hylle

Har en god bil for salg, Vw Passat stv, 99mod. Km, 319.000. - Forholdsvis høy km, men merkes ikke i det hele tatt. Har kjørt 4000 feilfrie km med den siden jeg kjøpte den i oktober. Når jeg kjøpte den hadde den endel småfeil som er utbedret, Alle er vanlige feil på disse bilene, så nå er det meste eliminert på denne for en god stund fremover. Bilen har Aircondition, mørke blink på skjermene, MB avantgarde felger fra 2004 på hakkapelitta piggdekk. god stand. følger med et sett 17" sommerhjul. Kosmetisk rust på bakluka, ikke så god stand på bakfanger, endel riper og div. Absolutt ingen problemer med bilen nå, det som kan nevnes er at tankmåleren av og til faller helt ned på 0. God bruksbil det her! Tenkte meg 23.000,- for den.

fett prosjekt! gjennomført og fint!

Neida, det går så fint så. Den skal bare brukes på bane iår

tøft! følger med her!

Lurer på hvordan de boltes der, banker du til plate på undersiden og skrur sammen?

Ser veldig gromt ut det buret, kunne du tatt noen nærbilder av festene i hjulhusa bak?

tøft tøft! Fikk nå kjørt litt 518 ifjor da?! Åssen maskineri blir det i denne? blir gøy å følge med her!

Sitter på torpedoveggen under dekselet.

Du står nå som nummer 3 i køen, men du rykker stadig fremover.

Jeg har et Ac Schnitzer tårnstag foran i Alu, 500 + frakt.

Har greie fjærer til deg, 40 senk, bakfjærer 250,- + frakt har også fremfjærer, 60 senk, 500,- for frem og bak.

Jeg som er student måtte selge nyra mi iallefall..! ja-ja. totally worth it

Det er jo sykt bra, Ys ung gir jo veldig bra pris! Jeg tror de fleste som melder seg inn sparer og tjener penger på det her hvis de bare gidder og bruke noen av rabattavtalene!

Skrudd bur, da sveiser man fast skrupunkter i gulvet da, eller bolter dere igjennom gulvet og en viss dim på plata under? Finnes noe slikt å få kjøpt til E30?

Da har jeg kjøpt ferdige trakter, fra Hartge.

Skal prøve å få kontakt med en kar som bor i nabolaget mitt hjemme i Stavanger, Grisedyktig fyr, tror han også har stålpeiling på det du skriver med pulser og resonans. jeg har null peiling på det, (enda) Men det er jo akkurat slikt som det her man lærer av. Her er hjemmesiden til han jeg skal sende forespørsel til. http://www.ebbt.no/ edit, fant her fluid som har gjort det på S62, får kontakte dem og høre om de ikke har mer på lager.

Jeg ser for meg at jeg kjøper et defekt spjeld og leverer det til firma som kan trylle frem slikt. Hvilken lengde mener du jeg bør kjøre på runnerene? Skal jo helst ikke stå helt oppe i panseret, og det er jo anbefalt at filteret er 5 cm fra munning av trakt til filteret. Klarer jeg få en mer pervers lyd så skal jeg glatt gi fra meg noen hester for det med korte runnere.

Hvis jeg kjører de traktene du linket til helt til slutt der, Går vel å fjerne plenum og så bruke de trompetene, men synes de har veldig korte runnere.

Ser ut som det er flenser ja, så da må de skrus. Nå må jeg bare finne ut hvor lange runnere jeg må ha på disse traktene. Regner med jeg skal klare å finne et sveisefirma her i Oslo som kan sveise traktene for meg. Org oppi innsuget på s62 går jo traktene både "hit og dit", virker som det er ganske lange runnere, Spørsmålet er jo hva man får plass til under huven på en e30 og. Kortere runnere = dårligere bunndrag, kan det stemme? Takker for hjelp forresten! Det er helt pervers lyd med trakter, må nesten ha det!

Det hadde kanskje vært det enkleste., jeg klarer ikke se det på dette bildet, eneste jeg har sett med trakter. Kjøpte du dem klemmene på den butikken?

Ahh. Fett!! Laget de dem slik at de passer rett på, eller er dette kun trompetene? Hvordan lager du de så de passer spjeldene?

Takker for fine kommentarer Får håpe det går fremover med denne motoren da! Det vil jeg også, Men ikke noe som er pri.1 men har muligens en kar som kan produsere dem for meg, ikke funnet noen som selger dem enda! Og takk! Bra du er fornøyd! =) Jeg tror kanskje jeg må ta meg en tur til E30Meet ja.. Forhåpentligvis med S62 motor som jeg skal montere nå Ikveld har jeg fått montert støtdempere bak, Jeg kjøpte jo i utgangspunktet KW v2, Men når jeg fikk dette fikk jeg kun KW foran, Og bak er det Fk, og de er levert med Koni dempere, Men for all del, mer enn stivt nok for min del. Kjøpte dette brukt, men virker til å være i god stand. Det er dette som stod på gamle bilen til Wenås, så det har vært godt nok for han, og da er det nok godt nok for meg også. Men jeg ville montere nye topplagre, Det er jo slik at E46 m3 topplagre er bolt on, og de koster jo ikke noe spesielt, så da ble det slike, de er kraftigere. Å så har jeg i tillegg montert pakninger både under og over, På oversiden har jeg montert Z3M forsterkninger, de er også bolt on. Så da regner jeg med at jeg ikke skal rive av hele dempertårnet iallefall... Trenger en vask... jada-jada.. Frontramme på plass, nå skal den modifiseres slik at den blir avtagbar. Hatt litt pause fra bilen en stund, skrur på en annen E30 jeg har for tiden, Så det var godt å komme igang med denne igjen. Nå er jeg veldig gira på å få satt inn S62, og det er jo ikke så dumt for nå er det snart sommer.

Solgt

Bilen skal ikke godkjennes med S62, men med M60, setter den opp og overhaler den mens S62 står i bilen. Hvis jeg får det til at det står V8 i vognkort bytter jeg tilbake til S62, hvis ikke ryker S62 i en annen E30 jeg har. Denne bilen har kun kjørt ca 170.000km og er i utgangspunktet for fin til å brukes på bane, er jo en LE utgave, men den er veldig shabby nå med rust og greier, så nå skal den brukes opp denne sesongen før jeg rustsveiser hele og får lakk på den til sesongen 2014. Imorgen henter jeg den nye frontboksen slik at jeg får på avtagbar front. Har iallefall fått begynnelsen på prosjektet frem på kjøkkenbordet ikveld

Er oppi det greiene nå, og man må være ferdig med teorien for at det skal gjelde.