Kenni

Hadde det samme på en 2004 mod merce for noen år siden, og da var det uniten som skifter gir som måtte byttes. Revers funket, men kun 2 giret når jeg skulle fremover. Kostet meg 17000,- å fikse det

Takk for svar. Fant en del kjekke BMW'er. 635CSI, 850CSI, E34 M5, men ikke den jeg vil ha mest. Det er E38

Hei, Nå på mine eldre dager så må jeg finne med en hobby. Da tenker jeg å begynne med modellbiler av BMW. Plast eller metall spiller ingen rolle så lenge jeg kan bygge dem selv Har googlet litt, men finner ikke de jeg ønsker mest. Ønsker "original" biler og ikke racer utgavene som det er en del av. Er det noen som vet hvor det er godt utvalg av dette?

Hallo, Har nå kommet der i livet hvor jeg ønsker en ren "pappabil", og da ønsker jeg en 850 med automat. Har fint lite kjennskap til disse modellene, og ønsker derfor noe innspill. Hva bør jeg se etter? Vanlige feil? Har lest at v12ene ikke er så bra når de har endel km på telleren. Aller helt ønsker jeg en som det bare er å sette seg inn i å kjøre, men kan også tenke meg å ha litt vinterhobby. På forhånd takk.

Mulig det stemmer det du sier vedr dyrere utstyr. Personlig har jeg ikke hold på med så mye dyrere utstyr enn kicker impulse, rockford punch, cervin vega etc. Dvs det vanligste fra de tider jeg holdt på. Når det er sagt, så er det sikkert mye som har endret seg de 10-15årene jeg har vært borte fra større bilstereo, foruten det som har vært std i biler jeg har hatt. Har en liten BMW pause nå, da jeg har 8 seter med bagasjerom MB leverer ikke noe særlig bra stereo i de bilene

Ja hvorfor koble i 8ohm slik at man får mindre effekt og dårligere kontroll på subbene. Jeg spør etter kabel til en 10" sub. Hvorfor da mase om at 15" er bedre? Har ikke plass til den slags lenger. Og syns ikke de passer til min type musik heller. Kun på konsert, men da er det som regel effekt i bøtter og spann og en annen type elementer. Har selv hatt 2x15" med litt liten forsterker, og mener at rock og metal er bedre på 1 til 2 10" subber med en god forsterker. Blir litt mer fast og kontant enn med en halvslapp 15" som som ikke greier å følge med når stortrommene går som verst. Hiver inn 2x1,5mm2 kabler

Om man kjører 2stk 4ohm subber, så blir d 2ohm belastning på forsterkeren, og da vil den også gi mer effekt. Den jeg har sier 1x200 i 4ohm og 1x350 i 2ohm. Holder meg til 10"ere. Er ute etter god lyd og ikke mye lyd

Har sjekket litt. Må opp en str å to. Stor kjangs for at jeg med tiden hiver inn en sub til. Og da øker effekten betraktelig.

Det er en alpine mrp m350. Den yter 1x200 i 4ohm som jeg skal kjøre med.

Hvor tykk kabel må man ha til en 10" sub (kicker compS)? Har kun en 16 gauge liggende Skal være ca 5m lang. Takker for raske svar.

X5 trekker strøm når den ikke er i bruk. Batteriet er ok. Noen som har erfaring med dette? Takker.

Ingen som har kjennskap til disse ?

Hei, Skal kjøpe meg en bil mellom 200-250k. Da ser jeg på e65 730d 2002-2004 mod. De som er på finn.no har kjørt fra122k-200k. Hva bør jeg se etter på disse? Teknisk etc. Ser at noen er det byttet en del på, mens andre er det ikke gjort så mye med.

Har en e39 som rister litt rundt 60km/t og i 100-120km/t. I høy fart rister også rattet. Kasterforingene ble skiftet for 2år siden. Bremseskiver og klosser er nye nå. Det er lenge siden hjulene er avbalanserte. Noen som vet om annet som kan være galt?

Takk for info. Det er faktisk dunkelyd når jeg står stille å gir gass. Tenkte at det kanskje var treverrsforingene. Men kanskje det er knirkeforingene. Jeg får vel bytte å se hva som skjer.