Jokkis

Komt fram til at det som er "lov" er å endre sporvidden med 15mm (begge sider til sammen). Er det mulig å få godkjent nåke utover det eller er det håpløst å prøve?

Usikker på kor stort dette problemet er på originale M3'er men greit å sjekke det uansett.

Ja det har eg vært borti før så det var det første eg sjekka når eg kjøpte bilen.

Eg får prøve å sjekke disse og. Festene på gearkasse såg ferske å fine ut men.

Det følger bilens hastighet. Så eg tenker det må være en plass mellom gearkasse og hjul. Har prøvd fleire forsjellige felger. Det samme med alle. Føles som om det kjem bakfra. Men veldi vanskelig å føle seg fram siden d kan forplante seg. Bilen har gått 211.000km

Har fått en svak vibrasjon under pådrag. Blir og en slags dur. Hardykopling ser bra ut, opplagring på mellomaksling ser bra ut heller ingen slark eg klare å provosere fram med handemakt. Ser forøvrig en klisterlapp med delenr så eg antar at dette er byttet ganske nylig. Sprayet smørning på krysset på mellomakslingen å kjørte en tur for å sjekke om det vart forskjell. Men det var mykje det samme. Kan problemet ligge i drivakslinger/ledd? Nåken som har vært borti nåke lignende?

Ja må trekke opp standarden litt

Følger her

Det stemmer du

Ingen subbing. Eg syns den er passe høge framme. Problemer nok allerde med at det tar nedi på alle fartsdumper osv.

Alle lika vel bilder? Ris å ros e berre å komme med det

Då var coilover å felger komt på bilen. Eg må sei meg meget fornøgd med resultatet.

For min egen del blir det i nærmeste framtid montert justerbart senk. Etter samtale med BT fikk eg beskjed om at dei hadde en regel om 11 cm klaring på laveste punkt. Eg veit ikkje kor lav bilen blir. Det som eg vil er at hjul skal passe i hjulbuen. Felger vil eg få litt meir problem med å få godkjent siden det blir en endring på 19 mm i innpress + en halv tomme på felgbredde. Og ikkje 215 på 11" men 215 på 9". Eg er forsåvidt enig i at biler som er en fare bør taes bort fra veiene. Bilen i seg sjølv er godkjent og i bra stand. sett vekk frå at den muligens blir for lav i forhold til bt's grense og at felg og dekk neppe blir godkjent av bt.

Det ska vel være ille hvis det blir kjøreforbud?

Til dere som reiser på mange treff rundtom i Norges land. Er det et "problem" med at politi og/eller biltilsynet har målbevisste kontroller rundt treff? Risikerer man å måtte sette igjen en bil med feil innpress, felg, dekk, for mykje senk osv??

Slenge ut en lite teaser mens eg venta på eibach pro street s coilovers.

Eg tenke på slike.

Felgene vart bra men tålmodigheten min tok slutt før eg var helt fornøgd.

Det blir orginale tårnlager i første omgang. Usikker på om det blir plass til felg å dekk grunnet lavt innpress. Så det er mulig eg må ha justerbare tårnlager forran å camberstag bak. Fikk beskjed at originale tårnlager gjekk fint med dette settet. En anna ting eg meina å ha lest en plass er at det kan være lurt med avstiving mellom støtdemper topper. Er dette nødvendig?

Då har eg fått dekk til felgane også. Det vart 215/40-17 bak på 9" felg og 205/40-17 på 8" forran. Vart passe dekkstrekk bak forran kunne det vært litt meir men det får være. No sitte eg med postkassa å venta på eibach justerbart coilover sett. Så bilen nærmer seg ferdig etterkvart.

Etter helgas skruing vart det bestilt eibach justerbart coilover sett som skal godkjennes i vognkort. Kosta skjorta men det e nok verdt det.

Fått ordnet en jordingsfeil som gjorde til at grøftelysa ikkje funka. Å so et lite skrytebilde me M-sport klokke frå gs-bildeler.

Syns stereo var litt slapp så investerte i en snerten liten forsterker i dag. Så no e det focal frontsett og focal sub og den knøttlille forsterkeren frå blam (alt kjøpt på ice audio). Tenker at all unødvendig vekt må unngåes så gjekk for den lille forsterkeren. Men det funker faktisk. 4x80w

En liten teaser med bbs rc prøvemontering.

Min e36m3 coupe