birken85

Bump igjen.. ingen som har en orginal luftfilter boks og selge?

Har handla ledingsnett til grøftelys på koed og skulle sårt hatt en koblingsanvisning (DIY) noen som har dette? har søkt på nettet og eneste eg finner er folk med samme problemet.. Et kjapt svar hadde vert nice siden eg står med dette i henda nå

bumpeti bump

Ja merkelig med det asso Film med go lyd er vell så og sei påkrevd ? +1

Satser på at den nye radiatoren kommer på mandag så får se hva som skjer når den er montert.. satser på forbedring

kom an Jo............... behold bilen for i svarte ..... du kan ikke selge.. berre ha den litt på lur

Hei har en 325 cab som har stått inne over vinteren.. Forrige helg var det på tide og ta den ut og da bytta eg toppakning,vannpumpe,termostat og viskose kobling samt bensinpumpe Har nå kjørt den hver dag siden helga til i dag når eg skulle inn til sentrum en tur.. da merka eg at bilen lekket vann når eg skulle tanke.. eg opna panseret og oppdaga ei sprekke i radiatoren rett ved der den øverste slangen på radiatoren går innpå (fra termostathuset) så ny radiator er da bestilt... men.... da eg oppdaga lekkasjen kjente eg på kjøleslangene og den som gjekk på toppen av radiatoren til termostathuset var ganske normal temp på, men den i bunnen (den andre til termostathuset) var bare såvidt lunka.. kan dette komme av at det var sprekke på toppen av radiatoren så alt trykket reiste ut der (ikke skikkelig sirkulasjon?) eller kan det vere at radiatoren har vert tett (full i dritt pga vinerlagring) og den har sprukket pga dette? har ikke misshandlet den på noen måte som kan ha skadet den under mekking heller.. og temp måleren er btw helt fin... stiger sakte men sikkert opp mot midten under kjøring og blir verende der noe eg synes virker rart om der ikke har vert skikkelig sirkulasjon... meninger/forslag?

ingen som har?

bump

noen som har byttet til sportsluftfilter og har lyst og kvitte seg med den originale luftfilterboksen kan eg gjerne ta over den boksen

Nå er jo gt-splitterne komt på og så tenkte eg skulle shine den og ta bilde med dei på før eg la ut ole men thanx anyway

fredags kveld og natt til lørdag bytta eg da toppakning, vannpumpe, termostat, viskose, bensinpumpe og fikk på gt splittere i fronten.. så nå er cab sesongen i gang.. blei indrikking natt til første godt plassert i baksetet sammen med Ole høg musikk og god steming:)

sikker på at det er tidsnok?

Neivel

Skal selge en bøttestol med seler.. fia godkjenninga på selene er gått ut og stolen finnes ingen papir på.. kom med bud står e30 understell på nå.

Aldri feil og kjøre e30 turbo:P Lurer jo nå på nybygg av motor 2,5 (2,7) men er en smule usikker på om eg skal bygge rett i coupe`n eller om eg skal ha den i 4 dørs`n først mtp at coupe`n er litt mer langtids prosjekt

Der var bilde av baby cooleren ja er på verkstedet i skrivende stund og skal snart smelle på fronten igjen... må berre pusse ferdig noe merce skraml som skal vere klar til lakk i mårra tidlig

Ja ja.. i dag har vert en god dag på verkstedet... har lagt om dekk, begynt og ribbe e36 delebil (litt gjennstår fortsatt) Har montert M3 front på bilen til broder`n Og har endelig klart og surre meg til og montere intercooleren på e30`n etter mye misshandling av frontplate og det gjorde jo susen det:) tilbakeslags lyden blei helt kanon i forhold til ka den var og med litt grei herjing er det god lunk i trykkrøra på turbo sida og iskaldt på innsugs sida.. det er jo flott.... for øyeblikket er bilen uten front for eg må tilpasse litt, med tanke på trykkgata.. Bilder av hele sulamitten kjem i mårra for nå er eg stuptrøtt og orke faktisk ikkje

Har en dårlig en eg og som har vert ic i før som eg skulle sett om eg fant... ligger på låven hos folka mine en plass:P Bra du likte cab`n btw... gleder meg til og ha den fargen med perlemor effekt

du er over snittet sugen på den cooleren du eg og for såvidt men tror eg må kappe i m-tec`n da.. vet ikke hvor sugen eg var på det

Når det gjelder e30`n så er den fortida bruksbil men den skal få seg en overhaling med foringer og lakk etterhvert den og.. men er litt på vent siden den må brukes fra a til b hver dag

For min del ser det ut som sesongen begynner med og få orden på cab`n... skulle ha en luftetur i helga som var, siden det var tørre veier for en gangs skyld... men da hadde toppakningen bestemt seg for at det fortsatt var vinter, så nå er følgende bestilt til den:strekkbolter, viskosekobling, slipesett, vannpumpe, bensinpumpe, thermostat, oljefilter Castrol olje og siden dette allerede ble en repektabel sum så reiv eg likegodt i noen GT splittere til M3 fronten så får vi se om den er litt mer sammarbeidsvillig når den har fått en liten overhaling ser ikke så mørkt på dette siden eg for noen få timer siden startet en m50b25 etter toppakning og topp bytte:P Har og lakka fargetest til cab`n i dag, bilen er originalt mauritziusblau metallic (sikkert skrivefeil) og har i dag testlakka samme fargen bare med perlemor effekt og synes egentlig dette så ganske greit ut så går nok for den:) skal prøve og få kasta opp et bilde i mårra på jobb siden fargeprøven ligger igjen på blanderommet så ser nå ut som det må bli litt e36 mekk før e30 mekk er jo tross alt snart cab sesong så slik starter 2011 sesongen Legger med noen bilder av bilen før den ble parkert for vinteren.. litt kjedelig med slik oppussing med tanke på at eg har kjørt den max 8 timer siden eg kjøpte den, men men bare og finne fram verktøyet:P

Joda den sto og gjekk hvertfall 15 min etter eg kjørte den ut... og selve "kjøreturen" var to ganger opp på 3 tusen omdreininger og så snu og inn i garsjen pga all røyken... :S

Lukter egentlig bare eksos...

Hei Hei.. Har en e36 som har stått vinterlagra i flere måneder nå og har hatt start på den tre fire ganger i mellomtida.. nå i helga var det blitt tørre veier og tenkte eg skulle lufte den litt så starta den opp og lot den gå på tomgang til ca driftstemp var oppnådd.. så kjørte eg utpå veien og ga litt gass på første, andre, og tredje (ikke pryling ca 3 tusen omdreininger) og da røk den så inni det svarte... så eg snudde og parkerte i garasjen igjen.. tok så av lokket på motor`n og såg at det var rikelig med suppe på oljelokket så tenkte bare toppakning med en gang og har handla deler som faen. Men så snakka eg med en kompis som mente dette kunne vere kondens og drit etter bare små starting og vinterlagring men synes det var litt mye røyk og gørr på lokket.. men han mente det kunne vere pga lagring osv.. vil gjerne ha meninger på dette så gje gass