Wacman

Blå Castrol NF er den vi bruker her.

min er til salgs. KM-stand er ikke representativ for bilens stand, denne er godt vedlikeholdt på merkeverksted fra den var ny.

nevn særlig det med rusten på skadested, samt at fangeren ikke er forsvarlig festet, dermed også uten funksjon sikkerhetsmessig. ta bilder i godt lys.

Få en takst og ta masse bilder, så ringer du dem og spør om du kan få lov til å gjøre noe med bilen, da det ikke er å anbefale å kjøre med den sånn grunnet salt,frost og trafikksikkerhet etc. smør på, mulig de speeder opp litt eller i det minste lar deg få taksere skaden.

At E39 tåler en trøkk er det ingen tvil om i alle fall.. Den Hondaen som kjørte på meg ble kondemnert, jeg måtte bytte bakfangerplasten og innlegget inni. At jeg nå bytter den ut til fordel foe en E28 er kun fordi jeg skal togpendle, kommer ikke til å kjøre sønnen min mye rundt i den bilen.

Dette er bilder av en M5 touring noen jeg kjenner knerta. Det ble dyrt.. Og måtte slenge ut mitt eget uhell, fikk en honda accord i ræva, den måtte jeg taue ut av veibanen,fangeren min så hel ut etterpå.. E39 vs japse 1-0

du kan sjekke lysmodulen pluss et par andre steder,km-stand lagres der også. Men dette får man ikke fram med "vanlig" verktøy.

har vell mb? hehe jeg kommer med escorten hvertfall! njeeeh...esp antispinn og masse annet elektronikk..og det går ikke an å skru det av Du har vel sikkringsboks? Eller avbitertang?

Jeg har Conti Vikingcontact 3 m pigg på E39'n, første sesongen var de ok, men andre vinteren spruta piggene ut av dekkene. Ringte for å klage og de sa jeg ikke hadde kjørt inn dekkene.. Jeg jobber med dekk og felger.. F**k Conti - aldri igjen!

Toyotagutta hadde jo bøtter av moro,og jeg nekter å tro at de bilene koster stort Bør kanskje kunne skru litt da,siden de ble kjørt greit hardt

Nei,absolutt ikke Men smak og behag,ville heller hatt en Z4

I tillegg til BMW Welt finnes det et "historisk museum" ved siden av,har jeg hørt - hvor alt de har laget og hatt suksess med står utstilt.. *sikle*

Der må jeg si meg enig,det er skikkelig frustrerende å ha et program om noe jeg er såpass opptatt av bli ødelagt av alle de tåpelige flåsekommentarene og hysteriske fliringen hans. Top Gear er i det minste morsomt,når Larsen prøver blir det bare slitsomt og litt pinlig.

Sier mannen med E30 og Mini

Men X6 og X5 har samme drivlinja.. Kun responstiden på diff-utvekslingen som er noe anderledes,så sportsligheten skal kunne føles.

Skulle en av dere ha med stor grill? Greit å vite om man skal ha med engangsgrillingser,vettu

7'er'n vi alle hørte mest Kamikaze-eksos og turtallssperre er en fin combo

Mmmh! Snadder! Det som fremdeles overrasker meg,er at de publiserer bilder av den bilen med taket oppe. Med en gang det taket faller,finner man noe av det peneste industridesignet på akk så mange år Den bilen er nydelig -med taket nede-

Forskjellen er den elektroniske diffen. I teori skal den faktisk kunne levere 100% på kun ett hjul,om nødvendig. Om dette virker i praksis,tør jeg ikke uttale meg om. Dette gjelder Xdrive fra 2008 og oppover.

Veldig glad for å høre at det ble bedre! Blir ganske trist når BMW ender med å få skylda for å være dårlige vinterbiler etc når det kun var gummien det sto på. (har hatt et par sånne tilfeller) Mange av dekkene ser helt like ut i mønster også,det er bare hardheten som skiller dem. Rimelig råttent av en dekkforhandler å selge noe sånt og "late som ingenting" eller skylde på kunden. Piggfritt; Yokohama IceGuard30 og Nokian Hakka R scorer likt,gode dekk begge to, pigg; Dyrt; Nokian Hakka, billig men veldig bra; Kumho KW22. Har Kumho pigg på E28'en de er veldig fine.

I 90% av tilfellene kundene mine står fast eller drar av i en relativt ny bil,er det på "vinterdekkene" som fulgte bilen da den ble bruktimportert fra Tyskland..

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... tid=583208 Her er det også en BMW og "burning" men ikke den morsomme varianten

Er bilen bruktimportert fra Tyskland? I så fall er det muligens dekk med hastighetskoding for over 200Km/t, de er steinharde og helt ubrukelige på norsk vinterføre. Sjekk hav som står på dem, De bør være merket Q eller R , er de derimot H eller V kan du glemme det. Dekkene blir også harde av aldring og dårlig vask/lagring.