k3n

"Det midlertidige vognkortet har et redusert opplysningsinnhold i forhold til det ordinære vognkortet. Det inneholder hovedsakelig de opplysningene eierne har mest bruk for. Det midlertidige vognkortet tilfredsstiller ikke kravene til kjøring utenfor Norge. Det bør tas hensyn til dette ved planleggingen av kjøp av kjøretøy og registrering m.v." Står på statensvegvesen sine sider, så lurer vel på om jeg blir bedt om å forlate kjøretøyet, bot, redusert forsikring og denslags.

Tenkte kjøre bil imorgen ifra Oslo og til Nord-Norge, men siden Sør-Norge sliter med vannmengder for tiden så falt tanken på Sverige. Så mitt spørsmål er egentlig om noen vet hva som skjer hvis man blir stoppet med midlertidlig vognkort i Sverige?

Kjenner du eiern av firmaet eller bilen? Synes det var en billig og grei bil som kan trekke 1900kg. Bare noe skeptisk til 2 woofers da dette oftes er ungdomsaffære.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41021496 Noen som vet noe om firmaet? Evt. bilen..

Jeg er for tiden på jakt etter en BMW e39 525d/530d fra rundt år 2000. Det jeg lurer på er om jeg i det hele tatt bør vurdere e39 fra år 2000 og ned grunnet motoroppgraderingen som kom. Er på et budsjett her så kan selvfølgelig ikkje velge å vrake, men noen som har erfaringer eller kunnskap om akkurat det emnet? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40575769 Legger ved et eksempel av prisklasse og kandidat jeg er på jakt etter.

Sertifikat har jeg nok av. Ser nå at det er e39 525d som kan trekke 1900kg, 520d noe mindre. Er det automat på din e39, e30 tic?

Hei Tenker nå å bytte ut min Chevy til BMW e39 som trekkvogn fordi jeg trenger en billigere bil noen år framover nå. De 2 bilene kan naturlignok ikkje sammenlignes til akkurat det formålet, men må ihvertfall kunne trekke vogna på 1900kg. Noen som har erfaring med å trekke campingvogn med en slik bil? Tenker da spesielt på om automat girkassa går varm eller lignende? Noe jeg burde tenke på under kjøp av en slik? Takk på forhånd

Kjører selv en Chevrolet Silverado Duramax 2005 modell og er stor fornøyd. Kan trekke 5700kg hvis jeg husker riktig og det skal holde til det meste. Ingenting å klage på komfort messig eller trekkekraft. Forbruket er ikkje så ille hvis du chipper den, eksos og luftinntak så er du langt på vei. Bruker rundt 1,1-1,3mila avhengig av kjøring og tyngde på hengeren, skal ikkje bruke gassen for mye heller. Har vært nede i 0,9 også, men dette må ha vært perfekte forhold...

Kjører en Chevrolet Silverado Duramax med 3500kg som forøvrig er max på B(personbil), denne bilen drar 5700kg som lett lastebil. Forbruket ligger på rundt 1,1-1,3 på landevei med last bakpå. Med en chip har du over 1000nm edit: Rører du gasspedalen er forbruket høyere

solgt?

Chevrolet Silverado 2500HD 2005modell IF Årlig kjørelengde på 12000 60% bonus Fører under 24 8000 i egenkapital Pris = 11800kr NAF Årlig kjørelengde på 12000 60% bonus Fører under 24 8000 i egenkapital Pris = 17800kr

hvor i verden er dette?

hvor er så sande?

hvor er dette?

Heisann. Interessert i ei lakksprøyte til hobbybruk med noe form av kvalitet. Tenker da i banene devilbiss osv. Ken.