Fredrik 90

Skriver du i fylla igjen nå? 😂 Men når vi først er i gang, vet du hva jeg synes? Jeg synes Miata er noe overhypa undermotorisert skrammel med ett tupperware interiør som rett og slett er nitrist. Som mannfolk bak rattet i en Miata så ser du direkte…ja jeg skal ikke skrive det en gang. Men du kan like godt ha med en kompis på hver kjøretur så folk i det miste kan trekke de riktige slutningene når de ser dere komme forbi. Ingen annen bil har vel mer velfortjent fått ett frisør stempel. Jeg har kjørt Miata to ganger, en 2002 modell og en 2018 modell. Ble like forbanna skuffa hver gang, nettopp fordi folk hyper opp disse bilene til noe de ikke er. Orkesløse motorer med ett register som er like spennende som en pakke med knekkebrød. Drit ukomfortabel i daglig drift, støyer som faen på motorveien og ja…fine kjøreegenskaper på svingete norske landeveier med jevn asfalt. Men vil du stikke til den litt på ei lita slette så treffer jo gasspedalen teppet ganske fort uten at det skjer noe særlig…hva faen er gøy med det? En Z4 er jo milevis bedre å kjøre, går bedre, har en mer engasjerende drivlinje (R6) også ser den ikke ut som en polert padde. Jeg synes ikke E85 og E89 Z4 med suge firer er noe å rope hurra for heller, men fordelen her er jo at du kan få den med R6 motorer til lagt over 300 hk. Alle skjønner at Z1 var ett futuristisk konsept som aldri var ment som noen ny målestokk eller salgs suksess. Den var ett konsept for å teste farvannet i forkant av en større satsing på Z3 ut på 90 tallet. Men en ting er iallfall sikkert, Z1 slår nå Miata ned i skosålene når det kommer til egenart og sjel. Nå skal jeg komme med en hard påstand, Japan har aldri kommet med en bil hvor det ikke finnes en tysk konkurrent som enten er bedre eller morsommere å kjøre.

Men ikke med M biler slik trenden er nå

BMW M1 er og blir en legende 👍

Det er iallfall gode nyheter, dette bildet her synes jeg ser lovende ut selv om hoftepartiet på bilen så litt vel kraftig ut. Muligens en del av kamufleringen? Det er jo alltid vanskelig å bedømme noe som helst så lenge bilen er kamuflert, men jeg synes også at G60/61 LCI så langt mer lovende ut når de droppet Neue Klasse fronten.

Jeg anser dette som helt uproblematisk, jeg vet hva jeg selger og skulle noe helt uventet dukke opp som hverken jeg eller kjøper ikke er klar over så må vi finne en løsning. Jeg føler ærlighet og redelighet er noe man kommer langt med. Jeg forbeholder meg retten til å selge bilen til hvem jeg vil, og velger da å selge til noen som jeg er sikker på at forstår seg på hva de kjøper. Noe det også er gjort ett stort poeng ut av i annonsen. Men jeg synes det er greit å opplyse om at på tross av alder og kjørelengde så gis det ikke noen garanti eller reklamasjon. Ja det er litt lett å romantisere ting, særlig hvis det går mange år. Men jeg må si at når det kommer til akkurat BMW så er det svært sjelden jeg har blitt skuffet. Mest skuffet ble jeg over en Dodge Challenger SRT8 som jeg testa, jeg viste at den ikke skulle være sportslig men at den skulle være direkte ukomfortabel å kjøre hadde jeg aldri sett for meg. Alltid hatt lyst på en sånn og har nok bygget forventningene mine litt for høyt frem til jeg kjøpte den. Takk for nyttig oppklaring Jeg har solgt en del gamle biler nå og jeg føler jeg kommer langt med å selge til noen hvor det er en felles forståelse av hva dette er. Jeg er kanskje litt for ærlig når jeg opplyser om bilen, men jeg synes det er bedre enn å forsøke å dekke over noe og håpe kjøper ikke finner ut av det.

