jekketrall
-
Innholdsteller
110 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jekketrall
-
Har du calippere bak til e30 325?
-
dynamostøy eller hva de nå kaller det ?
-
E36 323i Coupe - Work Rezax på bilen! Bildeupdate 2/9 s.38
emne svarte i jekketrall sin -Anders- i BMW-prosjekter
Najs bil Anders -
Ikke noe problem det frakta kommer vel på en 2-300 kr
-
Ingen som vil ha ny frontfanger?
-
Vet det er en haug med nissan/ japsebil karer som bruker dette. Skal funke greit det. Du får ihvertfall tak i ferdige kabelmatter til de fleste japsebiler, så det bare er å lodde seg på det originale nettet. Men vet ikke hvordan dette er på bmw..
-
understellsmasse(husker ikke om det er riktig navn men). Fås kjøpt på Torshov osv på spann. påføres med pensel. tjukk guffe som burde holde
-
bump
-
Noen som kan fortelle meg om understell/drivverk fra en sedan/coupe passer på en touring? mellomaksling osv osv
-
å? Sjekka nr på blokka og der står det 25 6K 1. Altså som flere her skriver er det kat modellen. med 8.8 i komp. Og denne motoren kom vel ikke før sent 87 eller i 88.?
-
Tusen takk for mye god hjelp Kommer sikkert tilbake med flere spm etterhvert..
-
Kommer til å kjøre med de org. kat stemplene, 320 råder(130mm) og diesel veiv. Kommer nok til å gå for datasprut, MS som foreløpig er i tankene Leste igjennom en annen tråd jeg har tatt opp dette med stempler og komp osv i. Morten. skrev at med oppsettet mitt kommer jeg til å havne på 7.97 i komp. uten å dreie av stemplene. Stemmer det?
-
fant det ut akkurat nå står 25 6K 1. . altså kat modellen da. Noen som kan gi meg svar på hvor mye jeg må dreie av stemplene for å få riktig komp på en turbomotor? Og hva er den "beste" toppen? Den fra før eller etter 88?
-
Har sjekka blokk og topp.. Noen som kan si om det står noe om års modell utifra disse tallene? Bildet av blokka fikk jeg ikke lasta opp:/ Men det står ihvertall: 1278.921......278.......87
-
oki da får jeg sjekke ut dette nærmere.
-
Hva må man se etter på blokk for å finne ut om det er katmodell eller ikke? Evnt se på stemplene? har stemplene ute av motor, men hvordan se forskjell på stempler ifra f.eks en katmodell og den andre?
-
bakfanger er solgt
-
Såklart ingen planer om å få godkjent dette...
-
okei mener å leste noe her på forumet om at tillatt akselvekt osv er forskjellig ifra en 316 til 325. hmm Og motoren, m20b25, er det mulig å finne ut hvilket år den er fra? Han jeg kjøpte den av var ikke sikker selv
-
Har en 325 motor med turbo. Har muligheten til å kjøpe en billig 316 fra '86. Hvordan vil det bli å sette motoren i denne bilen? skal selvfølgelig bygge om bremser. Sette på for/ bakstilling og fjærbein fra 325 og drivverk. Ikke noe problem med at deler fra en 325 passer på bilen?? Og noe mer jeg burde gjøre/ være obs på? Håper på svar fort som mulig, da det haster litt med tanke på å kjøpe bilen.. På forhånd takk
-
Solgt?
-
fortsatt til salgs ja?
-
Vet ihvertfall at på biler med turbo skal den plasseres ca 20 cm etter turbo. Sikkert noe lignende på sugemotor også..
-
Noen som vet om disse er de rette? altså 130 mm. . om det er noen forskjell på bunndel fra gassermotor og innsprøytning?
-
Oki. Faktisk usikker på motoren altså, men regner med at det går an å få sjekka det? Så hvis jeg skjønner rett så må jeg dreie de stemplene som ikke er ifra motot med katalystor.? HAr jeg kat stempler slipper jeg å dreie dem ned? Lærer ikke noe hvis man ikke spør vettu