Wacman

Spotta denne gamle Corollaen i Drammen i dag, grunnen til at jeg merket meg den,er at såpass gamle travere er alltid gøy å få øye på

Nå snakker han om ureg. banebil da, men det gjør egentlig ikke saken bedre,tvert imot egentlig. Tror jeg enten hadde venta litt og fått opp egenkapitalen eller i det minste prøvd å låne privat. Med en økonomi som tilsier at du må se på forbrukslån for å få til moroa,betyr dette i klartekst at du ikke egentlig har råd til det. Vent litt,eller gå for en billigere løsning om du kan,sånne lånesaker har en tendens til å bite deg i ræva når du budsjetterer med 2,5k i måneden. Plutselig får du ekstra utgifter et par mnd,og lånet er fucked - DA blir det dyrt da!

Et sitat jeg digger fra flåklypa er når Reodor får sponset bensin etc av Alladin Oil og sier "nåå,han går nå på himlaga au".

Ja,sjekk med banken, de forbrukslånene er lættis enkle å skaffe men det er fordi de er svindyre å ha. Ref. "luksusfellen"

Særdeles interessert i svar på dette spørsmålet jeg og Vil bevare min E28 til den er så veteran at sønnen min kan kjøre den.

Det hender stadig vekk at enkelte som har skullet spare penger,kommer innom fordi bilen er skrudd ihjel av en billig bakgårdssjappe. Jeg sier ikke at det kun er merkeverksteder som kan leksa si,men påstår derimot at visse ting er det bedre å ikke få utført hos johan i bakgår'n.

BBS motorsport felgene er veldig fete, særlig på BMW.

Ja, woop-de-doo.. Får vel maks ett år,ute etter ni mnd. Gjett hva han må livnære seg av da?

Heheh, du tok ordene rett ut av munnen min.. Mini cab i lilla.. "probably the gayest car in the world" Følger sikkert en iphone med i pakka også

Det er få kjente feil på E60 520i, den 2,2 motoren er en av BMW's beste opp igjennom hva feil angår. Eneste skrekkeksempelet jeg har sett av E60, var en av de første som kom,kjøpt fra BMW Norge da den hadde vært demobil. Den bilen hadde gått og tråkka i Oslo's saltlake siden 2004 i over 200.000km og kom til oss fordi den hadde sviktende bremser, det var fordi det var rustet hull i bremserørene! Makan til sørgelig syn under en E60 hadde ingen av gutta sett, ALT var rustent under bilen! Selv hjulbuene var synlig (dårlig) "reparert" for rust ved opplakkering. Men som sagt, den bilen der må ha hatt et hardt liv,har ikke sett noen andre i den tilstanden. Prøv uansett å finne en bil som åpenbart er godt tatt vare på,så tror jeg du blir kjempefornøyd. P.S. - Sportsseter er et must! Lykke til med jakten! Edit: Må si jeg syns E60 er en dritlekker bil, men personlig syns jeg også den "må" ha M-pakke, det gjør den veldig riktig utseende. - Plusset med E60 520i er også at den har to rør bak, noe som gjør at den ser ut som den har litt grom motor, denne detaljen savner jeg på E90-serien, med ett rør likt for alle fra 316i og d til 320i og d.. Synd sekseren forsvant fra toliterne.

hmm, om disse audaene med store motorer er så jækla mye billigere enn tilsvarende BMW'er,kanskje jeg bør bytte bruksbil-søkefeltet mitt...

Hvis "strøken", hvorfor motorbytte og hvorfor E39 M5-replicafelger på den? - er på jakt etter go'gammel 7'er nemlig...

Det er det basically bare å glemme. Gir deg 31.000,- for den jeg,og når den blir avskiltet sier jeg jeg kjøpte den i god tro som en M535i av deg.

Skal sies at dette var fast-food/veimat-topic da gutter,men om kebabskoen passer... Fredrik; Ja, vi kalte det også alltid bare maritim,pleide å ha utefester på Hydrostranda og dingle bortom texburger på sykkel,senere moped. Et sært kapittel fastfood historie i Oslo,den sjappa der. Ble jo brannbombet ifjor, han på det som var texaco før har video av "the blast".

Ja,det koster faktisk penger å være kar... På en såpass ny bil er jeg ikke i tvil om hva jeg hadde valgt,men jeg har kanskje ikke helt samme forutsetninger,i og med at jeg jobber i bransjen.

