Alecken

Bare å kjøre på Kor har du planer om å få lakkert bilen forresten? Vi nærma oss vinteren med stormskritt, så no må eg og begynne å tenke litt på slike ting.

Hehe, eg spilte

Liker det som skjer! Bra at du sveisa inn igjen original brønn Litt off topic: Du som sto og hoppa på tresken i helga sant?

Jeg fikk deler ganske nøyaktig en uke etter at jeg bestilte, det var en uke siden.

Skal gå fint uten, bare å legge seg under bilen så du får lirket av klipset på hylsa som går gjennom girspaken, og omvendt når du har montert den.

For meg ser det ut som om det står at M30B25 er dau, ikke M20B25.

18" er rett! Fjerna teppet bak ser jeg? M3 stoler jeg kan skimte der nå?

Ta meg bakfra for en deilig bil!!

greit med tyskerstuk.. men panser-bh er vel å dra den liiitt langt?

Takker Kan jeg fremdeles kjøre vanlige E30 bremser eller må de byttes ut med M3?

Takk for det Det kan vi sikkert ordne

Groomt Er også nysjerrig på hvordan det er vis du blir stoppa med bur..

Har du noe mer info på motoren, sånn teknisk? Km stand, hvem har bygd den? hvilken bil kommer den fra (facelift ikke facelift?), hvilket grenrør og effektanlegg osv..

Vuderer å bygge om bilen til 5-bolts til vinteren på grunn av felgmuligheter. Noen som har erfaringer med det de kanskje vil dele?

Er det mulig å få sendt motor på pall med hurtigruta?

Fett som f*!

Vinga skal nok av.. Har en plan i hodet for hvordan bilen skal bli, og det har jeg planer om å kjøre helt ut:) Nå venter jeg bare på en liten pakke fra koed så skal bakstilling med skivebrems på og b25 motoren skal settes i. Skal mest sannsynlig ha den ut igjen til vinteren på grunn av lakkering, men må kjøre litt i år, det er jo tross alt sommer!

Ja er med på den;) Men selv tenkte jeg å skru fra hverandre M-tech2 vinga og bare bruke den nederste delen og dekke til hullene. Da blir det jo en kind of "csl" flipp.

Takk for det! Den skal av til vinteren når bilen skal lakkeres mm..

Tenkte også å modde for å til en slags "csl" bakluke på E30'n. Hvordan så dette ut da?

Hva menes med "skinn"?

Taua bilen til statoil av alle ting for å spyle litt før motoren skal inn. Traff en anna småstygg bimmer der

Korrekt det! Men så skrev jeg også bra biler. Det er ikke vanskelig å se at det er lite å samle på av det som kommer for salg nå til dags, snakker da spesielt om E30. Når det først kommer ut en E30 M3 er de som regel eid av entusiast eller bærer preg av å ha vært det tidligere. Ser jo at disse bilene i dag går fra alt mellom 150 og faktisk helt opp til 400 000,- som Patricko annonserte sin for. Da er det for min del helt greit at man kan kreve 100 000,- + for en strøken 325, selv om det er snakk om masseproduksjon kontra en bil som er produsert i "begrenset" opplag.

Har du bilder av kevlar stolene?

Grunnen til at de stiger i pris nå er jo fordi det ikke finnes så mange bra igjen.