Wacman

335i E90 er jo 3.0 literen full av turboer, men en ganske annen bil enn 330i å kjøre. Liker dagens system jeg. Har du en E46 316i med 1,9l motoren,betyr det kun at du har mye bedre bånndrag og en sterkere motor enn dem med 1,6l. HK-antallet er det samme. Fredrik,ikke snakke fy om 518i da, er jo smykkevogna mi nå det Shadowline og greier... 1987,baby.. 1987.

Delkasko dekker dette. Om du skal prøve å bytte ruta selv,kan du få delenumre på klips,samt ETK-bilder av meg.

Var ikke meningen å virke som sola skinner ut av ræva mi,for det gjør den ikke. Syns bare det er mye bedre å kjøre ærlig med forsikringsselskapene, da er du mye tryggere selv på hva du sier og gjør også - og kan tilogmed krangle med dem mye lettere,når du vet du har retten på din side. Prøver du å bøffe dem,må du ljuge hver gang du åpner kjeften,noe som sjelden er særlig heldig. Men du har rett i at verden ville vært bedre om alle var som meg, hadde jo nesten aldri trengt å være uenig med noen jeg da..

Ett eksempel er både den nye supersykkelen til BMW og en 750ix med sportspakke de har.. Som sagt,her må vel bilia ta litt av smekken.

Problemet er dessverre også at det blir opp til forhandlere å stille opp på sånne messer/shows - og de må bære kosten av bilene selv i stor grad. X6 hybriden var garantert BMW Norge sin,men ellers er det altfor dyrt i litt nervøse tider for forhandlere å kjøpe inn heftige biler til utstilling eller enda verre, som demobiler. Merker denne syken på jobben - jeg er veldig glad i de feite BMW'ene og har flere ganger forsøkt å få med noe heftig å ta med på f.eks Valle Hovin eller andre steder. Problemet er at BMW Norge i svært begrenset grad støtter sånt da det er dyrt,og at forhandleren ikke ønsker å kjøpe et råskinn av en bil de kanskje ender med å nesten selge med tap. Sånn har business blitt, mye verre i BMW verden da det virker som BMW Norge er ganske vingeklippet og bare prøver å tjene mest mulig på minst mulig ressursbruk. (de låner ut ny 7'er og 5'er etc når de kan da,rart bilia ikke dro med seg dette..)

Det hender føringslista til ruta blir skadet, men om ruta er slått inn kan det hende denne har overlevd. Ellers da er det bare klipsene til dørtrekket du trenger,de pleier å ryke når man tar det av - noe man må for å komme til ramma vinduet sitter på. Om du ikke har sideairbags er jobben enklere, om du har sveivevinduer er det enda enklere.

Om hærverk dekkes avhenger av type forsikringsdekning. Å oppfordre til noe så tåpelig som å melde ting stjålet når de ikke er det,bør vel nesten kunne straffes bare det. Dersom forsikringen ikke dekker dette, er hugger'n beste option, koster ikke stort. Om du får dekket rep. av ruta,ringer du bare Hurtigruta og får det fikset der. Seriøst, "si at cdspilleren er stjålet, så får du dekket ruta"? Herregud så idiotisk. Dette er grunnen til at folk ofte sliter med å få erstatning i reelle saker - at noen tror et forsikringsselskap er noen som skylder dem noe og kan ta seg litt ekstra når de kan. Forsikring er dyrt pga risikoen for at noe skjer med den bilmodellen du har. Dette regnes ut ifra statistikk. Jeg har også betalt masse penger til forsikringsselskapet mitt,men om noe heftig skjer,koster det mye mer hjelpe meg enn hva jeg har betalt inn. De kunne ikke drevet business om man skulle betalt lommerusk og så ha et dyrt uhell, det er de som betaler sin premie og ikke tapper selskapet som gjør dem i stand til å erstatte de andre's uhell/skader/idioti etc. Skjerp deg, sladjan. Umoral og tåpelig holdning.

jau,etter noe sånt hadde jeg testa lotto og skrapelodd en gang til - om jeg ikke vant en krone,ville jeg tippa all flaksen ble brukt opp på vei ned fossen og fjellskreneten. Damn..

