Gå til innhold

Robbi3

Medlem
  • Innholdsteller

    1383
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Robbi3

  1. Det har med sikkerhet og kjørekomfort å gjøre, så hvis du er som meg så betaler u heller litt mer.. Og får noe skikkelig Husk 4 hjulskontroll når du er ferdig med å bytte alt
  2. Robbi3

    Ribber bilen.

    Takker for det tipset, men beklager jeg ikke formulerte meg godt nok ;( Jeg mente da, i hvilken rekkefølge skal man ta av interiørgreiene.. Og hvordan man tar dem ut, om de et litt skrudd fast, kun klipset osv osv? Må vel være noen som har ribba E46 før?
  3. Søren, jeg trenger fra 01-02 utover ;( BM54 modul varianten elr hva enn man kaller dem..
  4. Unnskyld OT, men hva heter fargen som er på den der E36?
  5. Haha, jeg har E46 panser til saaalgs (A) Hvilken dim har u på Ksport bremsene nå?
  6. Robbi3

    Ribber bilen.

    Opp.
  7. Hahah, jeg vet veldig godt hva de mener. Ble også stoppet i teknisk kontroll, men klarte å snakke meg unna. Saken er at E34 har ikek llykteglass utenpå. Derfor blir det "4" lys sånn teknisk sett. På min da, E46 er det lykteglass utenpå. Altså er det kun "2" lys som er park.. Selv om det ser ut som 4
  8. Når u senker bilen så utsettes fjærbenslagrene(topplager) for enda mere påkjenninger. Anbefaler ved senking at u legger litt penger i det og kjøper noe som K-sport elr GS sine forsterkede. Beklager koed, men de lagrene som kommer derfra er søppel hele skiten.. Ihvertfall de som skal være i "oem" kvalitet og ikke org del.
  9. Nydelig bil, kul farve! Samme som min forrige dette
  10. Alt går vel, bare du modifiserer litt.. Ta bilde av den du har da, så kan vi sikkert finne ut av det.
  11. Kan du gi meg et bilde av hvordan den pumpa ser ut? Meget int! Har gått relativt drittlei av å vente på luftinga =P
  12. Det er mekonomen eller no det der.. Ja det kan stemme at de er inlemmet i mekonomenkjeden. Men de har spesialisert seg på hjulstillingskontroll. Det har jeg også hørt at de er, altså veldig flinke med forstilling. Men aner ikke hva de tar
  13. Da har vi problemet I tilleg til at du må huske å lufte. Sist jeg luftet E36'er var de litt kranglete. Men ikke gi deg. De gir seg tilslutt. Haha, er ikek alle BMW'er litt kranglete å lufte da? Vet noen sier det er bullshit å lufte i bakke, men jeg har opplevd det som positivt.. Og funker for meg
  14. Det er mekonomen eller no det der..
  15. 31211096429 var mine gamle, byttet til M3 spindler i samme slengen i kombinasjon med M3 bremser
  16. Hjulspindelen?
  17. Du kan sende meg en PM, og hvis u stikker innom Oslo kan jeg ta en titt på bilen din for deg. Er så mye forskjellige steder det kan være dessverre, feilsøke er første steg...
  18. Tenkte ikke no spes på det, kan ta en titt på den delen imorra. Men jeg løsna 3 muttere eller noe slikt.. Så var den løs
  19. Jeg anbefaler deg å ha med kamera + en notatblokk. Så du kan ta bilder og notere ned det du demonterer. Mye enklere å sette sammen igjen etterpå Tar riktignok litt lengre tid å demontere.. Men heller det enn å aldri klarte å montere sammen igjen etterpå.
  20. Robbi3

    316 --> M3/325

    316-320 pleier å ha rundt 3.64++ diffutveksling så ja.. Ihvertfall på E30. Utvekslinga er også helt oppe mot 4,27.. Sykt spør u meg.. Må være dyrt å kjøre langt Har du 4 eller 5 trinns kassE?
  21. Autogran, ved Møller Ensjø. Billig og flink
  22. Stemmer det du sier her, men jeg mente at kun 3,2l kom med forsterkning bak og ikke 3l?
  23. Haha, min lagde lyd foran.. Og istedenfor å gidde å bruke tid på det å presse og slite.. Byttet jeg hele den jævla spindelen
  24. Robbi3

    316 --> M3/325

    Nei, skivebremser bak er jo ike feil
  25. Men det er verdt det
×
×
  • Opprett ny...