Robkill

Feilfeilfeifeil! En MB med ASD som stv'n Markus fant klatrer veldig bra

Vinteren overlever den nok, er verre når snøen forsvinner og man føler for å sladde på mindre glatt føre Min 230TE levde godt med 35k herjing på vinterstid, da hadde den allerede tusla rundt 300k ved kjøp! Derimot, 7k km til på tørt føre gjorde så kassa ga opp Ikke at de er dyre å bytte ut om det trengs. Edit: Faktisk E24Bimmer628Csi som brukte bilen da kassa takka for seg For ikke å nevne kassa i 300TEn din? Rusla et pent stykke med diverse tunge tak iløpet av årene. Den svære campingvogna den har dratt hver sommer må man jo ha merket godt! Den er ikke røket enda såvidt jeg vet. Den har tusla veldig langt, type over 900k! Blitt plaga i alle år med tunge hengere og herjing. Dog, den begynte å gire litt rart inn i tredje helt på slutten

Vinteren overlever den nok, er verre når snøen forsvinner og man føler for å sladde på mindre glatt føre Min 230TE levde godt med 35k herjing på vinterstid, da hadde den allerede tusla rundt 300k ved kjøp! Derimot, 7k km til på tørt føre gjorde så kassa ga opp Ikke at de er dyre å bytte ut om det trengs. Edit: Faktisk E24Bimmer628Csi som brukte bilen da kassa takka for seg

Vinterbrakke? Enkelt valg, 230TE'n Den har ASD, noe som vil gjøre vinteren ARTIG!

Gamle mosseveg har jeg gitt opp å kjøre på med sjuern

Har hørt om folk som har blitt anmeldt for tekniske mangler, noe som da vil gå som en "Ikke godkjent bil". Dog, hvordan disse sakene utarta seg vet jeg ingenting om.

I brukerhandboka på w124 står det at R fungerer som en nødbrems om det trengs Ikke at jeg noen gang har prøvd dette på de 124'ene jeg har hatt.

På automat er vel park bare en liten pinne som går i startkransen? Skal nok ikke mye til for å knekke den i tilfelle, og ved parkering med automatbil i bakke går brekket uansett på for min del

Med tanke på kreftene man utsetter en girkasse ved å kjøre så bekymrer det meg fint lite å ha bilen stående i gir da jeg parkerer Om jeg skal parkere i en bratt bakke går brekket på, men det hører til sjeldenheten.

Bruker sjeldent brekket uansett, så det bryr meg fint lite om hvor det sitter på bilene jeg kjører!

Det er ikke problem å skalere bildet til 120x90, men det blir så himla mange flere kb enn bimmers tillater. Hm, har du prøvd å lagre det med lavere kvalitet da? Lagre det i formatet gif går også ann

Dekk som har fått en flat side er ganske rett!

Nødbrems i gammal Bmw uten ABS = MYE risting etterpå... På tide med nye dekk tenker jeg!

Hva gjorde du for å få til det a? Hmm, tror jeg vet hvorfor § 3. Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen. ?

Kom aldri Men ellers ble 2-dørs versjonen levert helt fra starten av mener jeg! Hvertfall fra 83 og utover

Stemmer godt det! vært ute med båt mandag og tirsdag, og på nesset og kjøpte is i går Hehe, da så!

viewtopic.php?f=6&t=232364&hilit=Orginalpolizei#p2474883

Tzunami: Du som var på Ulvøya i går, og Vinterbro i stad?

Men hvor lett er det å få tak i da..? Er nok ikke det letteste å få tak i brukt, hvertfall ikke her i norge. Det jeg ville gjort var å fått kontakt med en hugger i tyskland, da det å kjøpe nytt ofte koster mer enn det smaker. Men hvordan er det på e38 kontra e39? Kanskje delene er like der?

Som sagt en smaksak, men i forhold til A6 (C5) og W210 så er den både linjelekker og elegant. A6en er også pen men blir veldig kjedelig og clean samt at jeg har aldri blitt helt venn med hekken. W210 er bare tragisk, gammelmodig og kantete design og et gubbe/taxi stempel som er svimerket inn i panna på den w210, kantete? Er rundere i linjene enn e39 gitt. Er nok w124 du tenker på. En e39 kan bli pen, men 99% av de som ruller rundt er tragiske greier, samme med w210 og A6.

Med tanke på at e38 ble levert med manuell, ja

e39? Linjelekker? Nja...

Alle iberiasnegler\brunsnegler med andre ord