Takk for det 😀 Ja bilen lever ett veldig godt og verdig liv her hos meg, litt sånn en hver eldre Alpina drømmer om kanskje. Jeg føler litt at slik vi bruker denne bilen var slik den var tiltenkt å brukes når den var ny. Jeg er usikker på hvor mye den har fått oppleve i Sverige, men jeg har iallfall latt den både få komme hjem til Buchloe og strekke på bena både titt og ofte på Autobahn. Samt tatt oss på veldig mange fine kjøreturer her hjemme. Og det er veldig sjeldent en bil har gitt meg så mye eierglede og lite skuffelser. Når jeg kjøpte bilen så hadde jeg lenge romantisert om det å eie en flott E39 med stor motor, føle litt hvordan disse bilene faktisk var. Veldig ofte i slike sammenhenger så blir man ofte litt skuffet når realiteten innhenter enn og man innser at dette har blitt en gammel og slitt bil. Never meet your heroes er det noe som heter, gamle biler er sjelden så gode som du tror de er. Men den bilen her, den innfridde på alle punkt fra det øyeblikket jeg satte meg inn i den. Den lukta deilig, gamle biler har det med å utvikle en lukt som får bilene til å føles gamle. Ikke denne, den herlige litt lune og søtlige E39 lukta er her sammen med en god anelse skinnlukt. Kjørefølelsen var akkurat sånn som jeg så for meg, lyd, lukter og følelsen av en solid bil på veien var akkurat sånn jeg fantaserte om at bilen skulle være. Bilen har også levert så til de grader på bruksmønsteret. Jeg så for meg fine mini bilferier i Norge med familien, og det har vi hatt. Vi har vært i Oslo med bilen flere ganger på familietur. Jeg så for meg å cruise nedover Autobahn i komfort og surfe på en bølge av uanstrengt moment under gasspedalen…B10 en leverer. Det er nesten som en klisje, men jeg har ikke vært borti maken når det gjelder gamle biler. E39 er virkelig helt enestående biler, særlig når folk har vært snille med dem og gitt dem den pleien de trenger. En velstelt E39 er helt utrolig fin bil å leve med, enten det er en 520i eller M5. Verdens beste bil!

Våren kommer senere til Vestlandet enn til oss her på Sørlandet 😅

Hvor gjør man dette?

Han har demontert bilen for å sjekke at skaden er bra utført? Ja særlig 😂😂 Faen å folk juger altså

G70 med ordentlig motor https://www.finn.no/mobility/item/465566604?ci=1

Nei det vet jeg ikke, men jeg regner med at @Ampera har kontroll på dette

Alpina Her er det mer business as usual, bilen er bare helt herlig 😀 Vi var på BMW treffet i Skien, et utrolig bra og vel arrangert treff. Kosta en 200 lapp for ikke medlem og det synes jeg er helt fair. Nå har jeg valgt å ikke være medlem av BMW CCN lenger men heller Amcar som favner om hele bilhobbyen i landet, som også BMW CCN er tilsluttet. Så jeg betaler gladelig for treffene, kjøper litt lodd og handler litt i "shoppen" 😀 Planen var jo å stikke bort, kikke litt også reise hjem igjen. Men så kom jo @Ampera og @Turbo-HF og da ble det rett og slett for trivelig og for mye å snakke om til at man bare kunne dra. Jentungen på snart 3 år vant på loddet sitt og greier også 👍 Noe annet som var greit å fikse var å få lyd tilbake i stereoen. Etter å ha bomkjøpt ørten radiomoduler de siste åra så ga jeg litt opp, ja for det er jo sikkert 10 forskjellige radio moduler til E39. Men så fant jeg en på eBay som skulle passe Og jaggu ble det ikke liv i høytalerne, her jomer "You are always on my mind" av Pet Shop Boys for full styrke. Ja for jeg måtte jo hjem til pappa for å finne noe så gammelt som en CD å teste, og han har ikke kjøpt en CD siden 1997… Men det er bra lyd i anlegget til å være så gammel bil. Men på FM så var lyden ekstremt dårlig, googlet meg frem til at antenneforsterker er dårlig. Men for svarte, fikk ikke jeg med en slik på en av de radio modulene som jeg bomkjøpte? Joda, i en kasse på loftet så hadde jeg jaggu denne skøyeren her liggende 👍 Da ble Radio Metro og Misjonsradioen klar og tydelig. Så nå lurer jeg på å montere en slik Bluebus sånn at jeg får blåtann i bilen. På 17. Mai så er det tradisjon i Arendal at folk pynter båtene sine med flagg og bjørkeris. Så tar man båten til sentrum av Arendal og fortøyer i Pollen, en bukt midt i sentrum av Arendal. Så ser man på barnetoget og er i byen med båten som base, unger løper etter russ og man tar med god mat og drikke i båten. Dette er noe vi har gjort siden jeg var liten og er en fin tradisjon 😀 Tilbake i båthavna etter en lang dag 😀 Touring life 🤩 Selv om det sitter veldig langt inne så gjør jeg ett nytt forsøk på å selge Alpina. Litt fordi jeg nå har gjort alt jeg føler jeg ville gjøre med bilen og fordi jeg vil forsøke noe annet. I den perfekte verden så hadde jeg beholdt bilen uten å blunke, men det er mest praktisk å frigjøre plass. Men jeg må ikke selge bilen, og blir den ikke solgt så kjøper jeg en av de bilene jeg har i tankene uansett. Men jeg må iallfall forsøke å selge for syns skyld og for å i det miste kunne si at jeg prøvde. https://www.finn.no/mobility/item/464264843 Så får vi se hva fremtiden vil bringe 👍

