Robkill

Bolter med "løst hode". Som igjen vil si at du kan presse de på biler som har bittelitt forskjellig boltsirkel enn de felgene du har. Ikke en patent jeg ville stolt for mye på. Jeg tror også at 108-114,3 vil bli for mye. Jeg vill ikke lagt meg i 110kmt med noe sånt i allefall. Sliter litt med å finne felger med rett navdiameter, ET og boltsirkel. Eneste felgene jeg har er 17", og vinterdekk i 17" er ikke noe jeg ønsker på en 34år gammel brakke Kom over noen fine 14" stålfelger med Gateslicks nå, så da får bilen endelig rett størrelse på felgene

Hva er slingrebolter? Bolter med "løst hode". Som igjen vil si at du kan presse de på biler som har bittelitt forskjellig boltsirkel enn de felgene du har. Ikke en patent jeg ville stolt for mye på. Jeg tror også at 108-114,3 vil bli for mye. Jeg vill ikke lagt meg i 110kmt med noe sånt i allefall. Sliter litt med å finne felger med rett navdiameter, ET og boltsirkel. Eneste felgene jeg har er 17", og vinterdekk i 17" er ikke noe jeg ønsker på en 34år gammel brakke

Noen som har erfaringer med slingrebolter? Og vil dette kunne hjelpe meg med å få noen 4x114,3 felger på en bil med 4x108? Eller er forskjellen for stor?

Fin Mercedes her i Aqaba

Hjemme fra fest for 40min siden, nå går turen til Jordan!

HSDPA er jo 3g. Iphone 4s sin HSDPA/3g brikke klarer å hente ut 14.4 Mbps. Samsung Note sin kan hente ut HSDPA, 21 Mbps. 4G Nettet er begrenset til maks 40Mps hos Telenor ihvertfall. S3 støtter 4G jo, selger det hver dag på jobben HSDPA er ikke 3G, men 3.5G! Eller "Turbo-3G" som mange liker å kalle det. Når det gjelder å finne 4G navnet på innstillinger er det ofte ikke lett, da det heller står LTE

Faren min hadde tidligere en 308GTS som også er 1118mm høy(lav)! Gokartfølelse med litt ekstra piff fra poffing i eksosen og fire doble webere som sugde inn all lufta de fikk noen cm. bak ryggen Ja... 308 GTS er ikke ulik Lotus Esprit når det gjelder størrelsen. En litt artig sak med disse lave bilene er at selv 15" felger ser store ut. Ferrari 288 GTO (den ultimative 308 varianten) har kun 16" felger og dette tiltross for 400 HK, 500 Nm og 305 Km/t topphastighet... Ikke det beste bildet, men det er det jeg har av den på pc'n

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... e=1&ref=nf

Hehehe... marginalt høyere enn 924´en altså, men allikevel temmelig lav i forhold til moderne biler. Det må være seriøst kult å kjøre f.eks en Lotus Esprit idag... 1118 mm høy... eller 14,2 cm lavere enn 924´en igjen... Faren min hadde tidligere en 308GTS som også er 1118mm høy(lav)! Gokartfølelse med litt ekstra piff fra poffing i eksosen og fire doble webere som sugde inn all lufta de fikk noen cm. bak ryggen

Det der er en av få grunner til at jeg kunne tenkt meg en SUV, er mye mer behagelig å skue over annen trafikk I e23'n og Porscha blir det plagsomt hvor lite man ser, ettersom alt av nyere biler er ganske mye høyere. Dette kan jeg forstå når det gjelder 924´en for den er jo veldig lav med sine 1260 mm. Den er jo nesten 15 cm lavere enn vår E46 Touring... e23'n er ikke helt original, og ruver 127cm over bakken

Jeg føler også at vår E46 Touring begynner å bli veldig liten i trafikken. Selv Volkswagen Up! er jo 8 cm høyere enn vår bil (1489 mm vs. 1409 mm). Jeg vet faktisk ikke helt hva jeg skal mene om dette. På den ene side tenker jeg at vår E46 er sportslig på en kul og litt oldschool måte, men på den annen side er vår E46 ikke akkurat sportslig og det er definitivt litt ugreit å kikke opp på all annen trafikk... Det der er en av få grunner til at jeg kunne tenkt meg en SUV, er mye mer behagelig å skue over annen trafikk I e23'n og Porscha blir det plagsomt hvor lite man ser, ettersom alt av nyere biler er ganske mye høyere.

Flink gutt!

På tide å få deg litt frisk luft! Naust, med dame er hva han er ute etter

Oslokaren har ikke hørt om naust altså?

Jeg har ofte sagt at hvis jeg ikke bodde i ett boligfelt men bodd på landet med en stor låve så hadde jeg vært en skikkelig bilnisse med masse biler stående Men med kvinnfolk, travel jobb, ikke mest plass rundt meg og minimalt kunnskap om resturerering så hadde ikke dette vært noe for meg dessverre Men å kjøpe en strøken en til kos hadde jeg gjort lett http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39443087 Problemet er at det bare er en 520i, ingen som vil bruke tid og penger på noe slikt med mindre det er noe som har vært i eget eie i mange år. Det å fikse for og selge er heller ikke noe annet enn et tapsprosjekt.

Imponerende tall til å være snart 20 år gamle. S70/1 motoren på 6liter det Motoren som ble videreutvikla til Mclaren F1! S70/2 og S70/3 på 6.1liter med 618 og 670HK

Hadde en 300CE i 3mnd før jeg la merke til at det lå et feste i bagasjerommet! Ble litt overaska over å finne ut av det etter så lang tid

Synes de fleste var på jakt etter høne jeg

Var på fest "oppi dar'n" for en stund siden, var veldig mye kusiner,fettere og tremenninger på den festen fant jeg ut etter litt Men med 500 innbyggere, ingen innflyttere og ødemark til alle kanter kan jeg ikke si at jeg var overaska

Jeg er heller ikke så begeistret for strekk/coilovers/sticker-greia. Ergo er jeg gammel. Er ikke dette hva vi i gamledager kalte tyskerstuk... Robkils E23 har et nydelig stuk by the way... Takk for det

Jeg finner lykken uten jålefelger og dekkstrekk

Jaggu! Da plager jeg deg nok med et 928 ** *** nummer senere i dag!

Du har fremdeles 400 ** *** nummeret?

Pfft. Selv min slitne 210 skal overleve Så bare å snu tankene til det positive!