Med kun Mtech frontfanger på E46 ser det faktisk bedre ut enn med den grusomme Mtech-rævstussen også,spør du meg. Ikke noen høydeforskjell å snakke om,senker du i tillegg bilen er det i allefall et ikke-tema. Den teite svarte firkanten du får i hekken med Mtech uten fire rør ser litt trist ut på E46 i mine øyne,men fronten er en sikker vinner.

Jeg beklager å måtte melde meg halvveis på her,Fredrik. Annonsen var fin den,men det ble litt for mye novelletekst om bilen - dette kan dessverre føre til at kun et fåtall entusiaster leser hele og ringer deg. Liker selv godt utfyllende annonsetekster,men det som ofte er regelen er at det må være komprimert tekst, da en som skummer finn.no må lese bøttevis av annonser for å finne bilen han/hun er ute etter. Tror nok du får solgt bilen,men markedet har vært nokså tregt for biler i den prisgruppen en liten stund nå og din er i det øvre prissjiktet. Håper det ordner seg snart.

Texburger er god ja, for ikke snakke om kjent - når jeg skal forklare hvor folk skal kjøre for å finne jobben min,pleier jeg bare å si "bak texburger på E18" så er de fleste med. Spist der siden jeg var fjortis - altså over 17 år...

Burgerne på Garntangen (før hønefoss, på E16) er rimelig digg, litt feite, men særdeles gode på søndager av en eller annen grunn..

Grunnen til at det ikke er lov å bestille CSL bakluke til vanlige biler,er at den luka,i kompositt-plast,ikke har samme kollisjonsegenskaper som en luke i stål. Det står spesifikt på ETK om nettopp dette. Det er rett og slett fordi en sånn luke på en vanlig E46 forringer kollisjonssikkerheten i forhold til hva den opprinnelig er levert som,dermed ikke ihht til TÜV og denslags.

Sikkert en fin bil det,elendige bilder da.. "ikke vinterkjørt" er jo et pussig statement mtp at de fleste bruker sånne biler året rundt,men det er jo bare for deg å se den,så finner du vel noen av svarene du søker.

Ouch! Kondolerer! Håper du får fixet deg en ny BMW relativt raskt da;) - nå som du vet hva du savner..

før dere prøver å henge ut meg, vil jeg bare si at man ikke skal tro på alt man leser her inne. Typisk norsk ja, flott det gutter!

Både du og trådstarter kan bremse uttalelsene deres litt, synes jeg. Makan til apekatter som skriker svindel og urett fortere enn svint. Jeg kjenner ikke denne saken personlig, men skal love deg at det ikke har vært noe forsøk på svindel. Den feildiagnosen du fikk mener jeg ligner på en avlesning av en tester-utskrift - noe som da er bilens egen rapport av hva den har registrert av feil. Jeg skal si meg enig i at det var stivt å bli fremlagt en regning på 78k særlig da vi pleier å ha et godt forhold til BMW Norge. Det må nevnes at i denne perioden du snakker om, har kundemottak og garantiavdeling vært noe forkrøplet av sykdom og ferieavvikling, dette kan ha vært medvirkende årsaker. Med så mange kunder som er innom i løpet av et år, er dessverre enkelte saker som dette noe som kan oppstå, uten at jeg forsvarer feil som risikerer å koste kunden penger. - men svindel bedriver Stenshagen Bil absolutt ikke! At en mekaniker mener det kreves en påkost på 14.000,- i deler kan være at han var misfornøyd med bremsene eller noen understellsforinger, som NAF ikke så, vi har en veldig streng EU-kontrollør. Jeg har selv opplevd det motsatte, at NAF lagde baluba for en filleting og besørget påkost på flere tusen kroner i deler som i tillegg måtte komme fra Japan?!? Uansett, Det er leit å høre om slike saker som trådstarter her legger frem, men å tro det er svindelforsøk blir for dumt. Hadde igrunn vært fint om noen fornøyde kunder kunne postet her også, som motvekt. Håper uansett man kan få en mulighet til å korrigere inntrykket - Du kan jo f.eks. teste ut delelageret vårt - de gutta der rocker!

Hehe, da må du være oppe tidlig om morgenen - jeg pleier å være på jobb til 6. Men ja,kjører den veien hver dag, Asker-Oslo-Asker.