DieselVegard
-
Innholdsteller
901 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av DieselVegard
-
Dette forutsetter jo at fuel-systemet kompenserer for dette. Gjør det på en TDS?
-
Det er jo ikke på grunn av dårlige lager at de snurrer. Det er jo for høy oljetemp eller dårlig trykk.
-
Hva med en X3 2.0D. Etter hva jeg har hørt er det noe av det mest skuddiskre BMW har laget (poenget er kanskje at de ikke har laget den ) de seneste årene. Lite tull, men ikke så komfortabel som X5 dessverre.
-
Har du målt temperaturen på lufta etter intercooleren? Isåfall er jo dette et sted å begynne.
-
Jeg kjøpte til min E39, og da var det BERU i BMW-eske som kom
-
Hvordan er det mulig å ha mer hk, og lavere dieselforbruk? -
Min vifte pistrer/hviner noe helt forferdelig. Ikke engang Bruce Dickinson klarer å overdøve den. Er det lett å komme til å få smurt opp lagre mm.?
-
Jeg liker ikke folk som ikke inretter seg etter samfunnet heller. FrP-velger!!!
-
Jeg tar skvettlappene for noen hundrelapper. Send meg en PM om du er interessert i dette.
-
Dette må være noe av det mest idiotiske jeg har sett..Hva er vitsen?
-
Huff, jeg begynner å få vondt i ryggen
-
Perfekt, takk
-
Er det noen som har et bilde av denne connectoren? Det er så kaldt ute at jeg ikke makter å gå ut og se Er den nummerert kanskje, slik at det er lett å finne nummer 7?
-
Mest sannsynligvis ikke, men det spørs hva du har tenkt med de forskjellige motorene. Om du har noen snille gatekammer (trimkammer) vil disse mest sannsynlig fungere ganske bra med turbo, om du ikke skal ha 500hk. Kun en dynotest vil kunne gi deg svar. Eventuelt noen som har prøvd seg frem før.
-
Jeg er interessert i framseter. Selger du bare dem? Hvor mye?
-
Altså, du vet ikke hva N/A betyr?? N/A betyr ikke original, men de fleste originale BMW-motorer er N/A.
-
Mer vas....original = N/A. Vet du hva N/A betyr? Nei, en innsugskam på en turbomotor må nødvendigvis ikke har mer durasjon. Hvorfor?
-
Ja, stemmer det. for at du skal slippe å kjøre uten parklys. Aha...Trodde ikke det var slike finesser på en 99-modell.
-
setene passer ikke omverandre. må lage nye festebraketer. Skal ligge en tråd her inne om det. E36 felger er 5 bolt med 120mm boltsirkel avstand og e30 har 4 bolter med 100mm boltsirkel avstand. Unnskyld. Jeg ser jeg har skrevet E36-felger. Jeg mente seter Første post redigert....
-
Ja.
-
Se der..bud=bad. Har noen skvettlapper til salgs?
-
Kan noen fortelle meg om de fire boltene til forsetene er like på E30 og E36? Kan man sette E36-seter i en E30?
-
På min E39 så har blinklysene begynt å lyse når parklyset blir satt på. Den ene pæra var gåen, er dette en slags sikkerhetsgreie?
-
Hvis du er interessert i fire originale face-lift X3 M-felger vet jeg om et sett til salgs. De har gått maks 15.000km og er som nye. http://cdn.motors.co.uk/d/used-photos/7 ... K07PGE.jpg
-
Sugetrim=N/A, så denne påstanden her er jo bare vas.. Forskjellen på kammer på turbo og ikke, er i stor grad overlappet. Dette er fordi at om du har mye overlap på en motor med turbo, vil trykket i innsuget sørge for at bensinblandingen blir blåst rett i eksosen uten å bli med på "runden". Har man To kammer kan man jo mikse og trikse med overlappet. Har man bare én, slik som på BMWs beste motor f.eks M10 ( ) må man slipe en ny kam.