Wacman

Åh, takk! Har gitt den tre runder med rustløser men den sitter like herlig, så da får jeg bare prøve litt til. Urutinert at jeg ikke tenkte på å sjekke ETK-en til GS.. :/

ingen?

Stanga som står opp ved batteriet holder en plate som holder batteriet på plass, får ikke rikket denne noen vei, anyone som vet hvordan denne er festet? vanskelig å se noe nedi der..

Flirer fortsatt litt når jeg ser eksos-stussen på nye 1 og 3-serien,ser meeget gammeldags ut med den lille runde kromsugerørsstumpen.

Lå bak en Shelby GT500 i Sandvika i dag,på prøveskilt. Fytti helsike for en lyd i den da vi dro gjennom tunellene!

Ruta på Blazeren er limt,så da er det ikke mulig å få det til 1500,- på e30'en er ikke ruta særlig dyr og det tar ti minutter å bytte den omlista er hel,så der skjønner jeg du fikk grisepris.. Hva som er og ikke er bærende konstruksjon er det litt uenighet om,men ruta er i det aller minste med på å holde taket og a-stolpene avstivet. Den skal også holde tilbake/styre retningen på passasjerairbag'en ved kollisjon. (for biler som har dette,vel og merke.)

Ser ikke helt problemet - ja,det er teit når folk legger ut hjemmesnekrede ombygginger og styilingjobber som M-biler,men finn har da tross alt et søkefilter som gjør at man kan sette antall hk som kriterie. En gammel 520 vil jo da være lett å filtre ut. Greit at bilene ligger i feil kategori,men det er vel neppe noe å irritere seg særlig over? Ingen av dere som browser disse annonsene kommer til å kjøpe en sånn bil allikevel og dem som faktisk skal ha en sånn finner dem lett uansett.

Møtte en E36 bilcrossbil bakpå en henger i Slemmestad idag,Hiace som dro - noen her sin?

Det var ikke meningen å komme med "tøv". Svaret ble kanskje litt tullete skrevet,men realiteten er at på slutten av en modellserie's liv kommer det biler med noen hakk oppgradert utstyr til nogenlunde samme pris man før måtte betale en del ekstra for. Det er omtrent som salg hos sportsbutikken din, de selger ski billig rett før våren og sykler billig på senhøsten. Man får en bil med et litt mer eksklusivt preg og en del ekstra snadder,gjerne på kampanjer i tillegg.

Det betyr "vi må tømme lageret av disse bilene nå fordi den nye modellen er klar til produksjon og salg,så vi spekker den bittelitt bedre enn basismodellene" - De gjør det samme på 1 og 3-serien.

Hmm.. Kjører som en prest i E28'en jeg,så jeg kjenner meg ikke helt igjen her. At min bil er en 25 år gammel 518i med godt og vel 10 cm slakk i styresnekka har ingenting med saken å gjøre. *host* Kjører faktisk mer offensivt i Mondeoen...

Noen her som husker den E30'en som er ombygget med kawasakimotor? Søker og søker,men finner den ikke igjen.. Please pm meg svaret om du/dere gidder.

Kumho KU19 er av de bedre,ellers blir det opp tre prisklasser,til Michelin..

Jeg har savna deg!! Se, jeg endte også med E28 Hehe,takk for de hyggelige ord Ja,jeg så jo den E28'en etter du kjøpte den,rimelig strøken og dessverre mye mer strøken enn min. Nå har bilen stått så lenge at batteriet er flatt og den står fortsatt på piggdekk.. Håper på å få begynt rust-rehab på den nå i sommer,så stakkars Birger atter kan være go'cruiseren min Noen som kan anbefale bra sted for felg-refresh,forresten? Har orogonale trådeikefelger til bilen jeg gjerne vil ha på,men det er en bulk i den ene og de er ganske falmet og slitt.

Lite skryteinlegg,da det desverre ikke er så ofte man får hjelp til bilproblemer langs veien lenger; På vei til dyreparken med søkklastet bil,to unger og en mellomstresset kvinne kjørte jeg på en bolt på parkeringsplassen til et kjøpesenter og punkterte grundig mitt venstre forhjul. Sannidal Dekk og Felg plugget hjulet (av og på bilen på max etpar minutter) Dette på en Fredag etter 14.00,så vi kom oss videre,etter at de også fylte opp mitt nesten flate bakhjul. Stor takk for god og kul bilhjelp langs veien,trodde det var forsvunnet i dragsuget med shell-burgere og statoil-taco jeg.. Link her; http://www.gulesider.no/firma/sannidal- ... ager%C3%B8