sladjan

Etter da ?

hehe er jo mange fine her på bimmers da Men er også mye tull som går rundt. Smak og behag i grunn så skal ikke henge oss så mye oppi det Ellers så har jeg bestilt meg alt av bilpleie som skal til for å gjøre den klar til sommer fra england som jeg venter på. Handla inn nye bremser borra og slissa + green stuff klosser, justerbart shortshift og nye foringer fra GS til girkasse oppheng som også må monteres en dag. Bilen er tight som faen no i grunn. En kolega kjørte seg en runde på jobben mens jeg herja med polaris atven hans og fra lengda ser bilen ut som en leketøy. hehe

må gi dej no Stian Du veit godt de her e en 320, mye bedre enn m3 hehe

ja, noen ekstra timer gjør seg alltid hehe Pen bil å kjøre opp med ihvertfall. Ikke alle som prioriterer å ha gode biler på trafikkskolen. t152 er fine felger det, i 19" hadde de passet veldig bra på den bilen ihvertfall

Fin bil du har fått deg igjen ska du bruke den på trafikkskolen eller? får lyst å kjøre opp igjen hehe

Uber grom e30. Fargen passet 1000ganger bedre på den enn på nye 1serien må jeg si

Den skal holde hovedfjæra i "spenn" hele tida, både når man løfter bilen og når man f.eks. kjører over homper osv osv. Men også hjelpe til at demperen ikke bunner. Vurderer å ta den vekk for så å skru opp justeringa helt oppe til der den er når den er sammenpresset. Men skal se om jeg klarer å få 5mm til uten å ta av hjelpefjæra. Har sendt mail til diverse firma som selger disse fjærer løs nå og skal høre om de har en hjelpefjær som er tynnere når den er sammenpresset. Håper det ordner seg, det blir siste "touch" på stuke som vil gjøre seg

JEg også syns min er litt tung på rattet! Damen også syns det i forhold til andre biler! Tror de bare er sånn, er jo bedre feeling på rattet sånn syns jeg, enn at den er alt for lett som det kan være på nye biler...

Det går ikke an å kappe disse da der er flate i endene! men tror jeg har løsninga. SKal få 5mm til framme også hever jeg den bare litt bak. Den er i grunn veldig lav bak no men subber ikke eller noe sånt.

Kristian H. Foss: takker så mye, bilen er i grunn sånn som jeg vil ha den nå Frode : har valset bak før jeg lakka bilen, gjorde det opp i Ørsta da det er en fyr som driver med det der oppe. Vil helst ha den litt lenger ned foran. Skal se om jeg finner kortere "støtte" fjærer eller hvordan de kalles. Senkeskåler kan jeg ikke ha på topplagera mine tror jeg

Jeg bruker k-mac sin med camber/caster justering. skulle ikke trodd den bygde såpass mye. Hvordan er det å bytte ut den lille fjæra da? Syns jeg har sett en plass der de selger sånne, h&r eller noe. Sånn ser coiloveren min ut :

hehe da er du heldig!!! Har 2 valg her, enten å heve den bak eller senke den rundt 8-10mm framme. Skulle hatt mindre hjelpefjær evt. er snakk om max 10mm her til jeg blir fornøyd. Har lyst å kjøre den lav i år, den er ikke så lav men ned på dekka på en måte.

Det såg ut som de også bygget ut litt da. Og nye plater er litt for dyrt å styre med, plus jeg har både camber og caster på disse som jeg har! Bilen er lav, men ikke lav nok! Vurderer å ta av hjelpefjæra, er ikke fornøyd. Kan evt ta av låsemutteren helt neders så får jeg skru ned 5mm eller noe til men er greit å ha den på plass. Her er et bilde av hvordan det ser ut:

Emne sier vell alt. Hva er best løsning for meg her? Har bilen på max senk foran nå men skulle hatt den enda 10mm ned. Har montert noen justerbare topplagera som jeg tror bygger litt lenger ned sånn at jeg må senke mye mer. Hadde ikke problem med å senke i fjor da jeg ikke hadde topplageret der!

Har fått på felgene, MEEEN jeg får ikke senket mer framme, er på max nå!!!! Det er sikkert pga. topplagera jeg monterte er for høye. For jeg hadde rundt 15gjenger igjen i fjor.... Bak kan jeg senke 8mm til der har jeg valset innerkanten så er null problem med plass lenger. Kjører med 8mm spacer rundt hele bilen nå, men må få den lavere framme! Hvordan er det å fjerne den lille fjæra på coiloversane framme? Noen som vet? Jeg må få den 1cm lenger ned framme ihvertfall Bilen er bare spylt av på bilde, har ikke gitt den skikkeli vask enda pga. den er nylakka.

Jeg syns 40/15 er entusiast senk. Stuke kommer skikkeli fram Blir skikkeli fint ihvertfall

Takker for det Morstan. Skal til å fare opp på jobb og få den siste "lille detaljen" hehe Måtte vokse de litt i går Jeg kommer med en skikkeli UPDATE i løpet av helga på alt som ble gjort ble bilen osv. osv.

Fint! Hva senk ble de da?

Ble veldig fin den bilen din altså! Likte vingen veeldig godt! Kommer til å ta ne med lippa der vil jeg tro

spør på http://www.bmwccn.no/hordaland/. Tror det er noen folk der inne som kan hjelpe deg! Nå har ccn hordaland endelig fått seg et skikkeli forum også så

Jeg misunner ikke deg . Men kan ikke sjønne folk går å betaler 125tusen for en bil som skal være så og så strøken og det er ikke service hefte på bilen en gang. En riktig entusiast bil som denne framstilles til å være må i allefall ha service hefte, + alle kvitteringer, dokumentasjon på alt som er gjort med bilen evt noen år tilbake. Jeg beklager så mye fra min side hvis dette ble tatt som "drit", for dette var ikke noe jeg sikta til. Ser litt etter mtech 2 selv, men da en med all dokumentasjon i orden.

DE har ikke råa til cd spiller f.eks ?

Jeg lurer virkelig på hvor service heftene forsvinner på biler som kjører 5000km i året.....fin bil ellers, men er litt drøy pris i mine øyne å betale 125.000.

Du må ihvertfall komme med litt bedre info her! Servicehefte, rust osv osv. mange flere bilder. DU har jo ingen info om bilen omtrent! Hva bremserør som ble skiftet? ett eller alle liksom!?

Rå bil