sladjan

Takk for det du! Ja vi kan bare møtes eller noe. Min også er vell "ferdi" om ca to uker hehe

Hei du! Jeg har bare vanlig 55w ( http://www.vvme.com/12v-5055w-h1-hid-co ... h=44_45_14 ) jeg har h1 både i grøft og i hovedlys, men du må sjekke hva du har i kjørelys selv, alle grøft er H1. Men du kan også kjøpe Slim og 35W versjon. Jeg kjører nå med 5000k i hoved/fjernlys og 6000k i grøft. usikker på om jeg har bilde av det. men hadde 6000k både i kjøre og grøftelys på bildene i begynnelsen av tråden min.

5000....

fint å se at du ga bilen nytt liv igjen! Når jeg lakkerte min ble den vaktisk litt mørkere i lakken, men lakkereren brukte rundt 5liter med klarlakk på hele bilen så kan hende det gjor at den ble litt "mørkere" eller dypere i fargen

Og det snakker du med erfaring? tull og komme med sånne komentarer. Til trådstarteren: en kjempe god bil på vinterføre, den er ikke lett i ræva. er jo bmw det er snakk om her, fin vektfordeling hele veien! Jeg kjører selv med Nokian Hakka R dekk, og det er sterkt å anbefalle på din 320 også. Kjørte med continental CVC3 forige vinter og de funket meget bra de også for å være 3mm i dekka bak, har ikke stoppen en eneste gang med bilen selv om den var senket....

Blir nice! Likte det du gjor med lyktene

Du er en gal man! hehehe Og jeg som blir mobbet på jobben for å vokse bilen 3-4ganger i året og vaske den 2ganger i uka Jeg skjønner deg på en måte, du betalte jo så og si ingenting for den voksen, men måtte du betale for den det den egentli koster hadde det jo vært ren idioti....

Lurte på hvordan det gikk å ta ut motor og gir uten å demontere fronten(mye arbeid....) tenkte å bruke traverskran på jobben så skal være enkelt å kontrolere motoren ned og opp liksom.... Tenkte mest på hva som må av for at dette skal gå ? takker for all hjelp

tar 2sec og ta ut pæra og se

D2 coiloverkit til e36? Er det TUV godkjente greier eller?

Ser ut som vanlig billakk ? hehe neida, har ikke peiling jeg

Har svinghjul og trykkplate liggende fra en 328. Trykkplata ser grei ut, lamellen ville jeg byttet ut... Det er snakk om tomasesvinghjul... Kom med bud, går for ei billig penge

Når man legger ut bilder av en bil kan man ikke forvente at alle har samme meninger Nei, men når man laster opp bilder av en "pirkefri" bil da kommer bimmers folket og pirker på alt småting de klarer å finne , noe eieren sikkert vet selv.hehe Ser noen spør om "hva motor som er i bilen", det er sånn når man har en fin bil da begynner folk å pirke på motor"ja men det er bare en 318is". "ja, men det er bare en 4er" osv osv

Bimmers på det gode og det onde hehehe Fin bil, men alt for lav. som du sikkert har sjønt selv

Tror ikke det er noe som heter for arctis grau "effect". Det er mest sansynlig ARKTISGRAU du tenker på, fargekode 269. samme farge som jeg har på min bil. Masse effekt alt ettersom hvordan himmelen er. Er samme med fargen til Sindre(vibe), kjempe kule farger i grunn.... Er en som kalles for Heen her inne som har lakket e30 sin i Arktisgrau men har ikke fått opp noen bilder enda, så er bare å vente å se hvordan den ser ut på e30. Lykke til

Syns sånne uber dyre voks er maks bortkastet penger altså....ikke klarer man å se forskjell på den og en til 1000kr en gang Hva betalte du for den lille pakken viss det er lov å spørre da?

Hei du! Solgt LMM ? Hva nummer står det på denne evt.? MVh Sladjan

Ser de selger på koed. viss du går på e36/nyedeler/gir,clutch og driverk/side 2 helt nederst Men du må ha huset fra før. ellers så kommer de av og til her inne til salgs, brukte

Det er en dobbel vanos ja. Etter det jeg har forstått, må jeg ha enkel vanos. Men Sladjan, da gir jeg deg oppdraget! Hehe bedre å spørre en verksted, for å ta på meg ansvare for noe sånt må du betale virkelig godt hehehe

Du trenger m52b28 motor, girkasse også i grunn men du kan bruke din bare den kan finne på å knekke i hop viss du herjer for mye. ved vanli bruk går det sikkert bra. Du trenger også 328 LMM, hjerne trenger ikke du bytte. eksos trenger ikke du bytte men er sikkert en fordel å bytte det også... mellomakselen må sikkert kortes inn eller så må du ha en 328 aksel viss du i tillegg skal ha 328 diff. men er best å finne tråden til ///natsirk og lese der, han har bygd om sin 520 til 528

veldig usikkert. Tror nok 328 kassa er litt lenger enn 325 kassa (som er i grunn helt lik 320 kassa) Det høres løgisk ut at jeg må bruke 328 mellomaksling, den framerste delen og 320 bakerste(som er lenger pga lille diffen) Vet bare at 328 og 325 må ha samme lengde på bakre delen pga de har samme diff.. lengde på akslingene er sånn: 320 1542mm 325 1512mm 328 1492mm Vis noen har direkte erfaring kom gjerne med den SÅ sliper jeg å stresse med mellomaksel når motoren er komt nedi...

bump folkens! Ingen som vet ?

Hei hei, driver og skal bygge om til m52b28. Har fått tak i motor med Zf girkasse, har planer om å skaffe sperre diff 3.15 utveksling fra 325 senere, men foreløbi må jeg bruke 320diffen så hva mellomaksel kan jeg bruke her ? På forhånd takk!

Bilen har stått i 2 år, etter å ha blitt startet igjen kom lyset på. Jeg skiftet nå den ene på venstresiden og kjørte noen hundre meter men ingenting er bedre. Den ene jeg skiftet var "irra/rustet" så ser for meg den andre er helt lik, Skal prøve å skifte den også og komme med en tilbakemelding.

Kommer helt an på hvordan man kjører. Kjører du tulling er det ikke noe problem å få den til å bruke både 1 og 2 liter mere. Ja, er vell endel mer NM så man kan kjøre veldig økonomisk Jeg får ikke 320'n min under litern på langkjøring heller jeg, enda da kjører jeg så økonomisk jeg kan. Minst mulig gass og brems, samt mest mulig motorkutting. Er dette egentlig normalt? kompis av meg har 318is og har omlag halvparten av forbruket mitt. Verdt å sende den på diagnose? JA!! Bruker 1l ved blandet kjøring, max 1.2-1.3 viss man er veldig hard egentli. lang kjøring med veldig snill fot 0.68 og aktiv kjøring 0.8.