Er dette en Z3 eller hva? http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artik ... d=10008847

ser mer ut som hærverk,særlig med tanke på den utgangsdøra som er rett ved siden av bilens høyre side.

ooh,nice one! Fin den også ja! Virker nesten som de bare modifiserte volgaplatene for å passe på chassiset til M6'en der..

Ikke sant? Klarer fremdeles ikke helt å gi slipp på denne her jeg da.. ; Lene og Idas dom: Sportslig, men likevel en veldig klassisk og pen bil. Tøft med to potter bak. Detaljer som sportsrattet tror vi gjør at utseendet trolig appellerer til forholdsvis unge gutter. Den er litt typisk «show-off»-bil. Siste 320i (og eneste,tror jeg) med doble bakpotter var jo E46. Kanskje damene så dobbelt av all hvitvinen og jordbærene..? Blæh!

This “what if” was answered by Russian custom car manufacturer A:Level who took a BMW 850csi and created a new body based on the 1957 Volga. The end result is the Volga V12 Coupe which is the coolest looking car I’ve seen in years. There’s only one and A:Level refuses to make any more, but it’s making the rounds of the European auto show circuit.

BMW'en havner bak både mærsja og en Fiat 500...?!?! Men en 320i er ikke lenger hva det var heller da. Noe av det jeg virkelig ikke skjønte med testen er de to damene som tester bilenes "dom" ; tøft med to potter bak??? sportslig utseende,bil for unge gutter etc.. WTF? Når fikk 320i to potter bak? Den er jo tydelig vist på bildene! Synes de kan "teste" biler litt mer seriøst enn dette. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10008680

Det er en volga ja - dvs. En 1-time only ett eksemplars "volga" bygget oppå en BMW 850CSI Men fy fasiken, det hadde vært et flott tilskudd i oppkjørselen min!

Ett bilde til.. Fanken,denne er smekker

Kan jeg ta neste? Dette er en skikkelig dritkul bil,spør du meg

Det må være en Laforza ja..

Apropos det øverste av de to bildene.. Du bare VET at den lille 1,4 vtec'en ikke går bra når eieren slenger på SÅ mye plastikk og banglalykter.. Det som virkelig smerter meg,er når enkelte unge dumme prøver å få BMW'er til å se sånn ut også. Så et skrekkeksepel i drammen i går - lilla E36 med to tonn glassfiber og jalla styling. Kan ikke folk heller bare gi faen og spare penger til å kjøpe den plastraketten de egentlig ville ha? All den "stylingen" er ikke billig den heller..

Okey, en ny en. Mulig lett å se merket,men hva het(er) bilen?

Det er en Allard. Tipper det er en Allard JX2 fra midten av 50-tallet.

Flirte godt da jeg lå bak en finsk trailer i dag.. (ja,jeg er en reg.nr.-nerd) Hengeren hadde reg.nr. WOO 196

Ganske tøff bil da,er det en gammel Plymouth? Definitivt ikke noe å la drittunger vandalisere og rusten spise opp. Kjenner du bilens reg.nr. Kan du få noen som jobber med bil til å sjekke autosys (eller var det det veivesenet hadde gjort allerede?) Da får du navn og adresse, enkleste da er vel rett og slett personlig oppmøte. Mulig som du sier,et dødsfall,men det er mange som liker personlige møter og kanskje er mer åpne da,enn på telefon. Lykke til, i alle fall!

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22407334 dette er bilen jeg vurderer..

men er så liten motor i den!! aargh! Kjøpte jo egentlig bilen for å bygge 535, men med de reglene vi har og den tiden og løs-cashen jeg IKKE har,tenkte jeg å se etter noe litt mer motorsterkt som er ferdig på skilt. (rimelig fresh E28 1987 518i shadowline selges? )