Robkill

Vil nok støtte Fredrik her! Ser ofte traktorer som vrenger rett opp fra jordet og ut på vegen, hvor den da etterlater seg en veg full av gjørme som er spesielt farlig for motorsykler og biler som ikke forventer at den fine rene vegen plutselig er bløt søleveg rundt svingen.

CVT er stort sett det samme som variatordrift på en Scooter, et belte som går over to koner. Ettersom beltet flyttes på disse konene vil utvekslingen endres. Er Aurisen en Hybrid? Vet det blir brukt en E-CVT på dem, med en elmotor som trinnløs overføring fremfor drev.

Da jeg var på andre siden av fjorden fikk jeg kjøre to veldig forskjellige biler, en ny Cadillac og en forholdsvis ny Jeep. Da en smått stusselig Jeep Patriot. Etter å ha kjørt ut av leiebilsentralen stusset jeg over at girkassen virket snodig, føltes rett og slett ut som en automat med skvær gåen converter! Først da jeg kom meg ut på motorveien innså jeg at denne bilen måtte ha en CVT kasse, noe jeg fant ut at stemte etter litt googling. At denne løsningen på drivlinje levde videre i bil etter at DAF brukte det på 60-tallet kan jeg ikke forstå, det var rett og slett fælt å kjøre med og forbruket på den stakkars 2liters R4'n var enormt. Markedet må være temmelig sært når det finnes folk som synes denne girkassen er flott å ha.

Fantastisk å sette seg inn i en BMW etter å ha brukt noen uker i amerikanske biler. Litt forvirret over kjørekulturen i Norge ettersom jeg rakk å vende meg om til LA hvor det i grove trekk er full gass og "grisekjøring" i kø! 80km/t på firefelten med moderat trafikk stemte liksom ikke helt...

Vognkort Sitter på flyplassen i LA nå, og dagens lykke var da jeg fant grovbrød! Ellers var turen på Santa Monica Pier en høydare i går! Gjort mye bøll i GTA der

3739 ender jeg på. Tror jeg! Sikkert noe som er glemt.

Denne har 0.308

Du har nok rett der. Aldri fått den følelsen på tidligere besøk til landet

Det er nok en del knuste drømmer her ja! Man ser mye rart, og mange med dårlige levevilkår. De fleste tynne jentene bærer preg av å være underernærte og ikke i god form. Og menn er generelt rasshøl mot kjærestene sine! "verdens beste land" virker ganske så trist.

Har vært noen dager i LA og Las Vegas nå, og det er overaskene mye av eldre BMW som ruller rundt, stort sett godt brukte biler med stor slitasje og et preg av at det er billigbiler for de litt mindre heldigere beboerene likevel et artig syn for en nordmann med tanken om at klassikere er noe som brukes og dulles med pga. interesse og ikke økonomi.

Synes det er så kjedelig å fylle at det holder med de to fulle tankene i måneden.

Var litt artig da en Porsche Boxster med middelaldrene mann i setet begynte å yppe litt i kveld. Dieselpurka ble hard kost for han! Kanskje han innså at valget av type sportsbil var feil.

Det er den

Så ble det litt mer bråk i dag! Bør vel høres på anlegg eller headsett for å få med seg noe annet enn susing men.

Jeg sliter med å finne en fungerende nedlasting av NCS expert. Noen som har en på lur?

Satt en ny snekke i min 535i ved kjøp, føltes som noe helt annet enn andre e34'r jeg har kjørt

Kanskje noe miljøverneren i kollektivfeltet bør lese? Bra lokalt? Ja. Globalt? Neppe. http://www.side3.no/motor/den-skitne-realiteten-bak-elbilene/8537423.html

Jeg ser et speilbilde av et tre på denne pc'n hvertfall

Wicky? Klatre ut på passasjersiden?

Bare jeg som er litt skeptisk til syre med tanke på pakninger og o-ringer?

Fagerstrand er det ikke så farlig med! Fjellstrand han må passe på

Jepp Dagens biler er derimot veldig gode når det gjelder å skjule vekt. En bil på 2tonn i dag bærer på langt nær like stort preg over å være tung som en 80-taller. Kunne på mange måter tenkt meg å prøvd en av dagens lettvektere, kan ikke være annet enn ufattelig morsomt

Jepp! Har overasket en bil eller to selv med mitt "tunge drog" på hele.. 1310kg på bane! Alt for ofte en eller annen som skal påpeke at bilen er stor og tung, noe den langt derifra er etter dagens standard

Bilen blir forresten å se\oppleve på flere treff i år også! Så det er bare å skrike ut om noen ønsker å bli vendt bort fra E30-hypen på bane! Viktig å vise at det ikke behøver å være den minste bilen som skal til for at kjøreglede er på topp!

Begynner å klø greit i fingra for å kjøre denne igjen!