hylle

opp, kastes snart hvis ingen henter.

opp, 600,-

det kan ordnes

Opp. Bud!

Han gjør slike jobber meget rimelig og av pur entusiasme, så noe gull og grønne skoger er det ikke snakk om. Skulle jeg levert bilen min på spa hadde det definitivt vært hos han. Husk at produktene han bruker koster også endel i innkjøp.

Pris på bakfanger og bakstilling? trenger ikke diffen!

Bilen ble bedre enn hva det var, jeg er veldig imponert over motoren. Veldig god respons, vektmessig er det jo en god motor i en e30. Går kanskje en smule ujevnt på tomgang, men nå er det jo letta svinghjul på den. I forhold til hva ombyggingen kostet meg, så er jeg veldig fornøyd med resultatet. Gleder meg til å kjøre autoslalom på tirsdag! 0-100 tall har jeg desverre ikke. Men den går like rundt 6sek opp til 80.

Ja

Med min e30 blir jeg stoppa 1 av 10 turer. men det er som regel kun på kvelden.

Faren din har faktisk rett, Men det gjelder kun 316, og det kommer av motoren som står i denne modellen, m40b16 Regreim MÅ byttes hver 40.000km eller før. de tikker som faen, og de er skikkelig daue. Absolutt ikke noe jeg hadde betalt mer enn 5.6000,- for. M40 motoren er uten tvil den verste motoren til Bmw. Som nye var de også som regel veldig dårlig utstyrt. så de er egentlig ikke noe å ha, med mindre du liker å bytte regreimer og kun skal ha den fra a til b.

Hehe, småkjipt om du gjør de tingene du har skrevet, fordi du vil bli avskiltet siden den er registrert på bevaringsverdig grunnlag. dvs, ingen modifikasjoner tillates.

Eller at den blir oval når man setter den på

realoem som kødder det til da kanskje. hmm

Den er litt oval, vet ikke om man får slikt på biltema jeg?

Trenger en slangeklemme, er den som holder innsugsbelgen til gass spjeldet. Noen som har en slik liggende? Kan hente så fort som mulig. allerhelst i oslo området. Montert på følgende biler: E28: Details on E28 E28 524td Sedan E28 528e Sedan E28 533i Sedan E28 535i Sedan E28 M5 Sedan E30: Details on E30 E30 318i Sedan E30 318i Convertible E30 318is Coupe E31: Details on E31 E31 850Ci Coupe E31 850CSi Coupe E31 840Ci Coupe E31 840i Coupe E32: Details on E32 E32 740i Sedan E32 740iL Sedan E34: Details on E34 E34 530i Sedan E34 530i Touring E34 540i Sedan E36: Details on E36 E36 318i Convertible E36 318i Sedan E36 318is Coupe E36 318ti Compact E38: Details on E38 E38 740i Sedan E38 740iL Sedan E39: Details on E39 E39 540i Sedan E39 540iP Sedan E39 M5 Sedan E52: Details on E52 E52 Z8 Roadster E53: Details on E53 E53 X5 4.4i SUV E53 X5 4.8is SUV E60: Details on E60 E60 525i Sedan E60 525xi Sedan E60 530i Sedan E60 530xi Sedan E60 545i Sedan E60N: Details on E60N E60N 528i Sedan E60N 528xi Sedan E61: Details on E61 E61 530xi Touring E63: Details on E63 E63 645Ci Coupe E64: Details on E64 E64 645Ci Convertible E65: Details on E65 E65 745i Sedan E65 B7 ALPINA Sedan E66: Details on E66 E66 745Li Sedan E70: Details on E70 E70 X5 3.0si SUV E84: Details on E84 E84 X1 28i SUV E84 X1 28iX SUV E85: Details on E85 E85 Z4 2.5i Roadster E89: Details on E89 E89 Z4 30i Roadster E89 Z4 28i Roadster F10: Details on F10 F10 M5 Sedan F10 528i Sedan F10 528iX Sedan F12: Details on F12 F12 M6 Convertible F25: Details on F25 F25 X3 28iX SUV Z3: Details on Z3 Z3 Z3 1.9 Roadster

Det var ordentlige greier, Kosta 179,- På st.hanshaugen farvehandler. Kan sjekke hvilket merke det var imorgen!

Hadde en time til overs ikveld, så jeg gikk igang med å bytte ut den kjedelige klokka til turteller. Ganske grei skuring å få skrudd opp å ta ut turtellern. Viktig å huske bytte chippen, i dette tilfellet har jeg fra en 318is. slik at det blir helt likt. Med 6er chip ville det blitt bare tull. da ser det etterhvert slik ut: Og ferdig resultat.

Den kjøpte jeg på sthanshaugen farvehandel, i Oslo. før jeg lakka var den flekkete som faen med noe jeg ikke fikk bort. tipper et par strøk til hadde gjort susen men, gikk tom for maling

kastet

På med olje og kjølevann, starta på første forsøk og gikk veldig pent, så det var ikke noe problemer der. I ettertid har jeg tatt bort vibrasjonsdemperen rundt hardykoblinga, da girvelger tok litt borti ved 1,3,5 og revers. Byttet også dynamoen igår, da den var kaputt. Bilen er i daglig bruk, så jeg er litt usikker på om jeg skal få lakka den, men har iallefall fått tak i 4 stk rustfrie dører.

Nå har jeg jo montert sort skinn interiør. da ble hattehylla litt vel blå. vurderte trekke det opp, men rota det ned til å bare spraye den med tekstilspray, ble et veldig bra resultat egentlig. Får se hva som skal skje fremover, må ha skivebrems og sperrediff iallefall, Og imorgen skal jeg få satt inn turteller i speedometeret, siden dette har klokke nå.

Opp siste gang.

Joda, det kommer seg.. Glemte å legge ut her, shina opp vinterhjula litt, og slang på noen sommerdekk. Jeg vurderer å selge de som er 8,5 og 10x17. Men får se hva det blir til. Muligens jeg får dekk på de før vårmønstringa 5.mai!

Heheh, tok to og en halv time! Hadde en kjip opplevelse i rushet imorges, dynamoen har tydeligvis tatt kveld for noe tid siden, og akkurat midt i rushet når jeg hadde en million ting å ordne så konka hele dritten. Ringte politiet, og de stod faktisk å passa på bilen store deler av de to timene jeg brukte på ordne det jeg måtte gjøre, og etter det kjørte de meg til lageret mitt så jeg kunne hente nytt batteri så jeg fikk kjørt den til verkstedet.. super creds til dem! Fikk bytta dynamoen ikveld til en annen, så nå lader den bra! Fikk tak et Sort sportskinn interiør. så da måtte det monteres. Litt vask og rens. I bilen:

Nei, desverre. Det var ingenting utstyr i bilen.. hehe.. Interiøret kastes imorgen forresten, hvis ingen henter det.