OLEZZ
-
Innholdsteller
2583 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av OLEZZ
-
bimmers sitt xenon ommbyggings sett VS gsbildeler sitt
emne svarte i OLEZZ sin leif harald i Teknisk
Sjekk ut www.vvme.com Brukt den hver gang jeg trenger xenon. Veldig billig og likt alle andre kit. -
Ok. Kjørt med BKR8EIX en stund nå, med 0.30" gap, hva vil det si i mm?
-
Hvilke plugger bruker du?
-
Trenger no tips til hvilke plugger jeg bør kjøre på? M50 med turbo, og skal lade rundt 0.9. Burde vel tåle noe varme, og gap'en på pluggene må vel være litt mindre så den ikke fusker på høye turtall.
-
Fy faan. Høres ut som en illsint sugemotor. Det som er rått er at det tar tak, og ikke bare spoler. Gøy å sitte på med han forresten? Har nesten varige "skader" jeg etter noen turer med han i min, enda det ikke kan sammenlignes.
-
Bytte i min + mellomlegg?
-
fra 91 og ut fikk de ihvertfall 192hk.
-
Den er grei. Gi meg pm om du vet noe du ehrnst.
-
beklager OT ola. Hvilken turbo kjører du med? Kan godt hende eksoshuset ditt er for lite. Det er vanlig turbo fra A-dekk AS. t34. Skal prøve å fjerne dump + boostcontroller, selv om boostcontrollern ikke er i bruk. Justerer på staget. Kan det lekke ut trykk noe sted da tro?
-
Kjekkt å vite. Men mister din mye turbotrykk rett etter den har lada fullt? Når min lader fullt, begynner den å synke igjen med en gang. Anelse hva det kan komme av?
-
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... tid=198227 Nok en ulykke, og nok en bmw.
-
Stilig. Oppsettet mitt gir godt bånndrag, slik at den ikke er så vilter. Det skal litt til for at den river seg løs. Nå har jeg riktig nok chip med 0.7 bar. Håper på at den blir kvassere med 0.9 bar og autronic sprut. Din river seg vel løs rimelig godt tenker jeg?
-
Gleder meg til å se bremsepapirer. Morsomt å se folk som satser på jevn effektkurve. Er ikke mange av de Når begynner turboen din å lade? Bare for å sammenligne min.
-
Om det ikke skulle vise seg å være TPS. Så er det bare å sette igang å bytte plugger og / eller coiler.
-
http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... eplace.htm mulig denne kan være til hjelp
-
Når jeg satt diff av den store typen på min 320, så måtte jeg bytte drivaksler, og den utgående innfestningen du har bytta. Holder med bare akslene.
-
stemmer
-
opp
-
Man må bytte drivaksler også.
-
Ok. Da skal jeg snakke nærmere med han, slik at vi ikke har missforstått hverandre. Det var snakk om MS da. MS koster ikke mer enn 6k. Glad jeg får resultater over 300 jeg. Vil nå si den går minst like bra som M3 slik den er nå. Håper at det er mye å hente i datasprut. Ringer deg om det blir aktuelt med mrstech jeg.
-
Da spørrs det jo hvem som mapper moristech da. Vet du om noen? som ikke er altfor langt unna. Og har du et greit "tilbud" til meg på montering + grunnmapping av det sprutet? Dyser kan jeg skaffe. Har 6stk 300cc dyser for 500kr på hånda. si ifra om du har noe bedre til noenlunde samme pris. Fått en pris av tktrimming. De ville har 10-12k for kjøp av megasquirt. Hvor også montering og mapping var inkl.
-
Ser du bruker moristech. Hvordan fungerer systemet? Lett å koble + mappe? Skal ha meg datasprut, og det systemet virket billig og greit. Har planer om å kjøre på med datasprut + noen 300-400cc dyser.
-
Jeg har lsd diff fra USA. Fungerer bra på min.
-
Har ikke lyst, men selger om jeg får det jeg vil.
-
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... ;username= ................. Frister skikkelig å handle bil nå.