Fredrik 90

G01 har jeg faktisk kun kjørt som iX3 og jeg er enig i at den føles mer som en BMW i kjørefølelsen. Jeg liker også at G01 er den første og eneste X3 hvor interiør og kvalitet er lagt på 5-serie nivå og ikke 3-serie nivå. F25 har for meg alltid hatt litt for billig interiør i forhold til prisen den gang. Dagens X3 skal jeg ikke nevne en gang…helt krise. Jeg synes også at G01 har en veldig hendig og smidig kjørefølelse, G05 føles veldig mye større og "klumpete". G05 føles også veldig mye større enn F15, som jeg synes ligger nærmere X3 igjen. G01 har liksom en perfekt størrelse og kjørefølelse for en SUV, ikke for liten slik at den blir stumpete og ikke for stor slik at den føles som ett drog. Jeg kan bare forestille meg hvor fin pakke en X3 M40i eller M40d må være. En bekjent av meg (som bor midt i Oslo sentrum for øvrig) har gått totalt mot strømmen og kjøpte en av de siste nye G01 LCI M40d som ble tatt inn til Norge før modellen ble faset ut i fjor. Har bare sett bilen live en gang på besøk i Arendal, vanvittig fin totalpakke dette…til 1,2 mill… Men litt artig også for den ser liksom ut som en helt vanlig iX3 som man ser på hvert gatehjørne, så kommen man rundt hekken og ser to store endestusser og ett diskre "M40d" emblem. For meg som er mye ute å farter i Europa så er det nesten litt rart å se norske skilt på en sånn X3 hekk med store enderør, slike hekker pleier å være smykket med enten tyske eller sveitsiske skilter 😅

Dette er helt klart ett av BMW sine aller beste design igjennom tidene, og jeg foretrekker den helt klar i Gran Coupe versjon. Det er leit å tenke på at dette hadde vi en gang når vi ser på dagens generiske lineup fra BMW. Men om N55 er en solid motorer vet jeg ikke om jeg er helt enig i. God motor ja, men jeg vil nok si at det er andre bensinmotorer fra BMW som utmerker seg bedre enn denne.

Grunnen til at flest velger denne som iX1 har vel med pris å gjøre. Dette er vel den rene bensinvarianten, jeg har kjørt 25e som er den ladbare hybriden og den var faktisk litt småfrisk. Noen rendyrket BMW følelse får man ikke uansett i en bil med fremhjulstrekk og tverrstilt motor. Rent effekt og kjøremessig så må man vel opp på X1 M35i for å kunne sammenlikne fair med en iX1, men da snakker vi stor prisforskjell.

Jeg tror heller ikke det er noe problem med barn og helt lyse seter, men for meg som er litt over snittet pedantisk så ser jeg for meg at jeg hadde måttet svinge vaskefilla både titt og ofte på tross av at både kone og barn er klar over at bilen ikke skal skitnes til. Derfor tenker jeg at helt lyst skinn for min del kan være lurt å styre unna i den perioden bilen fungerer som hverdagsbil for barn på 3 og 6 år (tidvis medfølgende venner). Merino skinn derimot er dødslekkert og absolutt noe jeg ville hatt, men tok ett valg om at det ikke er så lurt i en familiebil. Vernasca (etterfølgeren til Dakota) er både slitesterkt og praktisk sånn vi bruker bilen, Merino mangler det beskyttende topplaget som gjør at det oftere må vedlikeholdes og er mer utsatt for slitasje og skader. Med dette manglende beskyttelses laget gjør jo også at skinnet føles mykere og mer eksklusivt, mens Vernasca føles stivere og grovere.

Har det vært noe viktig idrett på TV? Det har jeg ikke fått med meg..

Det her er en av de deilige sommerkveldene hvor alt stemmer 😀 Det er varmt, liv i byen og bilen er usedvanlig god å kjøre 👍 Var flere som var ute å cruiset i byen i gammel BMW, vanvittig clean E30 M3 🤩

Jeg er iallfall veldig glad for at jeg bor i Norge og at Norge ikke er ett fullverdig EU land. Og jeg er veldig glad for at vi hadde borgerlig regjering da asylkrisen herjet som værst for ca 10 år siden. Her rakk vi å få på bremsene før det gikk for langt og ut av kontroll, Sverige klarte ikke det og resultatet har vi jo sett som ellers i Europa. Og heldigvis får man si at Arbeiderpartiet har adoptert deler av innvandrings politikken til borgerlig side og fører nå er innvandringspolitikk som ville vært helt uhørt av AP for 15-20 år siden. Oslo opplever jeg som en langt tryggere by å bevege seg rundt i etter mørkets frembrudd, vi har uromomenter her også men ikke i nærheten av hva som er hverdagen i f eks Paris eller Frankfurt. Vi må absolutt hjelpe folk i nød, men da må vi faktisk evne å hjelpe de vi skal hjelpe. Ikke kjøre Merkel sin linje med at "få dem hit så finner vi vel på noe". Også må vi ta inn over oss at noen kulturer er lite integrerbare i vårt samfunn så da må vi hjelpe dem der de er. Å ta dem alle sammen hit skaper uro, utenforskap, frustrasjon og kaos…som vi ser ute i Europa. Litt stygt sagt kanskje, men vi har ikke hatt mye trøbbel med de ti tusenvis av ukrainere som har kommet hit i snart 5 år. Her mener jeg det var riktig å hente dem hit, og det har ikke med hudfarge å gjøre. Dette handler om kultur samt at det er lettere å integrere folk som tror på samme gud som oss. Men pengestøtten til Ukraina bør settes under en hver kritikk. Send dem gjerne våpen, kjøp gjerne utstyr til dem…men send nå for faen ikke titalls milliarder kroner ned til ett av verdens mest korrupte land. Der har vi naiv rødgrønn politikk i ett nøtteskall 🤪

