Tronstad

eneste fornuftige du kan gjøre er og bygge turbo, noe penger brukt på tuning av en 318 er i grunn bortkastede kroner, billigere og kjøpe en ny motor med mer effekt uansett

starter bensin pumpa di når du vrir på tenningen ? du vil høre den "kine" litt i det du vrir på tenningen ! (ikke start bilen bare på med tenningen)

tror alt utenom baksete passer !

tror du har lest litt feil i tabellen der kjexx ? for det er NM som er mellom 230-240 ! hk på s14 er på de første 195hk (med kat) og 200hk (uten kat) så har du cecotto med 215 hk ! og til slutt sport evo med 238 hk ! så jeg husket i grunn ikke helt feil edit ! m30b32 har forøvrig bare 197 hk ! men 285 NM ! (liten forskjell på NM og HK) tror det er noen tråder om det her på forumet om hva som betyr hva (ta deg god tid for det er morsom lesning ! uendelig diskusjon :b

tja det og si at e30 med S14 har 230 - 240 hk er jo litt feil, de første har vel bare 195 hk om jeg ikke husker feil! og etter 88 har de vel 205 hk ? mye mulig jeg tar feil da jeg ikke er noen e30 fantast men tror det er tålig rett ! også har du jo selvfølgelig de spesielle modellene !

haha jeg vant !

hvor mye veier en fisk og hvor langt er ett tau er jo også spørsmål som blir stilt ! men en 520 med 300 k på telleren med dårlig toppakning og varmeregister er ikke verdt mange kroner er jeg redd ! en plass mellom 5-10 tusen kanskje avhengig av stand på resten av bilen og div kunne kanskje tjent mer på og selge deler

6 liter om jeg ikke husker helt feil, men som sagt, ikke helt hundre !

om du skal overhale turbo ville jeg tatt en prat med han her ! flink kar

en turbo godkjenning har ingen ting med eu kontroll og gjøre, det er ikke ett punkt på PKK ! så akkurat det er ikke noe og bekymre seg for ! men du kan jo ende opp med og ikke få igjen noe på forsikring dersom du skulle havne utfor en ulykke eller lignende ! jeg betaler forøvrig 9600 kr hos gjensidige for min m3 95 mod, s50b30 med 60% bonus og 23 år, meg som del eier og bruker !

så bilen til stramvaier for første gang der på søndagen ! (da hadde du slurvet med vasken !) hehe.. men ufattelig strøken den e30n der ! og Morty ? er det du som var utpå med den hvite e28 m535 ? og noen som vet hvem det var som kjørte den grå e46 m3n med biltema på hele siden ? han var greit rå på og ligge sidelengs igjennom slakteren !

du bommet litt på forumet her, prøv deg i annet bil og motor prat. men jeg har forøvrig sett en del folk poste her med bilder etc og det ser veldig bra ut, ikke hørt noe dårlig om passform heller ! søker du i ti min skal du nok se at du finner ett par

jeg har da selv en original 3.0 liter stående med rådebank i garasjen jeg nå.. så så fryktelig mye tåler ikke denna driten ! men nå er ikke min noe prak eksemplar da. men litt mer til saken, det er en grunn til at for eksempel ESS tuning ikke gidder lage kompressor kit til s50 motorer, de mener de er alt for dårlig egnet til noe mer effekt enn det som er hentet ut originalt, må ha smidde stempler og nye råder osv og da blir det fort dyrt

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 21&start=0 regner med det er ratt nr 2 her han mener ? åssen du skal få det til og passe vet ikke jeg men, altså det funker jo og styre med, men får ikke pærte / airbagen til og funke ?

hvis noen ser en slik sak som dette her ! i ford focus wrc orange (electric orange) med annet bur og bredding får dere komme og si hei http://www.google.no/imgres?imgurl=http ... 66&bih=671

det er ikke samme dempere på 318is og 325 nei, bremsene er dog like tror jeg, litt avhengig av modell !

nå står det ingen ting om det men bilen er jo høyre ratta, og er med prøveskilt på alle bildene, pluss den er priset til 100 laken noe som er lattelig lavt for en rx7 med skilt, så tipper nok den bare er momset inn ja : )

fy !

tja det er jo ikke ett tåpelig spm men slike spm blir som regel stilt i annet bil og motor prat så veldig mye om e46 m3 kan ikke jeg, men prøv deg der i stedet så kanskje noen mer kunnskapsrike mennesker har våknet nå !

de fleste vader seter som blir solgt er manuelle uten varme, (jævlig irriterende) så rundt 12-15 tusen for dette om det er strøkent er det absolutt verdt synes jeg,

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=37907 syns personlig den var blodfet !

ta deg en prat med thomashm5 her på forumet du

jeg har alt som medfulgte av mitt justerbare coilover sett til H&R monotube, om det er noe der du trenger vet jeg ikke men kan godt låne disse om nødvendig !

noe mer info om bilen ? årsmod / km stand etc ? kan by 5000 kr og hente til helgen

skal ikke toppen dras til med moment ? dette ville jeg sjekket først, bruk google eller ring ett bmw verksted og spør hvor mye moment du skal dra til boltene med !