En liten update igjen E34 Etter at jeg i fjor høst fikk lakka opp og bytta dørene så fikk jeg fageforskjell mellom fremskjermer og de nye dørene. Dette er ikke skylden til de som lakka dørene, for de gjorde det riktige og skannet lakken. Han som lakka skjermene (som jeg ikke lenger bruker) har kun lakket ut ifra fargekode. I dagslys så ble merkelig nok ikke dette så synlig men under noe lysforhold, særlig innendørs så ble det voldsom forskjell. Så da ble skjermene også lakket en gang til og det ble mye bedre match 👍 Så etter dette ble det tatt en to stegs polering toppet med keramisk coating. Har ikke polert denne bilen siden 2019 så nå fortjente den en strekk 🤩 Fikk også veldig god hjelp til finish arbeidet 😂 Nå synes jeg den tar seg bra ut 🤩 Og nå begynner dette å bli en ordentlig veteranbil og ikke bare en youngtimer. Når jeg kjøpte bilen for 15 år siden så kunne man fortsatt se en og annen E34 langs veien som daily driver. Ser du en nå så er den nesten utelukkende entusiast kjørt. Så nå føler jeg bilen er mer spesiell å kjøre, og ikke bare en gammel bruktbil. Før synes folk litt synd på deg fordi du hadde så gammel bil, nå synes folk det er kult og gir tommel opp. Særlig når jeg henter i barnehagen så er ofte de andre pappaene veldig interesserte og kommer bort og skal snakke og kikke 😀 Senest på fredag så var det en pappa som kravlet ut av en helt ny Volvo EX90 som var veldig begeistret for bilen. Han var inni, over og under…synes det var veldig artig å se god gammel BMW i fin stand. Jeg synes det er utrolig hyggelig at bilen settes pris på, er jo nettopp derfor jeg har tatt vare på den i alle disse årene. Noen må jo sørge for at det fortsatt går an å se en original E34 i trafikken 👍 Neste på ønskelisten er en ny sånn retro radio med gammel dags front men med DAB+ og blåtann. Samt originale E34 stoff matter, noen som vet hvor det kan skaffes? Ellers så holder interiøret stand og ser nesten like fint ut som da bilen var ny, E34 er kanskje ikke så fancy som E39 var med gud bedre hvor solid og slitesterkt alt er. Og nå brukes E34 en del, både til og fra jobb og barnehage, på koseturer og som her til handleturer. Ungene synes det er helt topp, kona synes det er trivelig og jeg synes det er mye hyggeligere at selv noe så kjedelig som en tur til Stoa for å handle kan snus til noe hyggelig. Eneste er at jeg skulle gjerne hatt Isofix, lurer på å se etter en løsning hvor dette kan ettermonteres.

Det var den som ble levert ut i Arendal, venta bare på at han skulle flippe denne ja 😅 Ser ut som han har registrert den også, inntil nylig så var @Ampera sin M2 CS den eneste i Norge på skilt.

Se her ja, dette er hva jeg kaller oppgradering 👍 Gratulerer så mye med kjempeflott bil. Her har du også en G01 med ekte xDrive slik en bil som dette skal ha. G01 er vel kanskje den X3 generasjonen jeg liker best, siste og eneste skikkelige X3. Her er motorutvalget upåklagelig, kvaliteten er løftet opp til 5-serie nivå og kjøreegenskapene er helt ypperlige. G01 kunne jeg gjerne hatt selv, synes X5 er litt stor og klumpete. Men G01 synes jeg har en veldig passelig størrelse, egentlig helt perfekt SUV størrelse. Har for det meste kjørt iX3 som lånebil hos Bavaria, men selve bilen har jeg alltid likt å kjøre. Hver gang jeg kjørte iX3 så tenkte jeg "Dæven, denne må være trivelig med normal motor" Det er alltid så tilfredsstillende når folk går fra Tesla og tilbake til BMW, enda bedre en fossil BMW. Du er jo ikke helt fremmed for ladbar hybrid men her har man vel iallfall litt rekkevidde å rutte med. Jeg synes ladbar hybrid er helt konge når det blir brukt som tiltenkt. Tror dette skal være relativt driftssikkert også, virker som BMW har fått dreisen på å lage gode og holdbare ladbare hybrider etter ca 2020. Nei dette blir bra, velkommen tilbake 🤩