En ting er mengden rusmisbrukere som henger rundt i europeiske storbyer noe annet er alle immigrantene fra Afrika og Midtøsten som bare er tatt inn til landet uten noen videre plan. Byer som London, Berlin, Paris, Frankfurt og Brussel er nå rett og slett blitt overbefolket av lovlige og ulovlige immigranter. Dette er en utvikling som jeg selv har vært vitne til på alle mine år som ferierende med bil rundt om i Europa. Andelen tiggere, aggressive suvenirselgere og lommetyver har eksplodert. Søpla flyter, det er avføring i parkene og en hver trapp ned til enten ett parkeringshus eller t-bane stinker av piss. Å bevege seg ute i gatene etter kl 21 føles dirkete utrygt, det er grupper og ansamlinger av immigranter i gatebildet som gjør stemningen utrygg og trykkende. Det er roping og hoing, det er afrikanere i ninjakostyme og bobblejakke på elsparkesyker som suser rundt ørene på deg på jakt etter en mobiltelefon å snappe til seg. Bare det å finne ett parkeringshus i London hvor ingen hadde rapportert om innbrudd i bilen var vanskelig. I Frankfurt vasser man i søppel i gatene, det rene og ryddige Tyskland jeg reiste til som barn ville aldri akseptert dette. Det Europa jeg husker som barn hadde ikke avføring liggende oppe i dagen gatelangs eller T-banestasjoner stinkende av piss. Og folk er luta lei, det er en grunn til at høyrebølgen skylder over Europa. Høyre orienterte influensere har millioner av følgere, folk ser nå mer enn noen gang at dette går ikke lenger. Å være for innvandringsstopp og reimmigrasjon er ikke rasisme lenger spør du meg.

Flott oppdatering og godt å se at du er fornøyd med bilen. Designet på G61 har vokst på meg de siste to årene, det er en fin bil i riktig spec og med litt felger 😀 Også kan man si hva man vil, men diesel motor er totalt sett den beste motoriseringen i en stor stasjonsvogn som dette. Jeg synes i5 gjør en svak figur i dette karosseriet, hadde en liten prøvetur i 550e derimot og det var virkelig en rakett. Jeg har faktisk sett en håndfull 520d her i Norge, men i5 er naturligvis den mest populære. Men nå har jeg nettopp kommet hjem fra 7000 km igjennom England og delvis Tyskland, Belgia og Nederland og jeg kan trøste deg med at 70% av alle G61 man ser er 520i eller 520d. Så du har ikke tatt ett unormalt valg, du har bare tatt ett litt unorsk valg. Og sånt applauderer jeg, kjøp bilen som passer deg og ikke alle andre 👍

Det går fint og forsikre, men ikke på vanlig måte. Ofte må bilen takseres og verdisettet ut ifra internasjonalt prisnivå, også betaler man deretter. Amcar bistår med slikt, ble jo nettopp hentet inn en "Gullwing" (kommer inn noen gullkorn til landet også) og den takserte Amcar og fikk forsikret hos IF på vanlig veteranbil forsikring. Inn til en verdi på 300 000,- så trenger man heller ikke å få bilen taksert.

Jepp, jeg parkerte så langt fra inngangsdøra jeg kunne komme som du så 😂 Vi gikk helt sikkert forbi hverandre inne på Bilka ett eller annet sted uten å vite om hverandre 😂

Ja det var som forventet det. Veldig synd med Norsk solgte biler som går til utlandet. Gikk nettopp en norsksolgt Mercedes SLR McLaren til utlandet også. Det er dessverre ikke nok kapitalsterke folk i Norge lenger..

Er du på Bilka å handler @awt 😅

Dette høres ut som ett spennende prosjekt, F11 550i er på min radar også. Men de er sjeldne og prisene er deretter. Jeg ville tatt en prat med Sport Wagen i Vestby, eller Solheim Auto. Ta en prat med Konghelle eller H.A.S Auto også, sistnevnte har jeg vært litt i kontakt med. Det er mange som kan hjelpe deg med å ta inn en bil fra Tyskland. Også ville jeg funnet bilen selv, ikke la dem bruke tid og penger på å lete etter bil til deg. Finner du bilen selv så har du litt mer kontroll på prisen også og kan passe på at de ikke legger på for stor fortjeneste for oppdaget.

Synd de må strupes på 30 km/t. Ellers så er jo dette både mer sikkert og kanskje billigere i innkjøp enn en patetisk utseende liten mopedbil.