sanstran

Noen som har erfaring med sinterlammel på orginal 3,6 trykkplate?

Har et problem med at den tapper seg for strøm når den står. Lyset er på i bryterne til vindusheiser hele tiden. Den trekker 0.8A Tar jeg ut sikring 30 under baksetet så detter den til 0.03A som jeg antar er normalt. Sikring 30 er benevnt på 3 steder: -Fensterheber elektrisch sikring 30,47 -Innenbeleuchtung sikring 30 -Zentralverriegelung sikring 30,31,47 Noen som vet hva som styrer dette?

mulig å få kjøpt baksete? trenger sittedelen og evt. nakkestøtter Farge?

Trenger sittedelen og nakkestøtter, helst i grå, men alt av innteresse.

batteriet er skikkelig ladet den er ikke druknet, det var det første jeg sjekket siden det har skjedd tidligere. dørbryteren er gåen på førerdøra, men interiørbelysningen virker normalt på de andre dørene.

Det begynte med at den tappet seg for strøm i løpet av noen dager fordi det står strøm på el.vinduene(lys i bryterne) Tenner litt og nesten starter av å til før den dør ut igjen. Har ikke sjekket annet enn sikringer og at bensinpumpa går. Har og målt giver på veiv til ca. 500ohm og cam giver til ca. 1200ohm Lyset i bryterne til vinduene lyser enda, kan det ha en sammenheng siden det skjedde samtidig?

løfter denne da det haster litt. noen som vet?

Har en E34 touring som mangler sitteputa bak og har fått tak i sittepute fra sedan. Passer den i touring?

trenger en bunnpanne, helst i dag

Er det noen forskjell på 3.0 bilene fra -92 vs -96? Hva er spesielt med vader interiør? ser det nevnes i mange annonser, er alle M3 levert med dette?

har du sett denne? http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1282304608

ligger da 3stkorginale på finn noenlunde i den prisklassen, 150,165 og 169k 3,2 så måtte det blitt en ombygd ja. er det standard med sperre?

Tenker på å kjøpe M3 å kunne trengt litt tips. Er de mye som skiller 3.0 og 3.2? Er evt. en av de bedre enn den andre bortsett fra 35hk? Noe spesielt man skal se etter ved kjøp? maks pris er 150k.

hvilken pumpe? bensinpumpe eller? Du har et poeng der. 528 kunne vel kanskje funke greit. 728 ser jeg for meg kan bli litt slapt kanskje..

Kan leve med det forbruket. Kan være aktuelt med 5-serie og. Men ser det er mest grønnregistrerte biler som 540 i E39. Har jo som sagt en 740 i kikkerten, men er litt skeptisk til at den har nesten 300k på tellern.

Er vel E38 jeg har kikket på. ca. 150k Er en -95 740 som jeg falt litt for. tror den skulle være 4.4 hvis det er mulig å holde forbruket på 1-1.2, på vanlig kjøring så er jo det greit nok. er de noe utsatt for rust o.l.?

Fersk her Nåværende Audi eier som vurderer å gå over til BMW, og lurer jo derfor på en del ting da jeg ikke har så mye erfaring med BMW har kikket en del på disse bilene mellom ca. 94-98 mod. -Ser det er to versjoner av 728, 6er og V8, er disse like mye hk? hvilken er evt. å foretrekke med tanke på effekt vs. forbruk? -Er det evt. noen motor som generelt er å foretrekke? -Er det holbare automatkasser på disse bilene? (er av natur skeptisk til automat spesielt på gamle biler som man kanskje ikke vet så mye om oljeskift osv.) er jo tydeligvis ikke å oppdrive med manuell... -Hva er vanlige feil/svakheter o.l.? -hvordan er det med delepriser?