Slangen tilfører vakum til bremsekraftforsterkeren. Der sitter det en ènveisventil inn mot BKF som gjør at du har vakum i BKF etter motorstopp. Dette kjenner du ved å stoppe motoren, forså å pumpe til den blir hard ("opplagret" vakumet forsvinner).
Du skal ikke se bort ifra at den suger inn vann her, og inn i motoren. For det er åpenbart at problemet med motoren ligger her slik jeg får situasjonen forklart.
Har du prøvd å drenert alt vannet, og tatt en prøvetur? Fusker den da?
Ta av denne ventilen forså å blåse begge veier. Den skal sperre i retning BKF -> motor.
Kan være at denne slipper igjennom vann ved brems, og da vil dette havne i motoren.
Vann i dette rommet er forresten typisk e39. Om vinteren blir pedalen steinhard fordi vannet fryser.