Robkill

Trodde ikke du fulgte med på tråden jeg Fredrik Uansett, er ordna nå! Fredrik var på plass nesten før jeg var hjemme

Bilen gikk ikke igjennom EU! Bremsene forran hang på, men det er heldigvis ikke store problemet! renser dem en dag og sender bilen på etterkontroll Kontrolløren sa at denne bilen var det bytta ut veldig mye deler på, og at den var i meget god stand Går utifra at han mente at den var hel i karroseriet og bra i motor\driverk osv. For lakken har noen sår, og det er de rustfeltene nede på noen av dørene.

Kassa fra 3liter M60 passer på.

Min vinterbil, inntill videre hertfall!

Du får da 850i og 850ia? 850CSI har en større motor enn 850i, ikke noe med kassa å gjøre.

Bilen er kjørt til verksted i dag, så da bør det komme skilter snart! Er EU-kontroll til mandag. Forøvrig en litt spennende bil å kjøre på våta, skal ingenting til før det spinner løs...

Heisann! Har en gammal 732i med EB, men jeg finner ikke ut hvordan man skal starte det! Langt ifra sikkert at det fungerer, men hadde vært artig å få prøvd. Mvh. Robert.

Kjørte selv en Honda Integra Type S, 08 mod _tror jeg_ . trivdes ikke med den bilen, dårlig utsikt av kupeèn.. drar seg jævlig til siden om man gir på, men over 200hk på fremhjula er ikke kurrant uansett. Satt noen 19" felger på den, noe alle elever ved den skolen har hørt og snakker om er " Pass på felga" Bilen er også senka såpass mye som 70mm, helt på trynet! er en skolebil.. blir bare dumt. Edit: Eller var hvertfall en periode, han snakka om å bytte til 35mm.

AC-Schnitzer?

Bump. Hvis vi later som om det er en m20, noen som har tips da?

Heisann! Min m30b32 vil ikke over 4k rpm! en gang iblandt vil den til 5-6k derimot. under kjøring stopper det på 3k, og enda lavere når det kommer bakke. Pluggene er hvite! Så da vil jeg tro den ikke får nok bensin, en trykkregulator som tar seg av det? eller er det et konstant trykk på dysene så de ordner alt? Kan bensinpumpa være gåen og rett og slett gi for lite trykk?

Kan ikke komme alikevell, er i Florida på den tiden...

Rusla like langt som e32'n min den her jo Mathias!

Jepp, er et ålreit utgangspunkt Fint det kommer fler e23'er til landet! En artig bil å kjøre, folk titter ekstra godt

Ikke noe hastverk her, ting skjer når et skjer

Takk skal du ha! Er en manuell i denne ja, om det er sjeldent kan jeg dessverre ikke gi noe svar på! det vet jeg ikke

I førsteomgang skal noe rust utbedres, som er standar utstyr på en 27 år gammal bil... Ikke at det er allverden, er et hull nederst på førerdøra, et på bakdøra og et lite hull i venstre kanal! men såpass lite at den går igjennom EU med det videre skal noen fargeforskjeller bli retta på, på det ene bilde ser man at plata forran panseret har en litt mer grønnfarge enn resten av bilen! BBS-fanger vil komme på når jeg finner en i nærheten til en Ok pris Edit: Og såklart skal bakfangeren dras ut igjen! er påkjørt av en brøytebil i vinter.

Følg med her i steden: viewtopic.php?f=11&t=169639 ----------------------------------------------------------------------------- Ble til at enda en sjuer ble kjøpt, får prøve meg på den eldre årgangen denne gang! Noe stort prosjekt blir det ikke! iallefall ikke meninga at det skal bli... Er da en m30b32 som sitter under huven... Bilder sier mer en tusen ord

Kjøpte meg en e23 732i 1982mod i går! så da står det enda en sjuer på tunet

Hmm, får vel dra på dette jeg da! Har til nød noen vinterdekk på 5*120 felger liggende om det skulle være snø den dagen...

Ble ikke tatt mange bilder i det heletatt fra min side, men kan jo slenge opp to stk

Var visst krana til varmeapperatet som røyk! Andre og tredjegrads forbrenning på beina!

Tilbake fra arangementet! KONGE Vi prøvde Acs'ene, uten noen store forhåpninger: Ble småstilig, men derimot.. ikke like brukbart! det subba i innerskjermen ved sving så da ble det 15" orginal (e32) felger, med så og si ubrukte dekk... Men det var da! nå er saken en annen. Turen oppover gikk som smurt, to bilder fra kolonna: Bilder fra banen har jeg ikke, var fint opptatt med andre saker! håper på at det kommer ut div. bilder fra noen flinke fotografer utover kvelden. Første dagen på banen gikk kjempe bra, Fredrik så ut til å trives med den slags kjøring også. Etter en del timer inni e24'n var det på tide å finne et sted å campe, hotellene var fulle så da ble det telt! Vi fant en plass som var god, så gikk jeg på dass.... når jeg kom tilbake var dette synet: Riktignok har vi gravd å styra en del før jeg fant fram kameraet, og den lå enda lavere rett før. Utover kvelden ble det fyring av grill, som senere utarta seg til bål.. fyll og fanteri, og en "god" natts søvn i et telt som ble satt opp i flatfylla, og tempen ute krabba ned mot null.. herlig! Dagen etter (idag) ble det enda mer herlig kjøring, og dekkene som fremdeles var gode nok til at jeg kunne bruke dem for å vise sjuern på Biltillsynet tok dessverre Fredrik knekken på.

Jeg fikk beskjed om at jeg kunne regge 730'n som en 2009 mod. Da pga. mangel på noen papirer! trodde det var kødd først, men det var noe han mente. Men da såklart med avgifter tilhørene 2009

CCN virker ganske så umulig å få tak i, har prøvd i en lengre periode å få tak i dem nå ang. prøveskilt! men har ikke fått noe svar. Har også en kompis som har prøvd å melde seg inn uten hell, får ikke noe svar tilbake.