30 svinghjula er like som 3,6 M5 svinghjula.

Det er vel "trotto" sin gamle da jeg ikke regner med det er såååå mange fler her i landet.. Vi må ha alpina B10 biturbo treff da..

E23 har 284mm skiver med 4stempla calipere foran. Caliperne pleier å henge på 99% av bilene jeg har hatt.. E34 har 302mm ventilerte. Med 1stmplede calipere ja, men de fungerer uansett bedre. Du klarer alltid klemme hardt nok, men varmen er problem. E23 er jo kjent for å ha ræva bremser..

3000,- så har jeg ei 535 kasse

Det er jo mindre bremser på E23'n enn på E34 da, så det blir jo en degradering.. Hvorfor??

Eller 288/284? Som gir deg et mye jevnere moment enn en 300grader..

hele bakstillinga og mellomaksel er solgt...

Ta det med ro nå mister. Jeg tenkte å holde et lite treff snart.. )

Mye skal du ha for resten da? Bilen er som før liksom? eller bryti opp?